Schuberth C5 Betongrau modularer Helm

Details

Die neue Ära des modularen Helms

C5 repräsentiert die neue Generation modularer Helme und ist das Ergebnis von 20.000 Stunden DesignAnwesend 2000 getestete Helme in der Klimakammer und in der Windgalerie Schuberth e Mehr als 400 Stunden Tests Auf den Straßen Deutschlands.

Endlose Entwicklung

Schuberths Geschichte im modularen Helmesegment beginnt Mehr als 20 Jahre Es tut mit dem Konzept, dem ersten modularen Helm der Schuberth Brand. Seitdem ist Schuberth der Protagonist eines Weges von Endlose Entwicklung Dies führte dazu, dass das Unternehmen der unbestrittene Protagonist des Segments war und seinen Referenzruhpern ständig erhöhte. Tatsächlich ist C5 leicht, aber gleichzeitig sicher. Es hat ein modernes und aggressives Design, aber gleichzeitig elegant und leise.

Außergewöhnliche aeroakustische Leistung

Seit Beginn der Geschichte des modularen Helms, der durch das Konzept gekennzeichnet ist, war eine außergewöhnliche Aero -Acustic -Leistung schon immer ein charakteristisches Element der modularen Schuberth -Helme. Während der Entwicklung des C5 deditierten die Schuberth -Ingenieure über 200 Stunden In der Corporate Wind Gallery zur Definition der Linien und Formen der Kappe.

Diese Studien haben zusammen mit einem neuen Kragendesign, das eine perfekte Einhaltung der Kappe gewährleistet, es C5 ermöglicht, das bemerkenswerte Ergebnis von zu erreichen 85 dB (a) bei 100 km/h Auf einem sehnten Motorrad.

Neue Frontluftaufnahme

Schuberth C5 führt ein innovatives Konzept der Belüftung durch eine Doppelluftaufnahme ein, die auf dem Glockenplatz platziert ist und mit einem Filter verziert ist, abnehmbar und waschbar, das auch unter extremen Bedingungen eine hervorragende Atmung sicherstellen kann

Innovatives Lüftungssystem

Das mit C5 eingeführte innovative interne Beatmungssystem markiert einen neuen Bezugspunkt in der Branche. Die Thermoregulation des Kopfes des Piloten erreicht jetzt dank der kombinierten Wirkung eines Systems freier Kanäle, die auf der inneren Oberfläche des EPS gegraben wurden, und nicht von der Polsterung und des innovativen Heckspoilers, der als Extraktor der heißen Luft fungiert.

Schuberth Individual Program

Schuberth C5 erzielt einen neuen Standard in Bezug auf Komfort. Die als Standard angebotene Polster wurde entwickelt, um allen Schuber -Kunden ohne Kompromisse einzugehen, aber für alle Personen mit Kopf außerhalb der Standards, die bisher Kompromisse zwischen Größen und Komfort eingehen mussten, stellt C5 die vor Schuberth Individual Program.

Ein innovatives Programm, das das Konzept des Komforts in neue Standards verleiht, die dank der Möglichkeit der Anpassung der lateralen und hinteren Polsterung (in den M/L/XL -Größen) und der Wangen (für alle Größen) eine perfekte Anpassung für alle Motorradfahrer verleihen können, um eine perfekte Anpassung zu gewährleisten (für alle Größen), passen.

Sicherheit zuerst

In Schuberth Security ist ein Diktat. Mit C5 Schuberth startet der erste Helm auf dem Markt mit der genehmigten P/J-Zulassung und reagiert auf die neuen ECE-R 22.06-Vorschriften. Dieser neue Vorwärtsschritt beinhaltet die Einführung einer Kohlefaserverstärkung in der mit der direkten Faserverarbeitungstechnologie hergestellten Kappe so, dass sie widerstandsfähiger gegen den Aufprall macht, ohne ihn abzuwägen.

Darüber hinaus ist C5 wie alle Schulmodelle mit dem mit den wild lebenden Wildschweinen verbundenen Anti-Roll-Off-System ausgestattet, das später als die traditionelle Unterkunft neu positioniert ist, um einen größeren Komfort im Halsbereich zu gewährleisten.

Kommunikationssystem

Die fortschrittlichste Technologie, die Ihrem Schuberth C5 zur Verfügung steht. SC2 ist extrem einfach zu installieren, zu konfigurieren und zu verwenden, und legt einen neuen Motorradkommunikationsstandard fest. High -Definition -Lautsprecher und drei Antennen, ein FM, ein Bluethoot und eine für die Mesh -Kombination, sind bereits im Helm installiert.

