

Selle PROLOGO Nago C3 Nack
- mesure 275 x 139 mm
- Base en composé composite de carbone C3
- Rail Nack (Nano fibre de carbone) 7x9,3mm
- Housse en microfibre
- Rembourrage en mousse légère
- poids 150g
c3, l'expression maximale de la plus haute technologie et qualité. La fibre de carbone pure « c3 » (composé de carbone composite), permet d'obtenir des selles très légères de moins de 149 g, avec de meilleures performances et avec une adhérence/stabilité améliorée de 13%. les selles qui utilisent la technologie monocoque C3 assurent légèreté, confort et performance. résistance aux torsions et déformations dans le temps. pure innovation de construction utilisant des fibres de carbone.
nack rail - fourche en fibre de carbone nano. la zone de fermeture de la tige de selle en filaments de carbone, de plastique polymère et d'aluminium traités avec le processus de production bcr (rail en carbone tressé). ce processus permet la parfaite « fusion » et le compactage des différentes fibres et matériaux, obtenant une structure uniforme, particulièrement résistante à la pénétration. couches de carbone et l'utilisation de résines spéciales, permettent d'obtenir des épaisseurs, densités et élasticités différenciées dans les différentes zones de la base en fibre de carbone.
Selle PROLOGUE Nago C3 Nack
- taille 275 x 139 mm
- Base en composé composite de carbone C3
- Rail Nack (Nano fibre de carbone) 7x9,3mm
- Housse en microfibre
- Rembourrage en mousse légère
- poids 150g
c3 est jusqu'à présent la plus haute réussite de prologo en termes de technologie et de qualité. c3 signifie « composé composite de carbone » et nous permet de fabriquer des selles très légères, inférieures à 149 grammes, mais avec des performances supérieures et une stabilité améliorée de 13 %. le c3 super léger offre même une plus grande résistance à la torsion et à la déformation dans le temps. c'est l'innovation carbone dans sa forme la plus pure.
nack rail - rail en fibre de carbone nano. Zone de serrage de la tige de selle en fibre de carbone, plastique polymère et filaments d'aluminium, traitée avec le processus de production appelé rail en carbone tressé (bcr). ceci est fait afin d'obtenir « la fusion parfaite » et l'uniformité des différents types de fibres et de matériaux. le résultat est une structure équilibrée et résistante à la pénétration.
