TÜV Hinweise

Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

Einführung
MXR-B2 Spulen sind als Einstieg for den Straßeneinsatz konzipiert. Es verfügt über höhenverstellbare und verstellbare Camberplatten (anwendbar for einige Fahrzeuge), die Ihnen eine niedrigere Haltung und verbesserte Leistung for Ihr tägliches Fahrzeug bieten.

Anwendungen

For BMW 3 (E46) 4-door sedan (02/1998-04/2005)

318i,330i,325i,328i,318d,320d,320i,325i ,330d

For BMW 3 2-door Cabriolet (E46) (04/2000-12/2007)

318i,330ci,325ci,323ci,320cd,330cd

For BMW 3 2-door Coupe (E46)  (02/1999-12/2006)

318i,320ci,325ci,330ci,320cd,330cd

For BMW 3 Touring 5-door wagon/estate (E46) (10/1999-05/2005)

316i,318i,325i, 328i,330i,323i, 325i,318d,320d,330d

Hinweis: Nicht for Xi/xd Allradantrieb, auch nicht for M3-Modell

Spezifikationen

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung 25-75mm je nach Fahrzeugmodell

Dämpfung einstellbar: Nicht verfügbar

Domlager vorne: Uniball-Lager mit Sturzverstellung (Camber Plate)

Domlager hinten: Uniball-Lager

Sturz einstellbar: Vorhanden

Federrate Front: 8 kg/mm (448 lbs/in)

Federrate hinten: 7 kg/mm (392 lbs/in)

Innendurchmesser Feder hinten: 63–69 mm

Federlänge vorne: 180 mm

Federlänge hinten: 180 mm

Empfohlene Federvorspannung: 7–10 mm

Dämpfertyp: Zweirohr-Bauweise (Twin-Tube)

Lieferinhalt
2x Frontspulen
2x hintere Spulen
2x C-Schlüssel

Abmessungen
Verpackungsgröße: 70 x 50 x 20 cm
Gewicht: 25.500 g

Merkmale
1. Niedrigere Höhenverstellung von 25-75mm (abhängig von Fahrzeugmodellen), die einen niedrigeren Schwerpunkt ermöglicht und auch eine aggressivere Haltung hinzufügen
2. Einstellbare Vorspannungsfederspannung, um die Schüttelbewegung zu einem gewissen Grad zu reduzieren
3. Einstellbare Camber Plate und Pillow Ball Top Halterung zum Schärfen der Lenkantwort. (for einige Modelle)
4. CNC bearbeitete Aluminiumoberlager und Schließfächer---ausgezeichnete Stärke und sparen Gewicht
5. Heavy Duty Stahl Untere Mounts--- Hoch dauerhaftes Stück Zuverlässig
6. Hochzugfeder--- 600.000 Mal ununterbrochen prüfen, um seine hohe Zugfestigkeit sicherzustellen.
7. Alle Einsätze kommen mit angepaßten langen Gummistiefeln--- Um den Dämpfer besser zu schützen und langlebig zu sein.
8. Twin-Tube Struktur ---stellt ausgezeichnete Handhabungs-Steuereigenschaften for die meisten Fahrbedingungen zur Verfügung
9. Korrosion beendet. Eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Kohlenstoffstahl-Teile

Notiz

1. Sämtliche Modifikationen müssen von qualifizierten Fachmechanikern und unter Einhaltung der örtlichen Vorschriften für Fahrzeugumbauten durchgeführt werden.
2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten sowohl vor als auch nach der Installation mit den korrekten Drehmomentwerten (die dem Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs entnommen werden können) festgezogen sind. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungselemente können Geräusche verursachen. Bitte überprüfen und fixieren Sie diese, bevor ernsthafte Schäden entstehen.
3. Die Verwendung von Schlagschraubern während der Montage ist untersagt, da dies zum Lösen oder zur Beschädigung des Produkts führen kann.
4. Überprüfen Sie den Freigang zwischen Reifen und Fahrwerk. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen; andernfalls müssen Sie Spurverbreiterungen montieren. Achtung: Bei Torsionslenkerachsen ist dieser Abstand unter Umständen nicht ausreichend.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks: Ein Einsprühen mit WD-40 alle 3 bis 4 Monate hält die Komponenten leichtgängig und sauber, was zur Verlängerung der Lebensdauer beiträgt.