Están pujando por un inyector Common Rail original Bosch reacondicionado profesionalmente, que es una alternativa rentable y de alta calidad a la pieza nueva. Un inyector defectuoso a menudo se manifiesta por síntomas como funcionamiento irregular del motor, pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible, dificultad de arranque o humo negro del escape. Un reemplazo oportuno es crucial para evitar costosos daños consecuentes en el motor. Cada uno de nuestros inyectores pasa por un estricto proceso de reparación: se desmonta completamente, se limpia en baño ultrasónico y todas las piezas de desgaste se reemplazan exclusivamente por nuevas piezas de repuesto originales. A continuación, el inyector se calibra y prueba en un banco de pruebas certificado según las especificaciones del fabricante. Recibirá un protocolo de prueba individual para cada inyector que confirma su correcto funcionamiento. Confía en nuestra experiencia y devuelve el rendimiento y la eficiencia de tu motor Mercedes al nivel original. Esta es una solución sostenible que protege no solo su billetera, sino también el medio ambiente.
| Marca | Bosch |
|---|---|
| Estado | Reacondicionado profesionalmente (incl. protocolo de prueba) |
| Número de fabricante | 0 445 115 069 |
| Número de recambio Bosch | 0 986 435 356 |
| Número(s) de referencia OE | A 646 070 14 87, 646 070 14 87 |
| Número(s) de referencia OEM | 0 445 115 033, 0445115033, 0445115069, 0986435356 |
| Números de pieza originales Mercedes | A6460701487, 6460701487 |
| EAN | 4047025087364 |
| Tipo de inyector | Inyector de válvula solenoide CRI2.2 |
| Sistema | Common-Rail-System (CRS) |
| Códigos de motor | OM 646.980, OM 646.981, OM 646.982, OM 646.983, OM 646.984, OM 646.985, OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990, OM 646 DE 22 LA |
| Artículo de depósito | Sí, se cobra un depósito de piezas antiguas. |
| Volumen de suministro | 1x inyector reacondicionado, 1x anillo obturador de cobre nuevo, 1x protocolo de prueba |
| Garantía | 12 meses |
| Grupo de productos | Tratamiento de mezclas, sistema de inyección |
| Tipo de producto | Inyector, inyector |
| Marca | Modelo | Año de fabricación | Plataforma | Tipo | Motor | Limitaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ | ||||||
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3-t Bus | 2006/06-2009/12 | 906 | 211 CDI | 2148 ccm, 80 KW, 109 CV | Código del motor: OM 646.985 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3-t Bus | 2006/06-2009/12 | 906 | 215 CDI | 2148 ccm, 110 KW, 150 CV | Código del motor: OM 646.990 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3-t caja | 2006/06-2009/12 | 906 | 209 CDI | 2148 ccm, 65 KW, 88 CV | Código del motor: OM 646.984 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3-t caja | 2006/06-2009/12 | 906 | 211 CDI | 2148 ccm, 80 KW, 109 CV | Código del motor: OM 646.985 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3-t caja | 2006/06-2009/12 | 906 | 213 CDI | 2148 ccm, 95 KW, 129 CV | Código del motor: OM 646.986 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3-t caja | 2006/06-2009/12 | 906 | 215 CDI | 2148 ccm, 110 KW, 150 CV | Código del motor: OM 646.990 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3-t plataforma/chasis | 2006/06-2009/12 | 906 | 209 CDI | 2148 ccm, 65 KW, 88 CV | Código del motor: OM 646.984 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3-t plataforma/chasis | 2006/06-2009/12 | 906 | 211 CDI | 2148 ccm, 80 KW, 109 CV | Código del motor: OM 646.985 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3-t plataforma/chasis | 2006/06-2009/12 | 906 | 213 CDI | 2148 ccm, 95 KW, 129 CV | Código del motor: OM 646.986 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3-t plataforma/chasis | 2006/06-2009/12 | 906 | 215 CDI | 2148 ccm, 110 KW, 150 CV | Código del motor: OM 646.990 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3,5-t Bus | 2006/06-2009/12 | 906 | 311 CDI | 2148 ccm, 80 KW, 109 CV | Código del motor: OM 646.985 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3,5-t Bus | 2006/06-2009/12 | 906 | 315 CDI | 2148 ccm, 110 KW, 150 CV | Código del motor: OM 646.990 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3,5-t caja | 2006/06-2009/12 | 906 | 309 CDI | 2148 ccm, 65 KW, 88 CV | Código del motor: OM 646.984 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3,5-t caja | 2006/06-2009/12 | 906 | 311 CDI | 2148 ccm, 80 KW, 109 CV | Código del motor: OM 646.985 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3,5-t caja | 2006/06-2009/12 | 906 | 313 CDI | 2148 ccm, 95 KW, 129 CV | Código del motor: OM 646.986 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3,5-t caja | 2006/06-2009/12 | 906 | 315 CDI | 2148 ccm, 110 KW, 150 CV | Código del motor: OM 646.990 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3,5-t plataforma/chasis | 2006/06-2009/12 | 906 | 309 CDI | 2148 ccm, 65 KW, 88 CV | Código del motor: OM 646.984 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3,5-t plataforma/chasis | 2006/06-2009/12 | 906 | 311 CDI | 2148 ccm, 80 KW, 109 CV | Código del motor: OM 646.985 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3,5-t plataforma/chasis | 2006/06-2009/12 | 906 | 315 CDI | 2148 ccm, 110 KW, 150 CV | Código del motor: OM 646.990 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 4,6-t caja | 2006/06-2009/12 | 906 | 411 CDI | 2148 ccm, 80 KW, 109 CV | Código del motor: OM 646.985 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 4,6-t caja | 2006/06-2009/12 | 906 | 415 CDI | 2148 ccm, 110 KW, 150 CV | Código del motor: OM 646.990 |
