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Suspensiones roscada KW V3 3528000Q para SEAT LEON LEON SC

Suspensiones roscada KW V3 3528000Q para SEAT LEON LEON SC
Marca: KW
Red. eje delantero: 35-65mm
Red. eje trasero: 35-65mm
máx. eje delantero: 966-1090kg
máx. eje trasero: -1010kg
Número de artículo: 3528000Q
EAN: 4250580434542
Versión: Coilover Variant 3 inox (incl. deactivation kit for electric damper)
Contenido: Eje delantero: Suspensión roscada; Eje trasero: Muelles con ajuste de altura + amortiguadores incl. kit de desactivación de amortiguador electrónico
Ajuste de altura: Roscada/Roscada
Ajuste: Rebote y compresión regulable
TÜV Certification: Informes de expertos de TÜV (§19.3)

Suspensiones roscada KW V3 3528000Q para SEAT LEON LEON SC

El KW coilover kit Variant 3 (V3) "inox-line" combina la mejor tecnología del automovilismo para más rendimiento, deportividad y comodidad en la carretera. La configuración del amortiguador se puede ajustar a las preferencias individuales en el comportamiento de conducción o a los cambios en el vehículo, p. B. peso, características de los neumáticos o cambio de rigidez del vehículo. La optimización real del rendimiento es posible con este exclusivo sistema patentado. Por ejemplo, la fuerza de amortiguación de la presión se puede aumentar para exigir más agarre del neumático, mejorar el comportamiento de la dirección y reducir el cabeceo al arrancar, sin cambiar al mismo tiempo la amortiguación de extensión que se adapta de manera óptima a la tasa de resorte, lo que tienen un efecto de reducción de agarre y, por lo tanto, dan como resultado una pérdida de rendimiento.

Configuración de amortiguación preconfigurada de fábrica con compresión y rebote ajustables por separado
El kit de coilover KW Variante 3 "inox-line" es el accesorio ideal para conductores orientados al rendimiento y entusiastas del tuning que exigen mucho deportividad a sus vehículos. Los amortiguadores, que se pueden ajustar por separado en las etapas de rebote y compresión, con su tecnología "TVR-A" y "TVC-A" permiten realizar amplios ajustes de amortiguación. Por lo tanto, es fácil influir directamente en el comportamiento de la dirección, la estabilidad direccional, el agarre de los neumáticos y las características de manejo para lograr un control seguro en el área límite.

Amortiguación de rebote TVR-A
La tecnología "TVR-A" patentada de dos etapas permite que los flujos de volumen pequeño fluyan a través de un bypass de baja velocidad cónico ajustable a velocidades de compuerta lentas y la válvula de rebote principal para flujos de volumen grande se abre a velocidades de pistón más altas. Esto crea un aumento significativo en la comodidad de conducción sin afectar la alta velocidad en el área relevante para la seguridad. Hay 16 clics precisos disponibles para el ajuste individual, para que pueda decidir entre más comodidad o más control del cuerpo.

Amortiguación de compresión TVC-A
Con 12 clics precisos puede la válvula de compresión ajustable (tecnología "TVC-A") reducir o aumentar la sección transversal en la válvula de baja velocidad para lograr una mayor o menor amortiguación de compresión. Al mismo tiempo, la válvula de aguja cargada por resorte, junto con la válvula principal cargada por resorte, abre su sección transversal máxima de la válvula en el caso de velocidades del pistón repentinamente altas para evitar aumentos progresivos no deseados de potencia en la alta velocidad. rango con sus características de soplado. Esto permite soportar mejor la carrocería del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecer más comodidad a altas aceleraciones de las ruedas que con la tecnología de válvulas convencional. La configuración de amortiguación de la etapa de compresión siempre se proporciona junto con una configuración de etapa de rebote separada, ya que solo una configuración de amortiguación de 2 vías independiente permite una optimización real del rendimiento.

Descenso infinitamente variable
El KW Variant 3 permite una reducción máxima en el rango de ajuste probado. Gracias a la rosca trapezoidal resistente a la suciedad y a la tuerca anular de poliamida, la reducción continua se puede variar rápida y fácilmente incluso después de años.

