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Pare-Brise Z-Racing Sombre De Puig Pour Triumph Daytona 660 2024-2026

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2024-2026 Triumph Daytona 660 Puig Z-Racing Pare-brise Fumé Foncé

Hauteur - 390 mm

Largeur - 305 mm

45mm. plus élevé que l'original.

Donnez à votre moto le caractère sportif que vous avez toujours recherché, avec la bulle racing de Puig.

La ligne Z-RACING est basée sur l'équilibre entre une position agressive en accord avec votre moto, tout en gardant confort et fonctionnalité pour le pilote.

Les bulle Z-Racing sont conçues pour être plus efficaces sur le plan aérodynamique que celles d'origine, elles sont entièrement testées en soufflerie virtuelle pour garantir des améliorations du coefficient aérodynamique (Cx) et de la protection aérodynamique du pilote. Grâce à leur double hauteur, ils dévient le vent qui autrement frapperait le casque et la partie supérieure du torse. Pendant ce temps, les canaux latéraux captent le flux d'air et l'envoient latéralement dans le but de réduire la pression de l'air provenant des épaules du cycliste.  

L'amélioration de la protection aérodynamique est de 12,7% (en moyenne avec le haut du corps relevé) par rapport au modèle original et de 61% en position « course ».

Conçu et fabriqué à Barcelone, avec les technologies les plus avancées, avec de l'acrylique à fort impact de 3 mm. Nous proposons une pièce très solide, légère, durable et avec un bord arrondi de 2 mm (réalisant le contrôle de sécurité du TÜV allemand). Le système de vision artificielle utilisé pendant le processus de contrôle qualité garantit que les écrans parviendront au client en parfait état.

Les bulle Z-Racing sont disponibles dans une large gamme de couleurs pour personnaliser votre moto à votre goût.

L'installation de la bulle ne nécessite pas de pièces supplémentaires comme des garnitures et chaque bulle est accompagnée d'une étude aérodynamique approfondie qui indique l'amélioration des performances, ainsi que la protection du pilote.

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Les bulle Z-Racing sont conçues pour être plus efficaces sur le plan aérodynamique que celles d'origine, elles sont entièrement testées en soufflerie virtuelle pour garantir des améliorations du coefficient aérodynamique (Cx) et de la protection aérodynamique du pilote. Grâce à leur double hauteur, ils dévient le vent qui autrement frapperait le casque et la partie supérieure du torse. Pendant ce temps, les canaux latéraux captent le flux d'air et l'envoient latéralement dans le but de réduire la pression de l'air provenant des épaules du cycliste.   CLIENTS EN DEHORS DU ROYAUME-UNI : Les commandes internationales peuvent être soumises à une taxe d’importation. Veuillez vérifier le taux de TVA auprès de votre autorité locale. eBay percevra la TVA sur les marchandises destinées aux clients