Notice: Veuillez vérifier attentivement le numéro OE avant tout achat afin d’assurer la compatibilité. Vous pouvez communiquer les 8 derniers chiffres de votre VIN à un concessionnaire agréé local par vos soins pour confirmer le numéro de référence OE, si celui-ci est disponible.

Notice: Veuillez vérifier attentivement le numéro OE avant tout achat afin d’assurer la compatibilité. Vous pouvez communiquer les 8 derniers chiffres de votre VIN à un concessionnaire agréé local par vos soins pour confirmer le numéro de référence OE, si celui-ci est disponible.

Application :

for BMW 5er E39 525d 120 KW 2000-2003

for BMW 5er Touring E39 525d 120 KW 2000-2004

for Opel Omega B V94 2.5 Dti 110 KW 2001-2003

for Opel Omega B Caravan V94 2.5 Dti 110 KW 2001-2003

Numéro OE/Référence :

11657781435, 7780199, 7781435, 860049, 5860006,

710415-5007S, 7104155007S, 710415-5003S, 7104155003S,

710415-3, 710415-2, 710415-1, 7104150003, 7104150002,

7104150001, 710415-0003, 710415-0002, 710415-0001

Caractéristiques techniques :

Modèle de turbo : GT2052V

Code moteur : M57D25, Y25DT

Type de refroidissement : Refroidissement par huile

Type d'actionneur : Actionneur à vide

Type de turbo : Géométrie variable

Montage universel : Non

Finition : Mat

État : 100% neuf

Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos

Caractéristiques :

* Matériaux du produit

1. Cas de turbine : Fonte ductile QT450-10 - résistant à des températures allant jusqu'à 700℃

2. Roue de turbine en acier : Alliage K418 - haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900℃

3. Cas de compresseur : Aluminium ZL104 léger

4. Roue de compresseur : Pales en aluminium moulé - étanchéité supérieure et résistance à la corrosion

* Produit

1. Taille OEM - remplacement direct possible

2. Riche expérience dans la production de turbos et usine propre

3. Joint d'huile haute vitesse et jeu de précision

* Avantages technologiques :

1. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Testeur/Programmateur d'actionneur avancé

Remarque :

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple : alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité du système d'essence.

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