Modularer Helm SCHUBERTH C5 GLOBE Grau Schwarz

Details

Die neue Ära des modularen Helms

C5 stellt die neue Generation modularer Helme dar und ist das Ergebnis von 20.000 Stunden DesignAnwesend 2000 Helme getestet in der Klimakammer und im Windkanal SCHUBERTH e mehr als 400 Teststunden auf den Straßen Deutschlands.

ENDLOSE ENTWICKLUNG

Die Geschichte von SCHUBERTH im Segment der modularen Helme beginnt mehr als 20 Jahre vor mit CONCEPT, dem ersten modularen Helm der Marke SCHUBERTH. Seitdem ist SCHUBERTH der Protagonist einer Reise von ENDLOSE ENTWICKLUNG Dies hat dazu geführt, dass das Unternehmen zum unbestrittenen Protagonisten des Segments geworden ist und seine Referenzstandards ständig markiert und erhöht. Tatsächlich ist C5 leicht, aber gleichzeitig sicher. Es hat ein modernes und aggressives Design, ist aber gleichzeitig elegant und leise.

AUSSERGEWÖHNLICHE AEROKUSTISCHE LEISTUNG

Seit Beginn der vom CONCEPT geprägten Geschichte des modularen Helms war die außergewöhnliche aeroakustische Leistung stets ein charakteristisches Merkmal der modularen Helme von SCHUBERTH. Bei der Entwicklung des C5 haben sich SCHUBERTH-Ingenieure engagiert über 200 Stunden im firmeneigenen Windkanal, um die Linien und Formen der Schale zu definieren.

Diese Studien, zusammen mit einem neuen Kragendesign, das eine perfekte Haftung an der Schale gewährleistet, haben es dem C5 ermöglicht, das bemerkenswerte Ergebnis zu erzielen 85 Db(a) bei 100 km/h auf einem zerlegten Motorrad.

NEUER VORDERLUFTEINLASS

SCHUBERTH C5 führt ein innovatives Belüftungskonzept über einen doppelten Lufteinlass am Kinnschutz ein, der mit einem abnehmbaren und waschbaren Filter ausgestattet ist und eine hervorragende Atmung auch unter extremen Bedingungen gewährleistet

INNOVATIVES BELÜFTUNGSYSTEM

Das mit C5 eingeführte innovative Innenlüftungssystem stellt einen neuen Bezugspunkt in der Branche dar. Dank der kombinierten Wirkung eines Systems freier Kanäle, die in die Innenfläche des EPS gegraben und nicht von der Polsterung abgedeckt sind, und des innovativen Heckspoilers, der als Heißluftabzug fungiert, erreicht die Thermoregulierung des Kopfes des Fahrers jetzt ein beispielloses Niveau.

SCHUBERTH INDIVIDUELLES PROGRAMM

SCHUBERTH C5 setzt einen neuen Standard in Sachen Komfort. Die standardmäßig angebotene Polsterung wurde entwickelt, um allen SCHUBERTH-Kunden kompromisslosen Komfort zu bieten. Für alle Menschen mit ungewöhnlichen Kopfformen, die bisher Kompromisse zwischen Größe und Komfort eingehen mussten, stellt C5 die Polsterung vor SCHUBERTH INDIVIDUELLES PROGRAMM.

Ein innovatives Programm, das das Konzept des Komforts auf neue Maßstäbe setzt und dank der Möglichkeit der individuellen Anpassung der Seiten- und Hinterpolsterung (in den Größen M/L/XL) und der Wangen (für alle Größen) eine perfekte Passform für alle Motorradfahrer gewährleistet.

SICHERHEIT GEHT AN ERSTER STELLE

Bei SCHUBERTH ist Sicherheit ein Gebot. Mit dem C5 bringt SCHUBERTH seinen ersten Helm auf den Markt, der über eine P/J-Zulassung verfügt und den neuen Vorschriften ECE-R 22.06 entspricht. Dieser neue Schritt nach vorne beinhaltet die Einführung einer Kohlefaserverstärkung in die Schale, die mit der Direct Fiber Processing-Technologie hergestellt wurde, um sie widerstandsfähiger gegen Stöße zu machen, ohne sie jedoch zu beschweren.

Darüber hinaus ist auch der C5, wie alle SCHUBERTH-Modelle, mit dem Anti-Roll-Off-System ausgestattet, das mit den Gurten verbunden ist, die nun weiter vorne als beim herkömmlichen Gehäuse positioniert sind, um mehr Komfort im Halsbereich zu gewährleisten.

KOMMUNIKATIONSSYSTEM

Die fortschrittlichste Technologie, die für Ihren SCHUBERTH C5 verfügbar ist. SC2 ist äußerst einfach zu installieren, zu konfigurieren und zu verwenden und setzt einen neuen Standard für die Motorradkommunikation. Im Helm sind bereits hochauflösende Lautsprecher und drei Antennen, eine FM-, eine Bluethoot- und eine für Mesh-Kommunikation, installiert.

