Überholter Zylinderkopf im Austausch

-Der Zylinderkopf erhält einen Planschliff

-Zylinderkopf wird gereinigt und von Ölkohle befreit

-sämtliche Ein/Auslassventile werden erneuert

-sämtliche Ventilschaftdichtungen werden erneuert

-sämtliche Auslassventilführungen werden erneuert

-Auslassventilsitze werden neu geschnitten

-Jedes Ventil wird mit Unterdruckgerät auf Dichtigkeit geprüft

Der oben angebotene Zylinderkopf wird im Austausch verkauft, dass bedeutet Ihr defekter Zylinderkopf wird nach dem Umbau von uns abgeholt. Ihr alter defekter Zylinderkopf muss dazu wieder ordentlich verpackt und zur Abholung durch einen Kurier bereit gestellt werden. Das Altteilpfand in Höhe von 150,00€ ist bereits im Kaufpreis enthalten. Das Altteilpfand wird ihnen nach erhalt des Altteils zurück erstattet. Das Altteil muss selber zurückgesendet werden.Ihr Altteil muß überholfähig sein.

Das bedeutet das der Zylinderkopf keine Löcher, Risse haben darf. Der Zylinderkopf

darf nicht durch aufsetzen der Ventile zerstört sein. Andernfalls wird das Altteilpfand einbehalten. Meist ist es jedoch so, dass

die Motoren Öl verbrauchen, oder keine Kompression mehr haben durch einen Riss im Ventil.