Freewing F A 18C Hornet Blue Angels EPO 1034mm High Performance PNP EDF Impeller

Beschreibung

Wichtige Informationen

KIT+: Modell mit Servos, mit Fahrwerk/Landeklappen aber OHNE Antrieb.
->PNP: Modell mit Servos, mit Fahrwerk/Landeklappen MIT Antrieb.<-


Vor über zehn Jahren begann Freewing mit der Entwicklung seines ersten amerikanischen 90-mm-EDF, der F/A-18E Super Hornet. Dieses aus EPS-Schaum gefertigte und mit einem Kunststoff-Impeller mit fünf Flügeln ausgestattete Modell war eines der ersten 90-mm-PNPs, das Freewings Träume verkörperte, und bereitete den Grundstein für deren Weiterentwicklung.

Um das elfte Jubiläum von Freewing zu feiern, sind wir stolz, eine völlig neue 90-mm-F/A-18C Hornet vorstellen zu können, komplett mit allen neuesten Funktionen, die für moderne EDFs unserer Super Scale-Serie üblich sind. Sichern Sie sich unbedingt einen Sommerslot für die Freewing F/A-18C, die Inbegriff der 90-mm-Hornet auf dem Planeten!

Merkmale

•      Neu! Der 90-mm-Impeller mit 12 Blättern und der leistungsstarke bürstenlose Innenläufermotor mit 3668–1960 kV sorgen für unglaubliche Leistung und einen unglaublichen, echten Jet-Turbinensound
•      NEU! 120 Ampere Regler mit 8A UBEC und Schubumkehr
•      Dies ist kein V3, sondern ein von Grund auf neues Design/eine völlig neue Variante
•      F/A-18C „Legacy“, die weltweit erste C-Variante mit 90 mm PNP
•      Effizienter und leistungsstarker 90-mm-EDF mit 12 Blättern
•      Mit dem 6S 5000–6000 mAh Lipo können problemlos 4–5+ Minuten verwaltete Flugzeit erreicht werden
•      Hergestellt aus langlebigem und hochwertigem EPO-Schaum, nicht EPS
•      Komplette Schraubmontage ohne Kleber
•      Maßstabsgetreue Umrisse, einschließlich offener Lüftungsschlitze zwischen Rumpf und Lufteinlässen sowie nach unten
•      abgewinkelten Flügelspitzenschienen, die noch nie zuvor bei einer F-18 aus Schaumstoff zu sehen waren
•      Vollständig verdeckte Höhenruderservos und Höhenrudersteuerungshardware für weniger Luftwiderstand und saubere
•      Skalenkonturen
•      Vollflächige Fahrwerkstüren aus Kunststoff
•      Gefedertes Fahrwerk aus Aluminium
•      Längslenkerstreben
•      Platzierung des Ruderservos bei schlechter Sicht
•      Platzierung und Geometrie der Klappenservos sind schlecht sichtbar
•      Völlig neue Fowler-Klappenarmscharniere aus Kunststoff, die denen der echten F-18 nachempfunden sind
•      Abnehmbarer magnetischer Nasenkegel mit Kunststoffspitze
•      Abnehmbare Flügel mit QD-Flügelgurt
•      LED-Beleuchtung an Bugstrebe, Kinn und Rücken
•      Großer Batterieschacht für Batterie, MFCB und Kreisel
•      Scharfe und flache Panellinien in sensiblen Bereichen, ohne den gesamten Skaleneffekt zu beeinträchtigen
•      Vorgeformte Flügelstation zur Aufnahme des MWS-Kunststoffschlitzsystems von Freewing (Aftermarket-Pylone,
•      Kampfmittel, 3DP, Runcam usw.)
•      Quick-Service-Servoplatten an den Flügeln und Seitenleitwerken (Schrauben, kein Kleber)
•      Mit Kunststoff ausgekleideter Süll, um Blasenbildung unter der Haube zu verhindern
•      Nasenkegel mit Kunststoffspitze, abgedeckte Ansauglippen und Flügelspitzenschienen mit vorinstalliertem MWS-Schlitz
•      Kunststoffdüsen mit zweifarbiger Metallic-Lackierung
•      Lackierung der Blue Angels mit werkseitig installierten Primärmarkierungen und nicht installierter Hecknummer/BuNos

Beinhaltet

     Freewing F/A-18C Hornet Blue Angels 90mm EDF Jet – PNP
     12-Blatt-EDF-Antriebssystem (installiert)
     3668-1960 kV bürstenloser Außenläufermotor (installiert)
     120A Regler mit EC5-Stecker (installiert)
     Elektronisches Einziehfahrwerk (installiert)
     Servos, LED-Leuchten (installiert)

Erfordert

     6-Kanal-Sender
     6-Kanal-Empfänger
     6 Zellen 22,2 V 5000–6000 mAh LiPo-Akku mit EC5-Anschluss
     6-Zellen-kompatibles Batterieladegerät

Technische Daten

ALTER: 18 Jahre und älter
FÄHIGKEITSNIVEAU: Mittelstufe
AUFBAUZEIT: 3-4 Stunden
Modellmaßstab 1:11
Spannweite 1034 mm / 40,7 Zoll
Länge 1500 mm
Leergewicht 2640 g (ohne Batterie)
CG (Schwerpunkt) 88 mm (3,4 Zoll) von der Vorderkante des Flügels an der Wurzel
Antriebssystem 6S 3668-1960kV Bürstenloser Außenläufermotor
Regler 130 A, EC5-Anschluss
Propeller / EDF 90 mm 12-Blatt-EDF

Servos
9 g Metallgetriebe, digitaler Standard mit 500 mm Kabellänge: Bugfahrwerkslenkung
9 g Metallgetriebe, digitaler Standard mit 300 mm Kabellänge: linkes Querruder, rechtes Querruder
9-g-Metallgetriebe-Digitalstandard mit 100-mm-Kabellänge: linke Klappe, rechte Klappe
Digitaler Standard mit 9 g Metallgetriebe und 150 mm Kabellänge: linkes Ruder, rechtes Ruder
17-g-Metallgetriebe, Standard mit 100-mm-Kabellänge: rechter Aufzug
17-g-Metallgetriebe mit Rückwärtsgang und 100-mm-Kabellänge: linkes Höhenruder

Fahrwerk: Elektronisch einziehbares Hauptfahrwerk und lenkbares Bugfahrwerk mit stoßdämpfenden Ganzmetallstreben
Querruder Ja
Höhenruder Ja
Seitenruder Ja
Klappen Ja
Beleuchtung Ja
Scharniertyp Nylonverstärkt
Material EPO-Schaum
Schwierigkeitsgrad Mittel/Fortgeschritten
Bauzeit 3–4 Stunden
Empfohlene Umgebung: Im Freien, über 150 Fuß lange gepflasterte Landebahn oder kurzes, gepflegtes Gras

• Artikel Nr.: 213921
  
• EAN / GTIN: 4260620856265