Original OE- & Vergleichsnummern:
• Mercedes-Benz OE: A1669060002, A 166 906 00 02, 1669060002, 166 906 00 02
• Dritthersteller Referenzen: VEMO V30-77-0091, NTY EZC-ME-362, BAPMIC BF0140120029
• Mercedes-Benz OE: A1669060002, A 166 906 00 02, 1669060002, 166 906 00 02
• Dritthersteller Referenzen: VEMO V30-77-0091, NTY EZC-ME-362, BAPMIC BF0140120029
Produktvorteile & Eigenschaften
- Komplettset (2 Stück): Beinhaltet zwei Aktuatoren für die linke und rechte Seite der aktiven Motorhaube.
- Erstausrüster-Passgenauigkeit: Direkter Ersatz für das Originalteil, gefertigt aus robustem Stahl und Polypropylen (PP).
- System-Fehlerbehebung: Beseitigt die Warnmeldung "Aktive Motorhaube Störung / Fußgängerschutz" im Kombiinstrument.
- Präzise Steckverbindung: Standardisierter 2-poliger Stecker für einfache elektrische Anbindung.
Technische Daten
| Produkttyp | Aktuator / Stellmotor für Aktive Motorhaube |
|---|---|
| Anschlussart | 2-Polig (2-Pin) |
| Spannung | 12V |
| Material | Stahl & Polypropylen (PP) |
| Einbauort | Motorhaube (Links & Rechts) |
| Lieferumfang | 2x Aktuatoren für aktive Motorhaube |
Wichtige Sicherheitshinweise & Montageanleitung
⚠️ Sicherheitsschritt (Strom abklemmen):
Klemmen Sie vor allen Arbeiten an den Komponenten des Insassen- und Fußgängerschutzsystems die Fahrzeugbatterie ab. Lassen Sie das Bordsystem einige Minuten stromlos, um Fehlfunktionen oder unbeabsichtigtes Auslösen zu vermeiden.
Klemmen Sie vor allen Arbeiten an den Komponenten des Insassen- und Fußgängerschutzsystems die Fahrzeugbatterie ab. Lassen Sie das Bordsystem einige Minuten stromlos, um Fehlfunktionen oder unbeabsichtigtes Auslösen zu vermeiden.
🔧 Wichtig: Anlernbedarf & Fehlerspeicher löschen!
Nach dem physischen Austausch muss das System zwingend mit einem geeigneten Diagnosegerät (z. B. Mercedes XENTRY/DAS) angelernt und reinitialisiert werden. Zudem müssen im Steuergerät die historischen Kollisionsfehlercodes gelöscht werden, um die Warnleuchte zurückzusetzen.
Nach dem physischen Austausch muss das System zwingend mit einem geeigneten Diagnosegerät (z. B. Mercedes XENTRY/DAS) angelernt und reinitialisiert werden. Zudem müssen im Steuergerät die historischen Kollisionsfehlercodes gelöscht werden, um die Warnleuchte zurückzusetzen.
Fahrzeugkompatibilität
Mercedes-Benz M-Klasse / GLE (Baureihe W166):
• ML 250 CDI, ML 300, ML 320, ML 350, ML 400, ML 500, ML 63 AMG [2011 – 2015]
• GLE 250d, GLE 320, GLE 350d, GLE 400, GLE 450, GLE 500, AMG 43 / 63 / 63S [2015 – 2018]
• ML 250 CDI, ML 300, ML 320, ML 350, ML 400, ML 500, ML 63 AMG [2011 – 2015]
• GLE 250d, GLE 320, GLE 350d, GLE 400, GLE 450, GLE 500, AMG 43 / 63 / 63S [2015 – 2018]
Mercedes-Benz GLE Coupé (Baureihe C292):
• GLE 320d, GLE 350d, GLE 400, GLE 450 AMG, GLE 500, AMG 43 / 63 / 63S [2015 – 2019]
• GLE 320d, GLE 350d, GLE 400, GLE 450 AMG, GLE 500, AMG 43 / 63 / 63S [2015 – 2019]
Mercedes-Benz GL-Klasse / GLS (Baureihe X166):
• GL 350 CDI, GL 400, GL 450, GL 500, GL 63 AMG [2012 – 2015]
• GLS 320, GLS 350d, GLS 400, GLS 450, GLS 500, GLS 63 AMG [2015 – 2019]
• GL 350 CDI, GL 400, GL 450, GL 500, GL 63 AMG [2012 – 2015]
• GLS 320, GLS 350d, GLS 400, GLS 450, GLS 500, GLS 63 AMG [2015 – 2019]