Elektronische Steuerung Malossi DIGITRONIC BETA 50 RR Enduro Racing 2019-2022

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Malossi Electronic Control Unit Digitronische BETA 50 RR Enduro Racing 2019-2022

Ref. 1467714 - Kabeljau. 5518548b

Malossi
Kompatible Produkt
BETA 50 RR Enduro Racing

Details

Die Digitronic Digital Malossi Electronic Control Unit ist ein ideales Produkt für zwei Hubfahrzeuge von 50 ccm. Diese Steuereinheit ist mit einem variablen Fortschritt ausgestattet, der im Vergleich zum Original eine vollständig modifizierte Vorabschurve bietet und eine Runden von Kurven auf 15.000 U / min bewegt werden.

Der neue Digitronikum verwaltet sowohl den Zündvorschuss als auch das SAS -Ventil. Was den Zündvorschub betrifft, wird eine lineare Interpolation einer dreidimensionalen gelisteten Oberfläche verwendet, die aus 16 motorischen Drehzahlbrüchen und 8 Motortemperaturbrennpunkten besteht. Auf diese Weise können Sie den Fortschritt gemäß den verschiedenen Nutzungsbedingungen optimieren.

Das von der Steuereinheit gesteuerte SAS -Ventil ermöglicht den Eintritt der sekundären Luft stromabwärts des Schmetterlingsventils. Dieses System hilft, die für ein Vergasersystem typische Nichtlinearität des Titels zu kompensieren. Die Verwaltung des SAS -Ventils erfolgt über einen gelisteten linearen Interpolationsniveau, wobei 16 Bruchpunkte je nach Motor -Drehzahl und 8 Bruchpunkten entsprechend der Motortemperatur sind. Dieses Management reduziert die Verschmutzungsemissionen und optimiert die Motorleistung unter allen Nutzungsbedingungen.

Die Steuereinheit ist als Plug & Play ausgelegt, daher ist es mit dem Sensor und den Originalaktuatoren kompatibel. Dank der kalibrierenden und geplantbezogenen Pläne ist es möglich, eine konkrete Leistungssteigerung des Motors zu erzielen. Darüber hinaus können Sie den Fortschritt entsprechend Ihren Vorlieben anpassen.

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Der neue Digitronikum verwaltet sowohl den Zündvorschuss als auch das SAS -Ventil. Was den Zündvorschub betrifft, wird eine lineare Interpolation einer dreidimensionalen gelisteten Oberfläche verwendet, die aus 16 motorischen Drehzahlbrüchen und 8 Motortemperaturbrennpunkten besteht. Auf diese Weise können Sie den Fortschritt gemäß den verschiedenen Nutzungsbedingungen optimieren. Das von der Steuereinheit gesteuerte SAS -Ventil ermöglicht den Eintritt der sekundären Luft stromabwärts des Schmetterlingsventils. Dieses System hilft, die für ein Vergasersystem typische Nichtlinearität des Titels zu kompensieren. Die Verwaltung des SAS -Ventils erfolgt über einen gelisteten linearen Interpolationsniveau, wobei 16 Bruchpunkte je nach Motor -Drehzahl und 8 Bruchpunkten entsprechend der Motortem