Mâchoires de frein arrière ATE pour Chrysler 300 Lancia Thema Mercedes Classe M

Pourquoi les professionnels pensent-ils immédiatement à ATE lorsqu’il s’agit de freins ? Parce que les experts d'ATE mettent beaucoup de réflexion et d'expérience dans le développement de vos produits.
 

Les ateliers, les clients finaux et les constructeurs automobiles savent exactement pourquoi ils peuvent absolument compter sur ATE.
 

Un exemple ? ATE utilise plus de 150 mélanges de matériaux différents pour les plaquettes de frein, chacun dépendant de la qualité de la série. Les concurrents se contentent généralement de quatre ou cinq. Si vous ne souhaitez pas renoncer à la qualité d'origine lors du remplacement de pièces d'usure, faites appel à ATE - c'est aussi simple que cela.

 

Chez ATE, il n'y a pas de va-et-vient

En matière de défauts de qualité, ATE est la solution zéro. C'est pourquoi ATE a mis en place un système de gestion de la qualité certifié ISO 9001 dans toutes les installations de production. Le certificat impose des exigences élevées en matière d'orientation client, de gestion et d'autres critères de qualité. Parallèlement, un processus d’amélioration permanente fait partie du standard.

 

Quand il s'agit de freins : ATE

En tant que spécialiste des systèmes de freinage, ATE établit la norme en matière de qualité, d'innovation et de compréhension des systèmes depuis plus de 100 ans. La compétence en matière de recherche, de production et de livraison a fait d'ATE le fabricant d'équipement d'origine des principaux équipementiers automobiles mondiaux. La même expertise fait également d’ATE un favori sur le marché secondaire.
 

Sécurité testée – bien au-dessus de la norme (ECE-R90)

Les consommateurs méritent le plus haut niveau de protection ! Afin de les protéger des importations dangereuses et bon marché, la Commission économique européenne pour l'Europe (CEE) a défini une série de réglementations : les plaquettes de frein destinées à la circulation routière doivent passer une série de tests sur le comportement de freinage et les valeurs de friction avant de recevoir le certificat correspondant.