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Beläge Bremse CL Brakes 2256S4 Yamaha Wr X 4t (Dg202) 250 2008 2012

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CL Bremsen

CL -Bremsen Bremsbeläge 2256S4 Yamaha WR X 4T (DG202) 250 2008 2012

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INFORMATION

Was Sie sehen, ist das, was Sie erhalten, die Fotos sind ein wesentlicher Bestandteil der Beschreibung
CL -Bremsen Bremsbeläge 2256S4 Yamaha WR X 4T (DG202) 250 2008 2012

Sinterisierte Verbindung für Roadmotorräder mit kleiner Ablagerung

CL-Breke ist eine Marke der FLERTEX-Gruppe, die seit über 60 Jahren Kupplungsmaterialien für Anwendungen produziert und vermarktet
Vielfache. In mehr als 25 Ländern verpflichtet sich FloTex, seine internationale Position durch Reagieren zu entwickeln
zu den technischen Problemen durch seine innovativen und durchführenden Produkte im Rahmen der geltenden Gesetzgebung.
Der Satz der CL-Brems-Padkens (Autos, Motorräder und Fahrräder) wird an der Historischen Stätte Coate Lorraine in Gennevilliers (Paris) hergestellt.

Die Abteilung Division der CL Brakes Board hat eine eigene Forschungs- und Entwicklungsabteilung mit einer eigenen Testbank speziell für das Motorrad.
Es simuliert die Verwendung eines Motorrads während der verschiedenen Bremsphasen als treu möglich. Die Bremsprogramme entwickelten sich in der Nähe
Die Zusammenarbeit mit unseren Peak -Teams und Piloten ermöglichen es uns, Simulationsprogramme zu verarbeiten, die sich dank der Hilfe von anspruchsvollem reproduzieren können
Datenerfassungssysteme, die unterschiedlichsten Bremsbedingungen. Die neuen Verbindungen werden dann von unseren Ingenieuren und später materiell entwickelt
Auf der Testbank getestet. Die Validierung dieser Mischungen endet mit einer Testphase unter realen Bedingungen.
Wir arbeiten ständig mit all den Mitteln, die uns zur Verfügung stehen
möglich für die Bedürfnisse der Piloten.

Es gibt zwei Arten von Reibungsmaterial für Motorräder: Sinterisiert
und organisch. Nur das gesinterte Material kann das voll befriedigen
Bedürfnisse eines Motorrads: starkes Bremsen, Überhitzung, Bremsen ein
Nass, Schlamm und Sand, Reaktivität gegenüber niedrigen Temperaturen. Die Pads
Bremse im Sintermaterial besteht aus Staub. Das Material
der Reibung besteht aus mindestens 10 Zutaten (Kupfer, Bronze, Eisen,
Keramik, Graphit usw.) Jede dieser Zutaten führt einen Teil aus
wesentlich während der Kupplung der Padbremse auf der Scheibe (Komfort,
Rauschen, Leistung). Nach dem Zusammenbau bilden diese Zutaten die
mit Reibung mischen. Die Mischung wird dann in einer Form komprimiert, die
Er gibt die endgültige Form. Diese Verbindung wird dann oben positioniert
Ein Kupfer -Metallpladet und in einen Ofen bei 900 ° C eingebracht.
Dies ist das Sinterverfahren: Jeder Zutat verschmilzt
Mit dem anderen durch Konsolidierung der Verbindung, wodurch die Fixierung an der Unterstützung erzeugt wird.
Das Tablet ist behoben kontrolliert und verpackt


Clicmotor verpflichtet sich, die aktuelle Gesetzgebung zum Absatz zu beobachten. Alle Preise sind für die Öffentlichkeit und daher einschließlich der Mehrwertsteuer zu verstehen.

Bei Einkäufen, bei denen die Rechnung benötigt wird, muss sie während der Zahlungsphase zwischen den Schuldverschreibungen an den Verkäufer oder gleichzeitig durch eBay -Nachrichten angefordert werden. Aus Gründen der Steueraufzeichnungen werden nachfolgende Anfragen (der Tag nach der Bestellung oder höher) abgelehnt.

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Die Lieferung erfolgt normalerweise 24/48 nach der Bestellung von Italien, Samstag und Sonntag, ausgenommen durch die GLS- oder BRT -Kuriere.
Lieferungen im restlichen Europa ca. 6/7 Tage ab dem Datum der Bestellung mit internationaler Koriere.

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Zu diesem Zweck sind Sie daher eingeladen, das Vermögenswert über das hinaus zu manipulieren, was ausschließlich notwendig ist, um festzustellen, ob das Erstellen für Ihre Bedürfnisse geeignet und funktionsfähig ist.

Last but not least haben Sie bitte besonders curca mit Schutzverpackung, um die Integrität während des Transports zu erhalten.