El punto de referencia para los coilovers
Al igual que con todos los coilovers KW, los ingenieros de KW desarrollan el ajuste del amortiguador KW específico del vehículo, que es valorado por los entusiastas de los automóviles en todo el mundo, en extensos ciclos de prueba en Nürburgring Nordschleife y en nuestro centro de pruebas en el banco de pruebas de dinámica de conducción de 7 postes KW. Así es como experimenta su automóvil de manera más directa y dinámica con un kit de coilover KW. Después de todo, no está comprando un kit de coilover cualquiera, sino un kit de coilover KW que se ha desarrollado y ajustado especialmente para su tipo de vehículo. Como fabricante, KW solo utiliza sus propios recursos, componentes de alta calidad y la misma tecnología de amortiguadores que los grandes fabricantes. Con el kit coilover KW Variante 3 "inox-line", los movimientos de balanceo y cabeceo de la carrocería del vehículo se reducen durante la compresión, por lo que se beneficia de una franqueza sin adulterar y un manejo más deportivo al conducir.

Ventajas del producto:
  • con amortiguación de rebote TVR-A ajustable
  • con amortiguación de compresión TVC-A ajustable
  • Tecnología de amortiguación de rebote
  • Tecnología de acero inoxidable "inox-line"
  • Altura ajustable individualmente
  • Rango de ajuste probado por TÜV
  • Solución completa lista para instalar
  • Componentes de alta calidad para una larga vida útil
  • Documentación completa para un fácil manejo
  • Desarrollo de chasis específico del vehículo


  • Vehículos compatibles

    Marca Modelo Tipo Versión Body Motor Motor KW Motor ccm Cilindro 4WD?
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F11.6 TDISchrägheckDiesel6615984Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F11.6 TDISchrägheckDiesel7715984Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F11.6 TDISchrägheckDiesel8115984Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F11.6 TDISchrägheckDiesel8515984Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F11.8 TSISchrägheckBenzin13217984Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F12.0 TDISchrägheckDiesel10519684Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F12.0 TDISchrägheckDiesel11019684Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F12.0 TDISchrägheckDiesel13519684Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F12.0 TDISchrägheckDiesel8119684Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F12.0 TSISchrägheckBenzin14019844Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F51.6 TDICoupeDiesel6615984Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F51.6 TDICoupeDiesel7715984Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F51.6 TDICoupeDiesel8115984Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F51.6 TDICoupeDiesel8515984Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F51.8 TSICoupeBenzin13217984Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F52.0 TDICoupeDiesel10519684Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F52.0 TDICoupeDiesel11019684Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F52.0 TDICoupeDiesel13519684Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F52.0 TDICoupeDiesel8119684Frontantrieb

    Información técnica
    2,58,67,88

    2 - Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers)
    58 - Only for cars with a clamp diameter of 50mm on the front axle
    67 - Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
    88 - Electronic damping control has to be deactivated. Deactivation kit is included in the delivery.


    Vehículos compatibles

    Marca Modelo Tipo Versión Body Motor Motor KW Motor ccm Cilindro 4WD?
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F11.6 TDISchrägheckDiesel6615984Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F11.6 TDISchrägheckDiesel7715984Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F11.6 TDISchrägheckDiesel8115984Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F11.6 TDISchrägheckDiesel8515984Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F11.8 TSISchrägheckBenzin13217984Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F12.0 TDISchrägheckDiesel10519684Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F12.0 TDISchrägheckDiesel11019684Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F12.0 TDISchrägheckDiesel13519684Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F12.0 TDISchrägheckDiesel8119684Frontantrieb
    SEATLEON (5F1) 09/2012-5F12.0 TSISchrägheckBenzin14019844Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F51.6 TDICoupeDiesel6615984Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F51.6 TDICoupeDiesel7715984Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F51.6 TDICoupeDiesel8115984Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F51.6 TDICoupeDiesel8515984Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F51.8 TSICoupeBenzin13217984Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F52.0 TDICoupeDiesel10519684Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F52.0 TDICoupeDiesel11019684Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F52.0 TDICoupeDiesel13519684Frontantrieb
    SEATLEON SC (5F5) 01/2013-5F52.0 TDICoupeDiesel8119684Frontantrieb

    Información técnica
    2,58,67,88

    2 - Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers)
    58 - Only for cars with a clamp diameter of 50mm on the front axle
    67 - Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
    88 - Electronic damping control has to be deactivated. Deactivation kit is included in the delivery.

    ⭐ Opiniones de clientes

    "Envío rápido, todo perfecto." – Comprador de España

    "Muy buena calidad, encajan perfectamente. Gracias." – Comprador de Francia

    "Excelente vendedor, totalmente recomendable." – Comprador de Italia

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