SC2 erfordert, dass einige Sekunden installiert werden müssen, oder nur die Zeit, die erforderlich ist, um das High -Definition -Mikrofon über einen einfachen Buchsen zu verbinden, die Decke der Haupteinheit und die drahtlose Fernbedienung zu entfernen, sie zu hängen und das System ist angeschlossen!

Netz 2.0

Dank der innovativen Mesh 2.0 -Technologie bietet das Schuberth SC2 -Kommunikationssystem ein Vergleich der Verbindung, indem das Konzept des „Kommunikationsnetzwerks“ neu definiert wird. Mit Mesh 2.0 -Technologie ist es jetzt möglich, sich mit einer praktisch unendlichen Anzahl von Teilnehmern zu verbinden.

Darüber hinaus umfasst das Schuberth SC2 -System High -Definition -Lautsprecher und High Definition -Mikrofon, das von Sena entwickelt wurde, ein fortschrittliches System zur Reduzierung von Rauschen, den Sprachassistenten und einen Kommunikationsradius, der mit den auf dem Markt verfügbaren Produkten vergleichbar ist.

Der Klang der Stille

Schuberth C5 bestätigt seine Führung im Hinblick auf den aerakustischen Komfort dank nur 85 dB (a) bei 100 km/h in einem Nackten. Dank der Galleria del Vento hat Schuberth jede einzelne Komponente sowohl intern als auch extern zum Helm optimiert. Das Ergebnis ist ein beispielloses Maß an Schallschutz, das vom brandneuen Kragen angereichert ist.

Visier mit Positionsspeicher

Es sind immer die kleinen Details, die den Unterschied zwischen einem gemeinsamen Helm und einem Schuberth machen. Zum ersten Mal auf dem sichtbaren Parasol des E1 eingeführt, ist die Positionsspeicherfunktion nun auch am C5 -Visier enthalten. Mit dieser Funktion wird dies unabhängig von der Position des Visiers mit dem Chiusa Chinnner nach dem Öffnen und Schließen des Kinns beibehalten.

Farben und Grafiken

• Feste Farbe
• Grafik in chromatischen Kombinationen

Filmgrößen

• Calotta 1 XS (53) - S (55) - M (57) - L (59)
• Calotta 2 Xl (61) - xxl (63) - xxxl (65)

GEWICHT

• Größe 59: 1660g +/- 50g
• Größe 61: 1810g +/- 50g

Eigenschaften

• ECE 22.06 zugelassen, mit doppelter Homologation P/J.
• Verstärkte Glasfaserkappe mit einer Schicht Kohlefaser für bessere Stoßdämpfung und leichteres Gewicht
• Neue Positionierung des Untergrunds zur Verbesserung des Komforts im Gorge -Bereich und des AROS -Systems (Anti -Roll Off)
• Doppelte Kinnluftaufnahme zur Verbesserung der Belüftung mit einem austauschbaren Filter im Teil des Kinns.
• Neuer Heckspoiler mit neuem Luftauszug
• Neuer patentierter Visiermechanismus mit Speicherfunktion
• Das Gesichtsfeld verbesserte
• Plug -and -Play -Kommunikationssystem basierend auf dem Sena 50S -System mit Lautsprechern, Mesh -Antenne, FM -Funkantenne und Bluetooth -Antenne, die in der Helmkappe voreinstimmt
• Neues Neck -Roll -Konzept für die einfachere Wartung, eine verbesserte Aeroacustic -Leistung und die Möglichkeit, die Passform dank des individuellen Schuberth -Konzepts anzupassen.
• Der neue Kinnsperrmechanismus aus Glasfaser wurde mit Kunststoff verstärkt, um das Gewicht zu reduzieren und das Handling zu verbessern.
• Reflektierbereich am Windabweiser, auf der Paranuca, am Kleber des Visiers und auf den Klebstoffen für den Helm für eine größere Sichtbarkeit beim Fahren mit offenem und geschlossenem Kinn.

Glückliche Mütze

• Die direkt bearbeitete Glasfaser (Schuberth Direct Faser Processing) in Kombination mit einem speziellen Harz wird in der hohen Drucklehre zusammengedrückt, um einen außergewöhnlich robusten, aber außerordentlich leichten Helm zu bilden.
• Faserkappe aus Rinned Glass mit einer Schicht Kohlefaser für eine bessere Stoßabsorption und Leichtigkeit.

Interne Kappe

• Neues EPS -Material für eine bessere Stoßdämpfung und eine bessere Form der Kappe, zwei verschiedene Dichten für den zentralen Teil und die Seiten.
• Neues Schulkonzept des individuellen Nahtkonzepts, um eine bessere Anpassung zu ermöglichen.

Größenführer: