


- Drehmomentwandler
- Rechnung
- Garantiekarte
- Montageanleitung
- Formular für die Rücksendung eines Altteils
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Marke
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Modell
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Typ
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Motorcode
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Leistung [kW]
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Leistung [PS]
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Motorkapazität [cm3]
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Baujahre (oder Produktionsjahre)
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| BMW | 3 (E90) | 325 D | N57 D30 A | 150 | 204 | 2993 | 2010.01 - 2011.12 |
| BMW | 3 (E90) | 330 D | N57 D30 A | 180 | 254 | 2993 | 2008.02 - 2011.12 |
| BMW | 3 (E90) | 330 D XDRIVE | N57 D30 A | 180 | 254 | 2993 | 2009.01 - 2011.12 |
| BMW | 3 COUPE (E92) | 325 D | N57 D30 A | 150 | 204 | 2993 | 2009.09 - 2013.12 |
| BMW | 3 COUPE (E92) | 330 D | N57 D30 A | 180 | 254 | 2993 | 2009.01 - 2013.12 |
| BMW | 3 COUPE (E92) | 330 D XDRIVE | N57 D30 A | 180 | 254 | 2993 | 2010.02 - 2013.06 |
| BMW | 3 COUPE (E92) | 330 XD | N57 D30 A | 180 | 254 | 2993 | 2008.03 - 2010.02 |
| BMW | 3 KABRIOLET (E93) | 325 D | N57 D30 A | 150 | 204 | 2993 | 2009.09 - 2013.09 |
| BMW | 3 KABRIOLET (E93) | 330 D | N57 D30 A | 180 | 254 | 2993 | 2009.01 - 2013.12 |
| BMW | 3 TOURING (E91) | 325 D | N57 D30 A | 150 | 204 | 2993 | 2010.02 - 2012.06 |
| BMW | 3 TOURING (E91) | 330 D | N57 D30 A | 180 | 254 | 2993 | 2008.02 - 2012.05 |
| BMW | 3 TOURING (E91) | 330 D XDRIVE | N57 D30 A | 180 | 254 | 2993 | 2009.01 - 2012.06 |
| BMW | 7 (F01, F02, F03, F04) | 730 D | N57 D30 A | 180 | 254 | 2993 | 2008.02 - 2012.07 |
• ein Leistungsabfall, der an das Rutschen der Reibungskupplung erinnert,
• Blockieren der Gänge und Schalten im falschen Moment,
• ungleichmäßige Leistungsentwicklung,
• Ruckeln beim Beschleunigen
• Drehzahlschwankungen bei gleichmäßiger Fahrt
• störende Geräusche aus dem Bereich des Getriebes
senden Sie uns eine Anfrage mit folgenden Angaben aus Ihrem Fahrzeugschein:
MODELL, JAHR, LEISTUNG, KW/PS, FAHRZEUGNUMMER (VIN) UND FOTOS, FALLS DAS TEIL DEMONTIERT IST.
• Öffnen der Drehmomentwandlers
• Druckwäsche zur Entfernung von Verkleidungsresten und Spänen
• Überprüfung des technischen Zustands und der abgenutzten Teile der Kupplung
• Austausch der verschlissenen Teile durch neue, z. B.: Einwegkupplung, Lock-up-Reibscheibe, Dichtungssatz, Lager, Lock-up-Distanzstück, Innenring
• Schließen der Kupplung mit einer automatischen Schweißmaschine
• Eintauchprüfung - Überprüfung der Dichtigkeit der Kupplung
• Messprüfungen - genaue Bestimmung von Passung und Abmessungen
• Dynamisches Auswuchten, Erkennung und Reduzierung von Kupplungsmängeln zur Vermeidung von Vibrationen während der Fahrt
• Wenn alle Normen erfüllt sind, ist der Artikel verkaufsfertig
WENN SIE KEINEN PASSENDEN WANDLER FINDEN, SCHREIBEN SIE UNS BITTE ÜBER EBAY AN