H&R Stabilisator Kit vorne / hinten 33258-2 für VW Beetle (5C1, 5C2) Bjalla (5C1, 5C2) Bora V (1K2) CC (358)
Einbauposition/Lieferumfang: VA / HA
Durchmesser Stabilisator: VA: 28mm HA: 24mm
Stabilisator Ausführung/Verstellbar: VA: 2-fach verstellbar HA: nicht verstellbar
H&R Stabilisator Kit
H&R Sportstabilisatoren sorgen für eine präzise Radführung und reduzieren so die Rollneigung des Fahrzeuges über die Längsachse sowie die Wankneigung der Karosserie in schnell gefahrenen Kurven oder bei abrupten Richtungswechseln. Aus hochfestem Spezial-Federstahl gefertigt, mit präzisionsgeschmiedeten Enden ausgestattet, versehen mit einer Pulverbeschichtung als Korrosionsschutz und Gummilagern aus Verbundwerkstoff ermöglichen H&R Sportstabilisatoren höchste Qualität und Langlebigkeit. Der Verbau sorgt spürbar für ein verbessertes Fahrzeug-Handling. Bodenfreiheit und Federkomfort bleiben auf Erstausrüster-Niveau, während die Rollneigung reduziert und die Agilität erhöht wird.Produktvorteile 33258-2 H&R Stabilisatoren:
- Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs
- Besseres Handling durch geringere Rollneigung
- Teilweise mehrfach einstellbar
- Geringer Komfortverlust
- Unter- oder Übersteuern werden reduziert bzw. verändert
- Sowohl mit Serien- oder Sportfahrwerk verbaubar
- Hochfester Spezial-Federstahl
- Lager aus speziellem Verbundwerkstoff
- Eigene Entwicklungund Fertigung in Deutschland
Kurvenfahrten neu erleben! Durch die Mehrlochverstellung der meisten H&R Stabilisatoren kann das gewünschte Eigenlenkverhalten (Über-/Untersteuern) des Fahrzeugs beeinflusst werden. Das Ergebnis ist ein besseres Handling durch bspw. eine verringerte Rollneigung. So gelingt ein individuelles Fahrwerkssetup ganz nach persönlichen Bedürfnissen und Präferenzen.
H&R Sportstabilisatoren lassen sich sowohl mit allen H&R Fahrwerksprodukten als auch mit handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken anderer Hersteller kombinieren. Zudem ist der Verbau sowohl nur an der Vorderachse als auch an beiden Achsen möglich.
| Hersteller | Modell | Typ | ||
|---|---|---|---|---|
| VW | Beetle (5C1, 5C2) | 2.0 TFSI, 2.0 TSI | ||
| VW | Bjalla (5C1, 5C2) | 2.0 TFSI, 2.0 TSI | ||
| VW | Bora V (1K2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI | ||
| VW | CC (358) | 1.4 TSI, 1.4 TSI MultiFuel, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 2.0 TSI | ||
| VW | CC B6 (357) | 1.4 TSI MultiFuel, 1.8 TSI, 2.0 BlueTDI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 2.0 TSI | ||
| VW | Eos (1F7, 1F8) | 1.4 TSI, 1.6 FSI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI, 2.0 TSI, 3.2 V6, 3.2 VR6, 3.6 V6 | ||
| VW | Fusca (5C1, 5C2) | 2.0 TFSI, 2.0 TSI | ||
| VW | Golf Plus (5M1, 521) | 1.2 TSI, 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V | ||
| VW | Golf V (1K1) | 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.4 GT Sport TSI, 1.4 TSI, 1.6 FSI, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 FSI, 2.0 GT Sport TDI, 2.0 GTI, 2.0 SDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V | ||
| VW | Jetta III (1K2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI | ||
| VW | Jetta V (1K2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI | ||
| VW | Magotan B7 Variant (365) | 1.4 TSI, 1.4 TSI EcoFuel, 1.4 TSI MultiFuel, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.0 TSI Confortline | ||
| VW | Passat / Magotan B6 (3C2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 1.9 TDI, 2.0 BlueTDI, 2.0 FSI, 2.0 FSI Confortline, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI | ||
| VW | Passat B6 (3C2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 1.9 TDI, 2.0 BlueTDI, 2.0 FSI, 2.0 FSI Confortline, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI | ||
| VW | Passat B6 CC (357) | 1.4 TSI MultiFuel, 1.8 TSI, 2.0 BlueTDI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 2.0 TSI | ||
| VW | Passat B6 Estate (3C5) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 1.9 TDI, 2.0 BlueTDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI | ||
| VW | Passat B6 Sedan (3C2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 1.9 TDI, 2.0 BlueTDI, 2.0 FSI, 2.0 FSI Confortline, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI | ||
| VW | Passat B6 Variant (3C5) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 1.9 TDI, 2.0 BlueTDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI | ||
| VW | Passat B7 (362) | 1.4 TSI, 1.4 TSI EcoFuel, 1.4 TSI MultiFuel, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.0 TSI Highline | ||
| VW | Passat B7 Estate (365) | 1.4 TSI, 1.4 TSI EcoFuel, 1.4 TSI MultiFuel, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.0 TSI Confortline | ||
| VW | Passat B7 Variant (365) | 1.4 TSI, 1.4 TSI EcoFuel, 1.4 TSI MultiFuel, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.0 TSI Confortline | ||
| VW | Passat CC B6 Sedan GRANDE (357) | 1.4 TSI MultiFuel, 1.8 TSI, 2.0 BlueTDI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 2.0 TSI | ||
| VW | Rabbit V (1K1) | 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.4 GT Sport TSI, 1.4 TSI, 1.6 FSI, 1.9 TDI, 2.0, 2.0 FSI, 2.0 GT Sport TDI, 2.0 GTI, 2.0 SDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V | ||
| VW | Touran I (1T1, 1T2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V | ||
| VW | Vento III (1K2) | 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TFSI |
| Auflagen |
|---|
| Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern. Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (ohne den HA-Stabi) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen. |
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