TÜV Hinweise
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

Einführung
maXpeedingrods T6 Tieferlegungsschraube, serienmäßig mit einstellbarer Zugstufendämpfung, separater Höhenverstellung ohne Änderung der Vorspannung, entwickeltes Dämpfungsöl und verbesserte Rennfedern, einstellbare Camberplatte (for einige Fahrzeuge) und eine anständige Aussicht, bietet Ihnen mehr Möglichkeiten, Ihre Federung auf Leistung einzustellen und verleiht Ihrem Fahrzeug ein beeindruckenderes Aussehen. Außerdem werden alle unsere Spulen in einer staubfreien Fabrik montiert, was sich als gute Qualität und lange Lebensdauer herausstellt.

Kompatibilität                                                 
For BMW 7-Series RWD (E38) 1995-2001

Technische Daten 

Front Top Mount: Pillow Ball mit Camber Plate
Hintere obere Halterung: Standardgummi
Dämpfung einstellbar: Verfügbar, 24-Stufen Zugstufendämpfungskraft
Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung 25-75mm je nach Fahrzeugmodell
Camber einstellbar: Verfügbar
Federrate Front: 8 kg/mm (448 lbs/in)
Federrate hinten: 6 kg/mm (336 lbs/in)
Federlänge vorne: 180 mm
Federlänge hinten: 255 mm
Innendurchmesser der vorderen Feder: 70,5 mm
Innendurchmesser der Feder hinten: 70,5 mm
Federvorspannung empfohlen: 7-10 mm
Farbe: Schwarzer Körper mit blauem Frühling

Lieferumfang

2x Front Coil-Over
2x Hintere Spulen
1x Inbusschlüssel
2x C-Schlüssel

Abmessungen
Paketabmessung: 70*50*20 cm
Gewicht: 29700 g

Merkmale des Gewindefahrwerkes

1. Niedrigere Höhenverstellung von 25-75mm, die einen niedrigeren Schwerpunkt ermöglicht und auch eine aggressivere Haltung hinzufügt
2. Einstellbare Vorspannungsfederspannung, um die Schüttelbewegung zu einem gewissen Grad zu reduzieren
3. 24-Stufen verstellbarer Dämpfer™ Damit können Sie Ihr Coil-Over-System perfekt einstellen. for angenehmes Fahren stellen Sie die Dämpfung auf Full Soft ein. for eine temperamentvollere Fahrt setzen Sie es auf 16-Klicks. for gelegentliche Tage auf der Rennstrecke, stellen Sie es auf voll steif.
4. CNC bearbeitete Aluminiumoberlager und Schließfächer---ausgezeichnete Stärke und sparen Gewicht
5. Heavy Duty Stahl Untere Mounts--- Hoch dauerhaftes Stück Zuverlässig
6. Verbesserter Frühling --- mehr als 600.000 Mal ununterbrochen testen, um seine hohe Zugfestigkeit sicherzustellen.
7. Alle Einsätze kommen mit angepaßten langen Gummistiefeln--- Um den Dämpfer besser zu schützen und langlebig zu sein.
8. Mit einer besseren Dämpfungseinstellung erhalten Sie gleichzeitig bessere Leistung und Komfort.
9. Twin-Tube Struktur ---stellt ausgezeichnete Handhabungs-Steuereigenschaften for die meisten Fahrbedingungen zur Verfügung
10. Korrosionsschutzendes Ende. Eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Kohlenstoffstahl-Teile
11. Test for das Beste---Jedes Teil wurde auf unserer professionellen Maschine getestet, bevor es von unseren professionellen Rennfahrern auf der Straße montiert und getestet wurde.
12. Reinraum montiert---halten Sie ein höheres Maß an Genauigkeit und Zuverlässigkeit aufrecht.
13. Verbessertes Dämpferöl---machen Dämpfung stabiler und glatter in einem breiten Temperaturbereich.

Anmerkung

1. Alle Modifikationen müssen von lizenzierten Mechanikern und in Übereinstimmung mit Ihren lokalen Modifikationsvorschriften installiert werden.
2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten mit den richtigen Drehmomentangaben (die in der Fahrzeugserviceanleitung zu finden sind) vor und nach der Installation angezogen werden. Lose Muttern, Schrauben oder Schlösser verursachen Geräusche. Überprüfen und festziehen, bevor ernsthafte Probleme auftreten.
3. Schlagschrauber ist während der Installation verboten, er löst oder beschädigt das Produkt.
4. Untersuchen Sie den Abstand zwischen Reifen und Federung. (Der Mindestspielraum sollte 4mm betragen, ansonsten müssen Sie Radabstandhalter hinzufügen. Achtung: Bei Torsionsbalkenachsen reicht es nicht aus)
5. Wir schlagen regelmäßige Wartung for den Coil-Over vor, sprühen Sie mit etwas WD40 alle 3-4 Monate, um es glatt und sauber zu halten, was hilft, die Lebensdauer zu verlängern.