TOPDON ArtiBattery 101, que aplica la avanzada tecnología de prueba de conductividad está diseñado para ayudar a los mecánicos a encontrar el problema de forma fácil, rápida y precisa. Prueba de arranque, carga y error común para todas las baterías de plomo-ácido para arrancar vehículos de motor, incluidas baterías normales de plomo-ácido, baterías de gel, baterías planas AGM y baterías en espiral.
Nota:
Rango de prueba de tensión: 8-16 VDC
?Práctico y profesional? Este comprobador de batería de coche es recomendado por Soctty Kilmer y BestReviews. La indicación a bordo es fácil de entender. Puede reconocer directamente los datos de la batería y dar sugerencias para cambiar la batería. También tiene prueba de arranque y prueba del sistema de carga
?Amplio rango de pruebas? Con este probador de baterías de automóvil AB101 se pueden probar baterías de plomo-ácido de 12 V que se inundan regularmente, baterías planas AGM, baterías AGM espirales o de gel y la mayoría de los estándares de baterías (CCA, BCI, CA, MCA). Estándares JIS, DIN, IEC, EN, SAE y GB para verificar con precisión el estado de la batería
?¿Experiencia de usuario sin precedentes? En comparación con los comprobadores de baterías de carga convencionales (medidores), este comprobador de baterías de coche es muy fácil de usar, ya que está equipado con una pantalla TFT grande y fácil de leer con retroiluminación azul y ajuste de contraste para obtener resultados directos y precisos, leer los resultados de las pruebas en 3 segundos. Se admiten inglés, ruso, español, francés, alemán, italiano. Confía en nosotros - calidad, estabilidad y fiabilidad
?¿Prueba del sistema de arranque y carga? El comprobador de batería de coche AB101 muestra los resultados de la prueba (tensión real de arranque y tiempo de arranque) del sistema de arranque en milisegundos para indicar si el sistema de arranque funciona correctamente. Además, el comprobador de carga de batería puede comprobar el sistema de carga de 12 V para asegurarse de que la tensión de salida del generador está en un estado normal, el diodo rectificador funciona correctamente y la corriente de carga está dentro del rango normal
?¿Manejo fácil y seguro? La construcción robusta pero ligera, el teclado claro (AUF, AB, ESC, ENTER) y el manejo guiado por menú facilitan el manejo. Incluso un principiante puede utilizar este comprobador de batería de coche sin problemas. Puedes estar seguro de que lo estás utilizando, ya que las abrazaderas metálicas de cocodrilo están provistas de una protección de manguito de goma por razones de seguridad
Propiedades:
1. La prueba de batería muestra SOH (estado de salud), SOC (estado de carga), voltaje, corriente, potencia nominal y los resultados analíticos legibles en una pantalla LCD legible como referencia.
2. Se muestran diferentes resultados de prueba de batería:
1) Buena batería: la batería está en buen estado y puedes estar seguro de usarla.
2) Bueno, carga: es una buena batería con bajo consumo eléctrico. Por favor, cárgalo antes del próximo uso.
3) Reemplazar: la batería está casi o ya defectuosa, y debes reemplazar la batería, de lo contrario existe un mayor riesgo.
4) Sustitución de celda defectuosa: la batería está defectuosa o dañada por dentro o tiene un cortocircuito. Es hora de cambiar la batería.
5) Prueba de repetición de carga: las baterías inestables deben cargarse y volver a probarse para evitar errores. Si vuelve a aparecer el mismo resultado de la prueba, la batería se considera dañada. Reemplaza la batería.
3. Prueba de arranque para conocer todo el estado del sistema de arranque a partir de los datos:
1). Cuando se inicia la prueba de arranque y se arranca el motor a petición, el comprobador completa la prueba automáticamente.
2). El comprobador muestra el resultado, incluida la tensión de arranque real y la hora de arranque real.
3). Si el valor de la tensión de arranque es inferior a 9,6 V, el sistema de arranque se considera anormal.
4). Si el valor de la tensión de arranque es superior a 9,6 V, el sistema de arranque está bien.
4. Datos fiables de la prueba de carga como referencia:
1). Tensión de carga: normal - la potencia del generador es normal, no se ha detectado ningún problema.
2). Tensión de carga: Baja - Comprueba la correa de transmisión del generador y la conexión entre el generador y la batería, o sigue la sugerencia del fabricante para eliminar un error del generador.
3). Tensión de carga: alta - Reemplaza el conjunto del generador o un regulador para evitar daños en la batería.
4). Sin salida de voltios: comprueba el cable de conexión del generador y la correa.
5). Prueba de diodos: al menos un diodo está dañado si la tensión de ondulación es demasiado alta.
Especificación:
Pantalla: 220 * 176 LCD plástico resistente a los ácidos con botones de sílice
CCA: amplificadores de arranque en frío (rango: 100 ~ 2000)
BCI: Battery Council International (100 ~ 2000)
CA: amplificador de arranque (100 ~ 2000)
MCA: amplificadores de arranque marinos (100 ~ 2000)
JIS: Estándar industrial de Japón (26A17 ~ 245H52)
DIN: Comité de la industria automotriz alemana (100 ~ 1400)
IEC: Comisión Electrotécnica Interna (100 ~ 1400)
EN: Asociación Europea de la Industria del Automóvil (100 ~ 2000)
SAE: Gesellschaft der Automobilingenieure (100 ~ 2000)
GB: Estándar Nacional de China (30Ah ~ 200Ah)
Volumen de suministro:
1 * Dispositivo principal
1 * Manual del usuario