Das H&R Gewindefahrwerke 28638-17S bietet dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig nur geringen Einbußen im Komfort und ist im Rahmen der TÜV-geprüften Werte durch das von außen verstellbare Gewinde in der Höhe einstellbar.
Produktvorteile H&R Monotube Gewindefahrwerke:
| Hersteller | Model | Typ | Tieferlegung in mm (VA/HA) | Achslast (VA/HA) |
|---|---|---|---|---|
| CUPRA | Leon Sportstourer (KL8, KU8, KUD) | 1.5 TSI, 1.5 eTSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI | 35-50mm/30-50mm | -> 1001-1090Kg / -> 1050Kg |
| Auflagen |
|---|
|
Hinweise : Mit und ohne adaptiver Fahrwerkregelung. Für Standard-/ Dynamik-/Sportfahrwerk. Ohne Schlechtwegefahrwerk. Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon ab Werk tiefer liegen . Incl. Stilllegungssatz für DCC |
| Hersteller | Model | Typ | Tieferlegung in mm (VA/HA) | Achslast (VA/HA) |
|---|---|---|---|---|
| CUPRA | Leon Sportstourer (KL8, KU8, KUD) | 1.5 TSI, 1.5 eTSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI | 35-50mm/30-50mm | -> 1001-1090Kg / -> 1050Kg |
| Auflagen |
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| Mit und ohne adaptiver Fahrwerkregelung. Für Standard-/ Dynamik-/Sportfahrwerk. Ohne Schlechtwegefahrwerk. Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon ab Werk tiefer liegen . Incl. Stilllegungssatz für DCC |
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