Restaurez les performances d'usine de votre moteur Suzuki 1,3 L avec ce Kit de reconstruction de moteur de haute qualité, conçu pour Suzuki Samouraï et acolyte modèles utilisant Moteurs G13A / G13BA SACT 8 soupapes. Ce kit est idéal pour les reconstructions complètes, les restaurations et les mises à niveau de fiabilité à long terme.
Ce kit de reconstruction de moteur résout les problèmes courants tels que la faible compression, la consommation d'huile, la fumée et la perte de puissance dans les moteurs Suzuki 1,3 L. Chaque composant est fabriqué selon des tolérances strictes pour garantir une bonne étanchéité, un fonctionnement fluide et une longue durée de vie une fois installé.
Parfait pour :
Révisions complètes du moteur
Suzuki Samurai tout-terrain reconstruit
Restaurations du moteur Sidekick
Maintenance préventive pour une fiabilité à long terme
1990-1995 Suzuki Samouraï – 1,3 L (1 298 cm3 / 79 CID) L4 SACT, 8 soupapes, Code moteur: G13A
1986-1989 Suzuki Samouraï – 1,3 L (1 325 cm3 / 81 CID) L4 SACT, 8 soupapes, Code moteur: G13A
Compagnon Suzuki 1989 – 1,3 L (1 325 cm3 / 81 CID) L4 SACT, 8 soupapes, Code moteur: G13A
(Veuillez vérifier le code moteur avant l'achat.)
Joints et étanchéité
Jeu de joints complet comprenant :
Joint de culasse en graphite
Joint de couvercle de soupape
Joints de tige de soupape
Joint de collecteur d'admission
Autres joints pour petits moteurs
Silicone RTV
Pistons et segments
4 × Pistons avec jeux de segments complets (STD – Taille standard)
Diamètre d'alésage standard : 74,00 mm
Spécifications de la bague :
1er anneau de compression : 1,20 mm
2ème anneau de compression : 1,50 mm
Anneau d'huile : 2,80 mm
4 × axes de poignet à piston
Roulements
Jeu de roulements principaux King (STD – taille standard)
Jeu de roulements de bielle King (STD – taille standard)
Rondelle de butée
Composants de synchronisation
1 × courroie de distribution (89 dents)
1 × rouleau tendeur
Complet kit de reconstruction de moteur de taille standard
Conçu pour Moteurs G13A / G13BA 1,3 L SACT 8 soupapes
Usinage conforme aux spécifications OEM pour un ajustement précis
Restaure la compression, le contrôle de l'huile et la puissance du moteur
Prime Roi Roulements compris
Idéal pour la conduite tout-terrain, quotidienne et les restaurations
Solution de reconstruction tout-en-un économique
Assemblage moteur professionnel recommandé
Rodage des cylindres requis pour les pistons standards
Vérifier les dégagements lors de l'assemblage
Suivre les spécifications de couple d'usine
Remplacer l'huile et le liquide de refroidissement après l'installation
Ajustement et performances de style OEM
Composants de haute qualité partout
Le kit complet permet d'économiser du temps et de l'argent
Solution fiable pour les moteurs Suzuki 1,3 L
Idéal pour les reconstructions utilisant alésage standard
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