H&R Gewindefahrwerk Monotube Aluminium 39431-2 für SEAT Leon I (1M1)

Hersteller: H&R
Verstellbarkeit: nicht Höhen- und Härteverstellbar
H&R Artikelnummer: 39431-2

H&R Gewindefahrwerk Monotube Aluminium

Das H&R Gewindefahrwerke 39431-2 bietet dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig nur geringen Einbußen im Komfort und ist im Rahmen der TÜV-geprüften Werte durch das von außen verstellbare Gewinde in der Höhe einstellbar.

Produktvorteile H&R Monotube Aluminium Gewindefahrwerke:

• leichter als das Monotube Fahrwerk
• Eigene Entwicklung und Produktion
• Hakenschlüssel inklusive
• Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
• Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung
• Einrohr-Gasdruckdämpfer für präzises Ansprechverhalten
• Upside-Down-Achsbeine, besonders gute Querkraftabstützung
• Spezielle Fahrwerks- und Rennfedern, hochfester Federstahldraht
• Dauerhafter Korrosionsschutz, Zinkdickschichtpassivierung
• Teilweise mit Aluminium-Hinterachshöhenverstellung
• Einstellbar gemäß Teilegutachten

H&R produziert Gewindefahrwerke in verschiedenen Varianten (Mono-Tube und Twin-Tube). Der Artikel 39431-2 bezieht sich auf die Version mit Monotube Stoßdämpfern und Achsbeinaußenrohren aus Aluminium (meist nur an der VA). Unter H&R Monotube bezeichnet man hochwertige Einrohr-Gasdruckdämpfer an Vorder- und Hinterachse, die ein präzises Fahr- und Ansprechverhalten sicherstellen. Durch das Upside-Down Achsbein erreicht die Modellvariante Monotube eine besonders gute Querkraftabstützung und eine exakte Radführung, auch bei hohen Seitenkräften durch Beschleunigung, Bremsen oder Kurvenfahrten.

Fertigung der H&R Monotube Gewindefahrwerke

H&R Monotube Gewindefahrwerke werden aus hochwertigem Stahl gefertigt. Die Einrohrtechnik wird mit speziell angefertigten H&R Sport- oder Rennfedern kombiniert und für den sportlichen Betrieb auf der Straße durch aufwendige Fahrversuche individuell abgestimmt. Die robusten Trapezgewinde können auch nach langer Anwendung im Fahrbetrieb noch verstellt werden. Mit einem H&R Monotube Gewindefahrwerk erhält das Fahrzeug ein sportlich dynamisches und trotzdem komfortables Fahrverhalten.



Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon ab Werk tiefer liegen . Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung von den angegebenen Werten abweichen.

Dieser Artikel passt für:

Hersteller	Modell	Typ	Tieferlegung in mm (VA/HA)	Achslast (VA/HA)
SEAT	Leon I (1M1)	1.8 20V T 4, 1.9 TDI syncro, 2.8 Cupra 4	30-70mm/30-60mm

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