***LISTINO 63,95€

Il copertone Vittoria Mezcal III TLR
Graphene 2.0 nero grigio possiede un profilo basso e una configurazione
dei tasselli che impedisce di rallentare.

Caratteristiche:
- Uso: MTB
- Bassa resistenza al rotolamento 
- Numerosi spigoli efficaci per curve, freni e arrampicata in trazione
- La mescola funzionalizzata Graphene 2.0 offre la migliore aderenza sul bagnato
- 4 mescole nel battistrada (4C) per una maggiore durata e maggiori prestazioni
- Dimensioni: 29x2.25, 29x2.10
- Uso consigliato: XC Race
- TNT: Tube-No-Tubo, compatibile con camera d'aria o Tubeless Ready
- Composizione: Nylon 120 TPI 
- Composto: 4C Graphene 2.0
Codice prodotto: 11A00036-C

CARCASSA XC RACE TLR


La carcassa XC Tubeless-Ready più leggera, concepita per la pura competizione. Prestazioni e affidabilità di alto livello serviti in una carcassa estremamente leggera.

I copertoni Vittoria con carcassa XC Race si distinguono non solo per le
performance superiori ma anche per la nuova colorazione nero / marrone.



GRAPHENE 2.0

A differenza del Grafene di prima generazione, il nuovo Grafene 2.0 è studiato per migliorare le prestazioni specifiche degli pneumatici.
In altre parole, mentre la prima generazione di composti di Grafene ha
alzato il livello in modo uniforme, il Grafene 2.0 punta sulle singole
misurazioni di prestazione e le aumenta in modo sproporzionato rispetto
alle altre. Vittoria è ora in grado di utilizzare il Grafene in modo
tale da ottenere un incremento delle prestazioni in modo specifico per
migliorare di volta in volta velocità, aderenza sul bagnato, durata e
resistenza alle forature.



MESCOLA 4C

La tecnologia 4 mescole (4C) di Vittoria si basa sull'utilizzo di
diverse mescole alla base del battistrada e in superficie, sia nella
parte centrale che in quella laterale. Questo approccio consente di
personalizzare separatamente la flessibilità della base del battistrada e
della superficie, posizionando la giusta mescola esattamente dove serve
per massimizzare le prestazioni in curva, in salita, in rotolamento e
in frenata.