Sie erwerben hier einen professionell generalüberholten Delphi Common-Rail-Injektor (Einspritzdüse) mit der Teilenummer 28565337, passend für diverse Volkswagen, Audi, Skoda und Seat Modelle mit 2.0 TDI Motoren, insbesondere den VW Crafter. Ein defekter Injektor ist eine häufige Ursache für schwerwiegende Motorprobleme wie unruhigen Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch, Startschwierigkeiten oder starke Rußentwicklung (schwarzer Rauch). Ein rechtzeitiger Austausch ist entscheidend, um kostspielige Folgeschäden am Motor, wie z.B. an Kolben oder dem Dieselpartikelfilter, zu vermeiden. Unser Instandsetzungsprozess garantiert höchste Qualität und Zuverlässigkeit: Jeder Injektor wird vollständig demontiert, im Ultraschallverfahren intensiv gereinigt, alle Verschleißteile werden durch neue Komponenten in Erstausrüsterqualität ersetzt und anschließend auf einem zertifizierten Prüfstand nach exakten Herstellervorgaben kalibriert. Sie erhalten mit jedem Injektor ein individuelles Prüfprotokoll, das die einwandfreie Funktion bestätigt. Vertrauen Sie auf unsere Expertise als Spezialist für Dieseleinspritzsysteme und stellen Sie die volle Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs wieder her. Dieses Bauteil ist eine kostengünstige und umweltfreundliche Alternative zum Neuteil, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Bitte beachten Sie, dass der Verkauf im Austausch gegen Ihr Altteil erfolgt (zzgl. Pfand).
| Zustand | Professionell generalüberholt (im Austausch) |
|---|---|
| Marke | Delphi |
| Herstellernummer | 28565337 |
| Produktart | Einspritzdüse / Injektor |
| Kraftstoffart | Diesel |
| System | Common-Rail-System (CR) |
| Vergleichsnummer Delphi | 28362727, 28475605, 28565337, HRD374 |
| OE/OEM Referenznummer VAG | 04L130277AP, 04L 130 277 AP, 04L130277AC, 04L 130 277 AC |
| Weitere Referenznummern | V10-11-0888, 75117865, 8001923, 391060010 |
| Motorkennbuchstaben | CKFB, CKFC, CLHA, CLHB, CRBC, CRBD, CRFA, CRFC, CRKA, CRKB, CRLB, CRLC, CRLD, CRMB, CRUA, CRVA, CRVC, CSLA, CSLB, CSLC, CSNA, CSUA, CSUB, CSUD, CSUE, CUNA, CUPA, CUVA, CUVB, CUVC, CUVD, CUVE, CUVF, CUWA, CUWB, CXEB, CXFA, CXGA, CXGB, CXHA, CXHB, CYKA, CYKB, CZJA, DAUA, DAUB, DAVA, DBGA, DCXA, DCZA, DDAA, DDDA, DDYA, DEJA, DEJB, DFCA, DFEA, DFEB, DFGA, DFHA, DFLA, DFMA, DFSA, DFSB, DFSC, DFSD, DFSE, DFSF, DGCA, DGTA, DGTB, DGTC, DGTD, DGTE, DJGA, DLTA, DLTC, DLUB, DNAA, DNAB, DNAC, DNAD |
| Lieferumfang | 1x Generalüberholter Injektor, 1x Neuer Kupfer-Dichtring, 1x Prüfprotokoll |
| Pfand | zzgl. 100,00 € Altteilpfand pro Injektor |
| Gewährleistung | 12 Monate |
| Hinweis | Einbau nur durch qualifiziertes Fachpersonal. Neue Codierung im Motorsteuergerät erforderlich. |
| Marke | Modell | Baujahr | Plattform | Typ | Motor | Einschränkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VOLKSWAGEN | ||||||
| VW | Crafter Bus (SY_, SJ_) | 2016- | SY_, SJ_ | 2.0 TDI | 1968 ccm, 75 KW, 102 PS | Motorcode: DAUB, DNAA |
| VW | Crafter Kasten (SY_, SX_) | 2016- | SY_, SX_ | 2.0 TDI | 1968 ccm, 103 KW, 140 PS | Motorcode: DAUA, DNAC |
| VW | Crafter Pritsche (SZ_) | 2016- | SZ_ | 2.0 TDI 4motion | 1968 ccm, 130 KW, 177 PS | Motorcode: DAVA, DNAD |
| VW | Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 2012-2020 | 5G1 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: CRBC, CRLB, DCYA, DEJA, DFGA |
| VW | Golf VII Variant (BA5, BV5) | 2013-2020 | BA5 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: CRBC, CRLB, DCYA, DEJA, DFGA |
| VW | Passat B8 (3G2, CB2) | 2014- | 3G2 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: CRLB, DFGA, DSRA, DSRB |
