6-teiliges Inspektionspaket Filterset für TDI-Dieselfahrzeuge

1. Produktübersicht

Dieses komplette 6-teilige Inspektionspaket ist die ideale Lösung für die routinemäßige Großwartung Ihres TDI-Dieselfahrzeugs der Volkswagen-Gruppe auf der PQ35-Plattform. Entwickelt für 1.6 TDI- und 2.0 TDI-Motoren, deckt es 178 Fahrzeugmodelle ab – darunter Audi A3 (8P), VW Golf 6, Touran, Caddy, EOS, Seat Alhambra sowie Skoda Octavia, Superb und Yeti.

Das Set enthält die vier wichtigsten Filter für Motor, Ansaugluft, Dieselkraftstoff und Innenraumluft sowie die passenden Verschlussteile für den Ölwechsel. Mit nur einer Bestellung erledigen Sie die komplette Grundwartung Ihres Fahrzeugs – ohne Mehrfachbestellungen, ohne zusätzliche Versandkosten und ohne Wartezeiten.

2. Kernvorteile im Überblick

✅ Alles aus einer Hand – 6 Komponenten in einem Set

Während viele Händler Ölfilter, Luftfilter und Dieselfilter einzeln anbieten, erhalten Sie bei uns das komplette Inspektionspaket in einer Bestellung:

• Ölfilter
• Luftfilter
• Dieselfilter (Kraftstofffilter)
• Aktivkohle-Innenraumfilter (Pollenfilter)
• Ölablassschraube
• Dichtring für die Ölablassschraube

Das spart Zeit, Versandkosten und vermeidet fehlende Teile während der Wartung.

✅ 100 % passgenau – OEM-Originalmaße

Alle Filter werden streng nach den Original-OE-Nummern gefertigt und entsprechen in Form, Größe und Anschlussmaßen exakt den Serienteilen. Kompatibel mit folgenden OEM-Nummern:

Passend für 178 Fahrzeuge mit 1.6 TDI / 2.0 TDI-Motoren (Motorkennbuchstaben: CFFA, CFFB, CFGB, CLJA u. a.). Einfache Orientierung an Baujahr, Fahrgestellnummer und Motorkennbuchstabe – so vermeiden Sie Fehlkäufe und Retouren.

✅ Hochwertige Materialien – dauerhaft und zuverlässig

• Korrosionsbeständige Filtergehäuse und ölbeständige Dichtringe aus hochwertigem Kautschuk
• Stabil unter hohen Motorraumtemperaturen – keine Verformung, keine Undichtigkeiten, kein vorzeitiger Verstopfung
• Aktivkohle-Innenraumfilter bindet Gerüche, Schadstoffe und Feinstaub für eine gesunde Innenraumluft
• Verzinkte Ölablassschraube mit korrosionsschützender Beschichtung – zuverlässiger Sitz, kein Ölverlust nach dem Wechsel

Alle Komponenten entsprechen den Wartungsintervallen des Fahrzeugherstellers und gewährleisten eine gleichbleibend hohe Filterleistung.

3. Einbau- und Verwendungshinweise

Allgemeine Vorbereitung

• Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen, stabilen Fläche ab und sichern Sie es gegen Wegrollen.
• Lassen Sie den Motor vor dem Ölwechsel ausreichend abkühlen, um Verbrennungen zu vermeiden.
• Halten Sie geeignete Auffangbehälter für Altöl und Altkraftstoff bereit.

Filterwechsel Schritt für Schritt

1. Ölfilter wechseln: Motoröl ablassen, alten Ölfilter entfernen, Filtergehäuse reinigen, neuen Ölfilter mit Dichtringen einbauen. Anschließend frisches Motoröl nach Herstellervorgabe einfüllen und Ölstand prüfen.
2. Luftfilter wechseln: Luftfilterkasten öffnen, alten Filter entnehmen, Gehäuse auswischen, neuen Luftfilter passgenau einsetzen und Gehäuse verschließen.
3. Dieselfilter wechseln: Kraftstoffsystem drucklos machen, alten Dieselfilter ausbauen, neuen Filter einbauen und das System entlüften (gemäß Herstelleranleitung).
4. Innenraumfilter wechseln: Filterfach (meist im Handschuhfachbereich oder unter der Windschutzscheibe) öffnen, alten Aktivkohlefilter entnehmen, neuen Filter in der korrekten Einbaurichtung (Pfeilmarkierung beachten) einsetzen.
5. Ölablassschraube: Nach dem Ölablassen die neue Ölablassschraube mit Dichtring in die Ölwanne einsetzen und mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment anziehen.

Wartungsintervall

Wir empfehlen den Austausch aller Filter im Rahmen der regelmäßigen Inspektion gemäß den Herstellerangaben – üblicherweise alle 15.000 km bzw. einmal jährlich (je nach Fahrweise und Einsatzbedingungen kann ein früherer Wechsel sinnvoll sein).

4. Lieferumfang

5. Häufig gestellte Fragen (FAQ)