Einführung
Die B1 Serie von maXpeedingrods ist ideal for diejenigen, die die alte abgenutzte Federbeine wechseln und gleichzeitig das Handling verbessern möchten. Er ist höhenverstellbar und hält die OE-Fahrqualität weitestgehend aufrecht.

Anwendung

For Audi TT Mk1 (8N) Coupe Roadster Quattro 4WD 1998-2006
For Volkswagen Golf R32 2004

Spezifikation

Dämpfung einstellbar: Nicht verfügbar
Camber einstellbar: Nicht verfügbar
Höhenverstellbar: Ja, Senkung 0-25mm je nach Fahrzeugmodell
Federrate Front: 8 kg/mm (448 lbs/in)
Federrate hinten: 9 kg/mm (504 lbs/in)
Federlänge Vorne: 170 mm
Federlänge hinten: 130 mm
Federvorspannung empfohlen: 7-10 mm
Farbe: Schwarzer Körper mit schwarzem Frühling

Lieferinhalt
1 x Set Gewindefahrwerk (2 vorne und 2 hinten)
1 x Paar Schraubenschlüssel zur Höhenverstellung
(Hinweis: keine obere Halterung enthalten.)

Abmessungen
Bruttogewicht: 20000 g
Paketgröße: 61*51*20 cm

Feature
1.0-25mm (hängt von Fahrzeugmodellen ab) niedrigere Höhe einstellbar
2. Staubstiefel, feste Gummistöße stoppt
3. Gewichtseinsparende Aluminiumkomponenten und Hochleistungsstahl-untere Mount-Halterungen
4. Einfache Installation, einfach zu justieren.
5. Verwenden Sie die originalen oberen Halterungen des Fahrzeugs (nicht in unserem Produkt-Kit enthalten).

Notiz

1. Alle Modifikationen müssen von zertifizierten Mechanikern und unter Einhaltung der örtlichen Vorschriften für Fahrzeugumbauten durchgeführt werden.

2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Bauteile sowohl vor als auch nach der Montage mit dem korrekten Anzugsdrehmoment (siehe Werkstatthandbuch des Fahrzeugs) festgezogen werden. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungselemente können Geräusche verursachen. Überprüfen und ziehen Sie diese fest, bevor es zu ernsthaften Problemen kommt.

3. Die Verwendung eines Schlagschraubers bei der Montage ist untersagt, da dies das Produkt lockern oder beschädigen kann.

4. Überprüfen Sie den Freiraum zwischen Reifen und Fahrwerk. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen; andernfalls müssen Spurverbreiterungen montiert werden. Achtung: Bei Verbundlenkerachsen ist dies nicht ausreichend.)

5. Für das Gewindefahrwerk wird eine regelmäßige Wartung empfohlen. Das Auftragen von WD-40 oder einem geeigneten Schutzspray alle 3–4 Monate trägt dazu bei, die Bauteile sauber und leichtgängig zu halten.