In dieser Auktion ersteigern Sie einen komplett überholten Drehmomentwandler für BMW, MASERATI Sachs 0700 004 556
Die Fotos zeigen den tatsächlichen Zustand des verkauften Artikel.
SIE ERHALTEN IN DEM PAKET:
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- Drehmomentwandler
- Rechnung
- Garantiekarte
- Montageanleitung
- Formular für die Rücksendung eines Altteils
TECHNISCHE DATEN:
- Getriebeart: 8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe-Code: 8HP70 - Im Wandler haben wir High-Carbon-Scheiben verwendet.
KEINE KAUTION WIRD GENOMMEN:
- DIE BEDINGUNG FÜR DEN KAUF IST DIE RÜCKSENDUNG DES ALTEN TEILS.
Wir schicken zuerst unseren Drehmomentwandler. Nach dem Einbau des neuen Konverters verpacken Sie das alte Teil in unsere Verpackung und schicken es zusammen mit dem Rücksendeformular an unsere Adresse zurück.
Die Frist für die Rücksendung des alten Drehmomentwandlers beträgt bis zu 14 Tage ab Kaufdatum.
Sie erhalten eine schriftliche Garantie für ein Jahr ohne Kilometerbegrenzung.
PASSEND FÜR DIE FOLGENDEN FAHRZEUGE:
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Marke
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Modell
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Typ
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Motorcode |
Leistung [kW]
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Leistung [PS]
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Motorkapazität [cm3]
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Baujahre (oder Produktionsjahre)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 5 (F10) | 550 i | N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2013.07 - 2016.10 |
| BMW | 5 (F10) | 550 i xDrive | N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2013.07 - 2016.10 |
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | 550 i xDrive | N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2012.07 - 2017.02 |
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | 550 i | N63 B44 A, N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2012.07 - 2017.02 |
| BMW | 5 Touring (F11) | 550 i | N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2013.07 - 2017.02 |
| BMW | 6 Convertible (F12) | 650 i | N63 B44 A, N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2012.07 - 2018.06 |
| BMW | 6 Convertible (F12) | 650 i xDrive | N63 B44 A, N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2012.07 - 2018.06 |
| BMW | 6 Coupe (F13) | 650 i xDrive | N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2012.07 - 2017.10 |
| BMW | 6 Coupe (F13) | 650 i | N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2012.07 - 2017.10 |
| BMW | 6 Gran Coupe (F06) | 650 i | N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2012.07 - 2018.10 |
| BMW | 6 Gran Coupe (F06) | 650 i xDrive | N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2012.07 - 2018.10 |
| BMW | 7 (F01, F02, F03, F04) | 750 i, Li xDrive | N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2012.07 - 2015.06 |
| BMW | 7 (F01, F02, F03, F04) | 750 i, Li | N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2012.07 - 2015.06 |
| BMW | 7 (G11, G12) | 750 i, Li | N63 B44 C | 330 | 449 | 4395 | 2015.11 - 2019.02 |
| BMW | 7 (G11, G12) | 750 i, Li xDrive | N63 B44 C | 330 | 449 | 4395 | 2015.09 - 2019.02 |
| BMW | 7 (G11, G12) | 750 Li xDrive | N63 B40 B | 330 | 449 | 3982 | 2016.03 - 2019.02 |
| BMW | X5 (E70) | xDrive 50 i | N63 B44 A | 300 | 408 | 4395 | 2010.04 - 2013.07 |
| BMW | X5 (F15, F85) | xDrive 50 i | N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2013.08 - 2018.07 |
| BMW | X6 (E71, E72) | xDrive 50 i | N63 B44 A | 330 | 449 | 4395 | 2007.10 - 2014.06 |
| BMW | X6 (E71, E72) | xDrive 50 i | N63 B44 A | 300 | 408 | 4395 | 2008.05 - 2014.07 |
| BMW | X6 (F16, F86) | xDrive 50 i | N63 B44 B | 330 | 449 | 4395 | 2014.08 - 2019.07 |
| MASERATI | LEVANTE SUV (M161) | 3.0 S Q4 | M 156 E | 316 | 430 | 2979 | 2016.06 - |
| MASERATI | LEVANTE SUV (M161) | 3.8 Trofeo Q4 | F154AQ | 427 | 581 | 3799 | 2019.10 - |
| MASERATI | LEVANTE SUV (M161) | 3.0 Q4 | M 156 D | 257 | 350 | 2979 | 2016.06 - |
| MASERATI | LEVANTE SUV (M161) | 3.8 GTS Q4 | F154AS | 390 | 530 | 3799 | 2019.08 - |
DIE HÄUFIGSTEN SYMPTOME FÜR EINEN DEFEKTEN DREHMOMENTWANDLER SIND:
• ein Leistungsabfall, der an das Rutschen der Reibungskupplung erinnert,
• Blockieren der Gänge und Schalten im falschen Moment,
• ungleichmäßige Leistungsentwicklung,
• Ruckeln beim Beschleunigen
• Drehzahlschwankungen bei gleichmäßiger Fahrt
• störende Geräusche aus dem Bereich des Getriebes
WENN SIE UNSICHER SIND, OB EIN TEIL FÜR IHR FAHRZEUG GEEIGNET IST:
senden Sie uns eine Anfrage mit folgenden Angaben aus Ihrem Fahrzeugschein:
MODELL, JAHR, LEISTUNG, KW/PS, FAHRZEUGNUMMER (VIN) UND FOTOS, FALLS DAS TEIL DEMONTIERT IST.
DER REGENERATIONSPROZESS IN UNSEREM UNTERNEHMEN SIEHT FOLGENDERMASSEN AUS:
• Öffnen der Drehmomentwandlers
• Druckwäsche zur Entfernung von Verkleidungsresten und Spänen
• Überprüfung des technischen Zustands und der abgenutzten Teile der Kupplung
• Austausch der verschlissenen Teile durch neue, z. B.: Einwegkupplung, Lock-up-Reibscheibe, Dichtungssatz, Lager, Lock-up-Distanzstück, Innenring
• Schließen der Kupplung mit einer automatischen Schweißmaschine
• Eintauchprüfung - Überprüfung der Dichtigkeit der Kupplung
• Messprüfungen - genaue Bestimmung von Passung und Abmessungen
• Dynamisches Auswuchten, Erkennung und Reduzierung von Kupplungsmängeln zur Vermeidung von Vibrationen während der Fahrt
• Wenn alle Normen erfüllt sind, ist der Artikel verkaufsfertig
WENN SIE KEINEN PASSENDEN WANDLER FINDEN, SCHREIBEN SIE UNS BITTE ÜBER EBAY AN