| MERCEDES-BENZ | Plataforma/chasis SPRINTER 4,6-t | 2006/06-2009/12 | 906 | 415 CDI | 2148 ccm, 110 KW, 150 CV | Código del motor: OM 646.990 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-t caja | 2006/06-2009/12 | 906 | 509 CDI | 2148 ccm, 65 KW, 88 CV | Código del motor: OM 646.984 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-t caja | 2006/06-2009/12 | 906 | 511 CDI | 2148 ccm, 80 KW, 109 CV | Código del motor: OM 646.985 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-t caja | 2006/06-2009/12 | 906 | 515 CDI | 2148 ccm, 110 KW, 150 CV | Código del motor: OM 646.990 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-t plataforma/chasis | 2006/06-2009/12 | 906 | 509 CDI | 2148 ccm, 65 KW, 88 CV | Código del motor: OM 646.984 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-t plataforma/chasis | 2006/06-2009/12 | 906 | 511 CDI | 2148 ccm, 80 KW, 109 CV | Código del motor: OM 646.985 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-t plataforma/chasis | 2006/06-2009/12 | 906 | 515 CDI | 2148 ccm, 110 KW, 150 CV | Código del motor: OM 646.990 |
| MERCEDES-BENZ | VIANO | 2003/09- | W639 | CDI 2.0 | 2148 ccm, 80 KW, 109 CV | Código del motor: OM 646.982 |
| MERCEDES-BENZ | VIANO | 2005/08- | W639 | CDI 2.0 | 2148 ccm, 85 KW, 116 CV | Código del motor: OM 646.982 |
| MERCEDES-BENZ | VIANO | 2003/09- | W639 | CDI 2.2 | 2148 ccm, 110 KW, 150 CV | Código del motor: OM 646.982 |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO Caja | 2003/09- | W639 | 109 CDI | 2148 ccm, 65 KW, 88 CV | Código del motor: OM 646.983 |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO Caja | 2003/09- | W639 | 111 CDI | 2148 ccm, 80 KW, 109 CV | Código del motor: OM 646.982 |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO Caja | 2007/09- | W639 | 111 CDI | 2148 ccm, 85 KW, 116 CV | Código del motor: OM 646.980 |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO Caja | 2003/09- | W639 | 115 CDI | 2148 ccm, 110 KW, 150 CV | Código del motor: OM 646.982 |
| MERCEDES-BENZ | VITO Bus | 2003/09- | W639 | 109 CDI | 2148 ccm, 65 KW, 88 CV | Código del motor: OM 646.983 |
| MERCEDES-BENZ | VITO Bus | 2003/09- | W639 | 111 CDI | 2148 ccm, 80 KW, 109 CV | Código del motor: OM 646.982 |
| MERCEDES-BENZ | VITO Bus | 2007/09- | W639 | 111 CDI | 2148 ccm, 85 KW, 116 CV | Código del motor: OM 646.982 |
| MERCEDES-BENZ | VITO Bus | 2003/09- | W639 | 115 CDI | 2148 ccm, 110 KW, 150 CV | Código del motor: OM 646.982 |

Cómo funciona el proceso de pedido.

Así recibirás tu depósito de seguridad.
¿Tienes preguntas sobre el producto?
ENVIAR MENSAJEEnvío gratuito.
Piezas solo a cambio o contra depósito.
El depósito se reembolsará después de recibir la pieza antigua completa.
Envío gratuito.
Las piezas solo están disponibles a cambio o con un depósito.
El depósito será reembolsado al recibir la pieza antigua.
La pieza antigua debe completo, sin daños (sin roturas) y estar en un estado reciclable.
La pieza antigua debe estar completa, sin daños y reciclable.
Desplázate para ver más imágenes
Este artículo pertenece a las siguientes categorías y denominaciones: inyector diésel, inyector Common Rail, inyector piezoeléctrico, inyector diésel reacondicionado, inyector, inyector de alta presión, inyector de combustible. Calidad: VDO Continental original (sin réplica), reacondicionado profesionalmente (reacondicionado), incluye protocolo de prueba y junta nueva (anillo de cobre).
A menudo es necesario cambiar los inyectores en: pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible, problemas de arranque (el motor arranca mal), ralentí inquieto, fuerte generación de humo (humo blanco o negro), clavar o golpear el motor, así como entradas de memoria de errores como "suspensión de combustión" o "corrección de cantidad defectuosa".
En los contratos de compraventa entre empresarios, no asumimos ninguna garantía, garantía o acuerdo de naturaleza del artículo ofrecido, a menos que se indique expresamente lo contrario en esta oferta.
Esta exención de responsabilidad no se aplica a las reclamaciones por daños y perjuicios independientemente del motivo legal, si existe un comportamiento intencional o doloso por nuestra parte.