Alle Modifikationen müssen von lizenzierten Mechanikern installiert werden und den örtlichen Modifikationsvorschriften entsprechen.

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!!! TÜV Hinweise:    

Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

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Introduction
Die MXR-B1-Serie von maXpeedingrods ist ideal für alle, die ein altes, verschlissenes Federbein austauschen und gleichzeitig das Fahrverhalten optimieren möchten. Sie bietet eine Höhenverstellbarkeit und bewahrt dabei weitestgehend die originale Fahrqualität (OE-Niveau).

Verwendung

For BMW 6 (F06) Gran Coupe RWD 2012-2018 

640d, 640i, 650i, not include EDC

Spezifikationen

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung von 0–25 mm (modellabhängig)

Dämpfung: Feste Dämpfungsrate

Federrate vorne: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)

Federrate hinten: 3 kg/mm ​​(168 lbs/in)

Innendurchmesser Feder vorne: 62–100–115 mm

Innendurchmesser Feder hinten: 62–113 mm

Federlänge vorne: 235 mm

Federlänge hinten: 343 mm

Federrate Zusatzfeder vorne: 1 kg/mm ​​(56 lbs/in)

Länge Zusatzfeder vorne: 102 mm

Empfohlene Federvorspannung: 7–10 mm

Stoßdämpfer-Typ: Zweirohr-Bauweise (Twin-Tube)

Lieferumfang
2x Gewindefederbeine vorne
2x Gewindefederbeine hinten
2x Hakenschlüssel (C-Schlüssel)

Abmessungen
Verpackungsgröße: 70 × 51 × 21 cm
Gewicht: 27550 g

Merkmale

1.  Höhenverstellbar für eine Tieferlegung von 0–25 mm (modellabhängig)
2. Staubschutzmanschetten und Anschlagpuffer aus Vollgummi
3. Gewichtsparende Aluminiumkomponenten und robuste untere Halterungen aus Stahl
4. Einfache Montage, leichte Einstellbarkeit
5. Verwendung der originalen oberen Domlager des Fahrzeugs (nicht im Lieferumfang enthalten)

Hinweise

1. Sämtliche Modifikationen müssen von qualifiziertem Fachpersonal und unter Einhaltung der örtlichen Vorschriften für Fahrzeugumbauten durchgeführt werden.
2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Montage mit den korrekten Drehmomentwerten (nachzulesen im Werkstatthandbuch des Fahrzeugs) festgezogen werden. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungen können Geräusche verursachen. Überprüfen und ziehen Sie diese daher unbedingt nach, bevor ernsthafte Probleme auftreten.
3. Die Verwendung eines Schlagschraubers ist während der Montage untersagt, da dies zu Lockerungen oder Schäden am Produkt führen kann.
4. Überprüfen Sie den Freigang zwischen den Reifen und den Fahrwerkskomponenten. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen; andernfalls müssen Sie Spurverbreiterungen montieren. Achtung: Bei Verbundlenkerachsen ist dies nicht zulässig.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks: Ein Einsprühen mit WD-40 alle 3 bis 5 Monate hält die Komponenten leichtgängig und sauber, was zur Verlängerung der Lebensdauer beiträgt.