Artikelnummer: 50008
Professioneller Druckluft-Ventilfederspanner zum Niederdrücken (und Halten) der Ventilfedern am eingebauten oder ausgebauten Zylinderkopf.
Das Niederdrücken und Halten erfolgt über eine 1/2″-Gewindespindel, so bleiben beide Hände frei.
Ideal für den Wechsel von Ventilschaftdichtungen, Federn, Tellern und Keilen.
Geeignet für SOHC- und DOHC-Motoren, Benzin- und Dieselmotoren.
Das Grundgestell wird auf dem Zylinderkopf, z.B. mit Schrauben über die Gewinde für die Ventildeckelschrauben, montiert. Dazu müssen die Gewinde der Ventildeckelschrauben nahezu parallel gegenüber liegen. Auch kann das Grundgestell z.B. an den Nockenwellenlagern befestigt werden.
Die Zylinder (in OT-Stellung) werden über das Zünd- bzw. Glühkerzengewinde mit Druckluft beaufschlagt. Das Ventil bleibt so sicher am Sitz, während die Feder komprimiert wird.
Der beiliegende Zündkerzen-Schlauchadapter deckt M14x1.25 und M18x1.5 ab. Per Gewindeadapter (nicht im Lieferumfang enthalten) kann auf M12x1.25 bzw. M10x1 reduziert werden (siehe unter Zusatzwerkzeug).
Für Diesel-Motoren wird ein geeigneter Adapter für den Glühkerzen-Schacht benötigt (nicht im Lieferumfang enthalten).
Montagebrücke: verstellbare Breite 60–495 mm (für kurze und lange Zylinderköpfe).
Standfüße: 7-fach schwenk- und arretierbar – auch für stark geneigte Ventile.
Die Befestigungsschrauben der Standfüße können im Abstand von 46 bis 140 mm angebracht werden.
Empfohlener Leitungsdruck: 6–8 bar.
Lieferumfang: