Hinweis: Bitte überprüfen Sie die OE-Nummer vor dem Kauf nochmals gründlich, um die Passgenauigkeit zu gewährleisten. Sie können selbst die letzten 8 Stellen Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) bei einem autorisierten Fachhändler vor Ort angeben, um die zugehörige OE-Referenznummer zu bestätigen – sofern verfügbar.

Hinweis: Bitte überprüfen Sie die OE-Nummer vor dem Kauf nochmals gründlich, um die Passgenauigkeit zu gewährleisten. Sie können selbst die letzten 8 Stellen Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) bei einem autorisierten Fachhändler vor Ort angeben, um die zugehörige OE-Referenznummer zu bestätigen – sofern verfügbar.

Anwendung:

for Citroën C4 I LC 2.0 HDi 100 KW 2004-2011

for Citroën C4 I Kasten/Schrägheck LR 2.0 HDi 100 KW 2005-2010

for Citroën C5 II Break RE 2.0 HDi 100 KW 2004-2008

for Citroën C5 Kasten/Kombi RE 2.0 HDi 100 KW 2004-2008

for Peugeot 307 Break 3E 2.0 HDi 135 100 KW 2004-2008

for Peugeot 308 CC 4B 2.0 HDi 100 KW 2009-2014

for Peugeot 308 I 4A 4C 2.0 HDi 100 KW 2007-2014

for Peugeot 308 I 4A 4C 2.0 HDi 103 KW 2010-2012

for Peugeot 308 SW I 4E 4H 2.0 HDi 100 KW 2007-2012

for Peugeot 308 SW I 4E 4H 2.0 HDi 103 KW 2007-2014

for Peugeot 407 6D 2.0 HDi 135 100 KW 2004-2010

for Peugeot 508 I 8D 2.0 HDi 100 KW 2010-2018

for Peugeot 508 SW I 8E 2.0 HDi 100 KW 2010-2018

for Peugeot 607 9D 9U 2.0 HDi 100 KW 2005-2011

OE/Teilenummer:

753556-0001, 753556-0002, 753556-0004, 753556-0005, 753556-0006, 753556-1, 753556-2, 753556-4, 753556-5, 753556-6, 753556-5001S, 753556-5002S, 753556-5004S, 753556-5005S, 753556-5006S, 756047-0001, 756047-0002, 756047-0003, 756047-0004, 756047-0005, 756047-1, 756047-2, 756047-3, 756047-4, 756047-5, 756047-5001S, 756047-5002, 756047-5002S, 756047-5003S, 756047-5004S, 756047-5005S, 756047-9005S, 760220-0002, 760220-0003, 760220-2, 760220-3, 760220-5002S, 760220-5003S

Spezifikation:

Turbo-Modell: GT1749V

Motorcode: DW10BTED4S

Zustand: 100% Brandneu

Zubehör: Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen können

Merkmale:

* Produkt

1. OEM-Qualität und -Größe

2. Umfangreiche Erfahrung in der Turbo-Produktion und eigene Fabrik

3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und präzise Toleranzen

* Technologische Vorteile:

1. 100% Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3

2. G3-min-Flow VNT Turbo-Prüfung

3. Fortschrittlicher Stellantrieb-Tester/Programmierer

Hinweis:

* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z.B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!

* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf die TEILENUMMER Ihres Original-Turbos.

* Professionelle Installation wird dringend empfohlen.

* Vor der Installation überprüfen Sie bitte die ausreichende Ölversorgung, die Sauberkeit des Luftfilters und des Kraftstoffs sowie die Dichtigkeit des Kraftstoffsystems.