Vous achetez un injecteur VDO / Continental Common Rail reconditionné professionnellement, spécialement conçu pour une variété de moteurs Renault, Nissan, Dacia et Mercedes 1.5 dCi. Les injecteurs défectueux sont une cause fréquente de fonctionnement agité du moteur, de perte de puissance significative, d'augmentation de la consommation de carburant, de mauvais démarrage et de dégagement de fumée noire. Un remplacement rapide est essentiel pour assurer l'efficacité et la longévité de votre moteur et éviter des dommages consécutifs coûteux au filtre à particules ou au turbocompresseur. Notre processus de réparation est soumis aux contrôles de qualité les plus stricts. Chaque injecteur est entièrement démonté, nettoyé au bain à ultrasons, reconstruit avec des pièces neuves de haute qualité, puis étalonné sur un banc d'essai certifié. Vous recevrez un composant qui n'a rien à envier aux spécifications d'une pièce neuve et qui est livré avec un protocole de test individuel. Faites confiance à notre expertise et investissez dans une solution fiable et économique pour restaurer toutes les performances et l'efficacité de votre véhicule. Une nouvelle bague d'étanchéité en cuivre est déjà incluse dans la livraison pour un montage professionnel.
| État | Professionnellement révisé, testé et entièrement fonctionnel |
|---|---|
| Marque | VDO (Siemens / Continental) |
| Numéro de fabricant | A2C59513484 |
| Numéro de référence VDO | 5WS40536 |
| Références Renault OE/OEM | H8200704191, 8200704191, 8200903034, 166008052R, 16600-8052R |
| Numéros de référence Nissan OE/OEM | 16600-00Q1F, 1660000Q1F, 16600-00Q1V, 1660000Q1V |
| Références Dacia OE/OEM | H8200704191, 8200903034 |
| Références Mercedes-Benz OE/OEM | A6070700187, 6070700187 |
| Type de produit | Injecteur, injecteur, injecteur |
| Technologie | Système Common Rail, injecteur piézoélectrique |
| Type de carburant | Diesel |
| Code(s) moteur(s) | K9K 636, K9K 646, K9K 656, K9K 657, K9K 832, K9K 836, K9K 837, K9K 846, K9K 856, K9K 858, K9K 896, K9K 898, OM 607.951 |
| Nombre de pôles | 2 broches |
| Test | Testé sur banc d'essai certifié, avec protocole d'essai |
| Contenu de la livraison | 1 x injecteur reconditionné, 1 x nouvelle bague d'étanchéité en cuivre, 1 x protocole de test |
| Garantie | 12 mois |
| Remarque | Veuillez comparer les numéros de pièces avant d'acheter ! |
| Marque | Modèle | Année de construction | Plateforme | Type | Moteur | Restrictions |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DACIA | ||||||
| Dacia | Duster | 2010-2018 | HS_ | 1.5 dCi | 1461 ccm, 79 KW, 107 PS | Code moteur : K9K 896 |
| Dacia | Duster | 2010-2018 | HS_ | 1.5 dCi 4x4 | 1461 ccm, 79 KW, 107 PS | Code moteur : K9K 896 |
| Dacia | Duster | 2013-2018 | HS_ | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 856, K9K 858 |
| Dacia | Duster | 2013-2018 | HS_ | 1.5 dCi 4x4 | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 856, K9K 858 |
| Dacia | Lodgy | 2012- | JS_ | 1.5 dCi | 1461 ccm, 79 KW, 107 PS | Code moteur : K9K 846 |
| Dacia | Lodgy | 2013- | JS_ | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 656, K9K 657 |
| MERCEDES-BENZ | ||||||
| Mercedes-Benz | Classe A | 2012-2018 | W176 | A 180 CDI | 1461 ccm, 80 KW, 109 PS | Code moteur : OM 607.951 |
| Mercedes-Benz | Classe B | 2013-2018 | W246, W242 | B 180 CDI | 1461 ccm, 80 KW, 109 PS | Code moteur : OM 607.951 |
| Mercedes-Benz | Citan | 2012- | 415 | 109 CDI | 1461 ccm, 66 KW, 90 PS | Code moteur : OM 607.951 |
| Mercedes-Benz | Citan Kombi | 2012- | 415 | 111 CDI | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : OM 607.951 |
| Mercedes-Benz | CLA Coupe | 2013-2018 | C117 | CLA 180 CDI | 1461 ccm, 80 KW, 109 PS | Code moteur : OM 607.951 |
| NISSAN | ||||||
| Nissan | Cube | 2010- | Z12 | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K |
| Nissan | Juke | 2010- | F15 | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 636, K9K 896 |
| Nissan | NV200 / Evalia | 2011- | - | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 636, K9K 646 |
| Nissan | Qashqai / Qashqai +2 | 2010-2013 | J10, NJ10 | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K |
| Nissan | Tiida hayon incliné | 2007-2011 | C11 | 1.5 dCi | 1461 ccm, 78 KW, 106 PS | Code moteur : K9K |
| RENAULT | ||||||
| Renault | Clio III | 2005-2014 | BR0/1, CR0/1 | 1.5 dCi | 1461 ccm, 78 KW, 106 PS | Code moteur : K9K |
| Renault | Fluence | 2010- | L3_ | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 836, K9K 837 |
| Renault | Grand Scénic III | 2009- | JZ0/1_ | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 636, K9K 836, K9K 837 |
| Renault | Kangoo / Grand Kangoo | 2013- | KW0/1_ | 1.5 dCi 110 | 1461 ccm, 80 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 636, K9K 898 |
| Renault | Kangoo Express | 2010- | FW0/1_ | 1.5 dCi 110 | 1461 ccm, 80 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 898 |
| Renault | Laguna III | 2007-2015 | BT0/1 | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 846 |
| Renault | Laguna III Grandtour | 2007-2015 | KT0/1 | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 846 |
| Renault | Latitude | 2011- | L70_ | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K |
| Renault | Megane III Coupe | 2009- | DZ0/1_ | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 836, K9K 837, K9K 846 |
| Renault | Megane III Grandtour | 2009- | KZ0/1 | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 836, K9K 837, K9K 846 |
| Renault | Megane III hayon incliné | 2009- | BZ0_ | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 836, K9K 837 |
| Renault | Scénic III | 2009- | JZ0/1_ | 1.5 dCi | 1461 ccm, 81 KW, 110 PS | Code moteur : K9K 636, K9K 836, K9K 837 |

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Cet article relève des catégories et désignations suivantes : injecteur diesel, injecteur Common Rail, injecteur piézoélectrique, injecteur diesel reconditionné, injecteur, injecteur haute pression, injecteur de carburant. Qualité : original VDO Continental (pas de réplique), traité professionnellement (reconditionné), avec protocole de test et nouveau joint (anneau en cuivre).
Un changement d'injecteur est souvent nécessaire pour : perte de puissance, augmentation de la consommation de carburant, problèmes de démarrage (le moteur démarre mal), ralenti agité, fort dégagement de fumée (fumée noire ou blanche), clouage ou claquement du moteur, ainsi que des entrées de mémoire de défaut telles que "suspension de combustion" ou "correction de quantité défectueuse".
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