Testé jusqu'à 22 000 tr/min c'est une valeur sûre pour une utilisation sur route ou sur circuit
. L'allumage Millennium dispose d'une avance variable analogique qui augmente les fumées de combustion, réduisant ainsi les émissions polluantes, améliorant l'accélération.
Grâce à sa connectique type origine il s'enfile facilement et reprend la configuration électrique du véhicule d'origine. Millennium dispose également d'une pré digitalisation, chaque rotor possède un double codage indiqué par un A pour Analogique et D pour Digital.
pour passer de l'analogique au numérique Millenium il suffit de changer le détrompage et de le remplacer par un schéma analogique Digimax qui propose 3 courbes ? 6 avec l’avancée numérique