| VW | Passat B8 Variant (3G5, CB5) | 2014- | 3G5 | 2.0 TDI 4motion | 1968 ccm, 140 KW, 190 PS | Motorcode: DDAA, DFCA, DFHA |
| VW | Tiguan (AD1, AX1) | 2016- | AD1 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: DFGA, DGDB, DTSB |
| VW | Touran (5T1) | 2015- | 5T1 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: DFEA, DFGA |
| VW | Arteon (3H7, 3H8) | 2017- | 3H7 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: DFGA, DBGA |
| VW | Sharan (7N1, 7N2) | 2015- | 7N2 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: DFLA, DFMA |
| AUDI | ||||||
| AUDI | A3 (8V1, 8VK) | 2012-2020 | 8V1 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: CRBC, CRLB, CUNA, DDYA, DFGA |
| AUDI | A3 Sportback (8VA, 8VF) | 2012-2020 | 8VA | 2.0 TDI quattro | 1968 ccm, 135 KW, 184 PS | Motorcode: CUNA, DGCA |
| AUDI | A3 Limousine (8VS, 8VM) | 2013-2020 | 8VS | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: CRBC, CRLB, DDYA, DFGA |
| AUDI | Q2 (GAB, GAG) | 2016- | GAB | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: DFGA |
| AUDI | Q3 (F3B) | 2018- | F3B | 35 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: DFGA |
| AUDI | TT (FV3, FVP) | 2014- | FV3 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 135 KW, 184 PS | Motorcode: CUNA, DFHA |
| SKODA | ||||||
| SKODA | Octavia III (5E3, NL3, NR3) | 2012-2020 | 5E3 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: CKFC, CRMB, DCYA, DFGA |
| SKODA | Octavia III Combi (5E5, 5E6) | 2012-2020 | 5E5 | 2.0 TDI RS | 1968 ccm, 135 KW, 184 PS | Motorcode: CUNA, CUPA, DGCA |
| SKODA | Superb III (3V3) | 2015- | 3V3 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: CRLB, DFEA, DFGA, DSRA |
| SKODA | Superb III Kombi (3V5) | 2015- | 3V5 | 2.0 TDI 4x4 | 1968 ccm, 140 KW, 190 PS | Motorcode: DDAA, DFCA, DFHA |
| SKODA | Kodiaq (NS7, NV7) | 2016- | NS7 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: DFGA, DBGC, DTSB |
| SKODA | Karoq (NU7) | 2017- | NU7 | 2.0 TDI 4x4 | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: DFFA, DFHA |
| SEAT | ||||||
| SEAT | Leon (5F1) | 2012-2020 | 5F1 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: CKFC, CRMB, DCYA, DFGA |
| SEAT | Leon SC (5F5) | 2013-2018 | 5F5 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 135 KW, 184 PS | Motorcode: CUNA, CUPA |
| SEAT | Leon ST (5F8) | 2013-2020 | 5F8 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: CKFC, CRMB, DFGA |
| SEAT | Ateca (KH7, KHP) | 2016- | KH7 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: DFFA, DFGA |
| SEAT | Alhambra (710, 711) | 2015- | 711 | 2.0 TDI | 1968 ccm, 110 KW, 150 PS | Motorcode: DFLA, DFMA |
| SEAT | Tarraco (KN2) | 2018- | KN2 | 2.0 TDI 4Drive | 1968 ccm, 140 KW, 190 PS | Motorcode: DFHA |

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Dieser Artikel fällt unter folgende Kategorien und Bezeichnungen: Diesel Einspritzdüse, Common Rail Injektor, Piezo Injektor, Diesel Injektor Generalüberholt, Einspritzventil, Hochdruckinjektor, Kraftstoffinjektor. Qualität: Original VDO Continental (kein Nachbau), professionell aufbereitet (Refurbished), inklusive Prüfprotokoll und neuer Dichtung (Kupferring).
Ein Wechsel der Injektoren ist oft notwendig bei: Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, Startproblemen (Motor springt schlecht an), unruhigem Leerlauf, starker Rauchentwicklung (schwarzer oder weißer Qualm), Nageln oder Klopfen des Motors sowie Fehlerspeichereinträgen wie "Verbrennungsaussetzer" oder "Mengenkorrektur fehlerhaft".
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