Die Installation des SC2 dauert nur wenige Sekunden – gerade genug Zeit, um das hochauflösende Mikrofon über eine einfache Buchse anzuschließen, die Abdeckungen vom Hauptgerät und den Gehäusen der drahtlosen Fernbedienung zu entfernen, sie anzubringen und schon ist das System verbunden!

Netz 2.0

Dank der innovativen Mesh 2.0 -Technologie bietet das Schuberth SC2 -Kommunikationssystem ein Vergleich der Verbindung, indem das Konzept des „Kommunikationsnetzwerks“ neu definiert wird. Mit der MEsh 2.0-Technologie ist es nun möglich, sich mit einer nahezu unbegrenzten Anzahl von Teilnehmern zu verbinden.

Darüber hinaus umfasst das SCHUBERTH SC2-System die von Sena entwickelten High-Definition-Lautsprecher und -Mikrofone der neuesten Generation, ein fortschrittliches Geräuschreduzierungssystem, einen Sprachassistenten und eine Kommunikationsreichweite, die mit den leistungsstärksten Produkten auf dem Markt vergleichbar ist.

DER KLANG DER STILLE

Mit nur 85 dB(A) bei 100 km/h im Leerlauf bestätigt SCHUBERTH C5 seine Spitzenposition in puncto aeroakustischem Komfort. Dank seines proprietären Windkanals hat SCHUBERTH jede einzelne Komponente sowohl innerhalb als auch außerhalb des Helms optimiert. Das Ergebnis ist ein beispielloses Maß an Schalldämmung, das durch den brandneuen Kragen bereichert wird.

VISIER MIT POSITIONSPEICHER

Es sind immer die kleinen Details, die den Unterschied zwischen einem gewöhnlichen Helm und einem SCHUBERTH ausmachen. Die Positionsspeicherfunktion wurde erstmals bei der Sonnenblende des E1 eingeführt und ist nun auch bei der Sonnenblende des C5 enthalten. Mit dieser Funktion bleibt die Position des Visiers bei geschlossenem Kinnschutz nach dem Öffnen und Schließen des Kinnschutzes erhalten.

FARBEN UND GRAFIKEN

• Feste Farbe
• Grafik in chromatischen Kombinationen

HELMGRÖSSEN

• Schale 1 XS (53) – S (55) – M (57) – L (59)
• Kappe 2 XL (61) – XXL (63) – XXXL (65)

GEWICHT

• Größe 59: 1660g +/- 50g
• Größe 61: 1810g +/-50g

Eigenschaften

• ECE 22.06-Zulassung, mit doppelter P/J-Zulassung.
• Verstärkte Glasfaserkappe mit einer Schicht Kohlefaser für bessere Stoßdämpfung und leichteres Gewicht
• Neue Positionierung des Untergrunds zur Verbesserung des Komforts im Gorge -Bereich und des AROS -Systems (Anti -Roll Off)
• Doppelte Kinnbelüftung zur Verbesserung der Belüftung, mit austauschbarem Filter im Kinnteil.
• Neuer Heckspoiler mit neuem Luftauszug
• Neuer patentierter Visiermechanismus mit Speicherfunktion
• Das Gesichtsfeld verbesserte
• Plug -and -Play -Kommunikationssystem basierend auf dem Sena 50S -System mit Lautsprechern, Mesh -Antenne, FM -Funkantenne und Bluetooth -Antenne, die in der Helmkappe voreinstimmt
• Neues Neck -Roll -Konzept für die einfachere Wartung, eine verbesserte Aeroacustic -Leistung und die Möglichkeit, die Passform dank des individuellen Schuberth -Konzepts anzupassen.
• Der neue Kinnsperrmechanismus aus Glasfaser wurde mit Kunststoff verstärkt, um das Gewicht zu reduzieren und das Handling zu verbessern.
• Reflektierbereich am Windabweiser, auf der Paranuca, am Kleber des Visiers und am Klebstoffe für den Helm für eine größere Sichtbarkeit beim Fahren mit offenem und geschlossenem Kinn.

Glückliche Mütze

• Die direkt bearbeitete Glasfaser (Schuberth Direct Faser Processing) in Kombination mit einem speziellen Harz wird in der hohen Drucklehre zusammengedrückt, um einen außergewöhnlich robusten, aber außerordentlich leichten Helm zu bilden.
• Faserglaskappe wird mit einer Kohlefaserschicht gestärkt, um die Absorption und Leichtigkeit besser zu beeinflussen.

INNENSCHALE

• Neues EPS -Material für eine bessere Stoßdämpfung und eine bessere Form der Kappe, zwei verschiedene Dichten für den zentralen Teil und die Seiten.
• Neues Schulkonzept des individuellen Nahtkonzepts, um eine bessere Anpassung zu ermöglichen.

Größenanleitung: