Si vous souhaitez plus de contact avec le sol lors de l'arrêt, des manœuvres ou de la montée et de la descente, cet abaissement arrière peut être un réglage adapté à votre moto. Selon l'article, la version est destinée à abaisser l'arrière de 30 mm et peut vous aider à gérer votre machine de manière plus contrôlée dans les situations quotidiennes.
Une position arrière plus basse fait une différence notable pour de nombreux conducteurs, en particulier lorsqu'ils poussent, tournent ou se garent en toute sécurité. Cependant, la modification réelle de la hauteur de selle dépend toujours de la moto concernée, de l'état du châssis et de l'équipement individuel du véhicule. La spécification de 30 mm décrit donc l'abaissement spécifié de l'arrière et n'équivaut pas automatiquement à une réduction identique de la hauteur d'assise.
Le changement vers l'arrière modifie également la géométrie du véhicule. Par conséquent, avant d'acheter, vérifiez soigneusement l'affectation du véhicule et comparez le modèle, le type de véhicule et l'année de fabrication avec la liste d'utilisation. Après le montage, le châssis, la liberté de mouvement, la position de la béquille latérale et la stabilité de la moto doivent être vérifiés. Pour les abaissements arrière qui nécessitent d'appuyer sur le ressort ou de démonter des parties de l'amortisseur, il est recommandé de procéder à un montage dans un atelier spécialisé.
Détails:
- Type de produit : abaissement arrière
- Abaissement désigné de l'arrière : 30 mm
- Informations d'homologation : avec TÜV / ABE
- Affectation du véhicule : voir désignation 24
En raison de l'abaissement, la béquille latérale doit être raccourcie sur la plupart des modèles. Certaines motos peuvent également nécessiter le retrait de la béquille centrale. Veuillez respecter les spécifications ABE et les instructions d'installation spécifiques au véhicule.
Contenu de la livraison :
1 kit d'abaissement arrière avec TÜV / ABE.
