12 Hot-Reset-Funktionen, Codeleser und ausführliche Diagnose (kostenlose Nutzung und lebenslange Aktualisierung)

1. DPF-Regeneration: Sie verwenden diese Funktion in folgenden Situationen: 1) Der Abgasgegendrucksensor wird ersetzt. 2) Der Partikelfilter wird entfernt oder ersetzt. 3) Die Kraftstoffzusatzdüse wird entfernt oder ersetzt. 4) Der katalytische Oxidator wird entfernt oder ersetzt. 5) Die DPF-Regenerations-MIL ist eingeschaltet und es wird eine Wartung durchgeführt. 6) Das DPF-Regenerationssteuermodul wird ersetzt.
2. Injektorcodierung: Beim Einbau der neuen Injektoren oder nach Abschluss des Austauschs müssen Sie die neuen Injektornummern eintragen, um den Austausch zu ermöglichen und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
3. BMS-Dienst: Der BMS-Dienst ermöglicht es dem Diagnosegerät, den Ladezustand der Batterie zu bewerten, den Ruhestrom zu überwachen und den Batteriewechsel zu registrieren. Verwenden Sie dieses Autodiagnosegerät mit Code-Scanner, um die Überwachungseinheit der Fahrzeugbatterie zurückzusetzen, wobei die ursprünglichen Fehlerinformationen zum niedrigen Batteriestand gelöscht und die Batterieanpassung durchgeführt wird.
4. Adblue-Reset (Dieselmotor-Abgasfilter): Mit dieser Funktion können Sie einen Reset-Vorgang durchführen, nachdem die Dieselabgasbehandlungsflüssigkeit (Autoharnstoff) ersetzt oder aufgefüllt wurde.
5. AFS-Scheinwerfer-Reset: Es erkennt den Scheinwerfer und entscheidet dann, ob die Scheinwerfer automatisch eingeschaltet werden. Es kann die Scheinwerfer auch rechtzeitig anpassen, indem es die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und die Körperhaltung überwacht.
6. A/F-Reset: Luft-/Kraftstoffverhältnisparameter einstellen oder lernen.
7. SAS-Reset (Lenkwinkel gerade): Der SAS-Reset ist die erste Wahl, wenn Sie Ihren Lenkwinkelsensor nach lenkungsbezogenen Reparaturen (wie Achsvermessung oder Fahrwerksoptimierungen) auf die Werkseinstellungen zurücksetzen möchten. Andernfalls kann dies zu einer Beeinträchtigung der Leistung des Sicherheitssystems führen.
8. TPMS-Reset (Reifendrucküberwachungssystem): Wenn die Reifendruckkontrollleuchte leuchtet, der Reifendruck niedrig ist oder austritt, TPMS-Ausrüstung ausgetauscht oder installiert wird, Reifen ausgetauscht werden müssen oder der Reifendrucksensor beschädigt ist, muss nach der Wartung ein TPMS-Reset durchgeführt werden. Die meisten Reifenhändler berechnen für einen TPMS-Austausch pro Rad zwischen 70 und 150 Dollar. Mit diesem LAUNCH-Scanner können Sie diese Summe sparen, wenn Sie die nötigen Kenntnisse zum Reifenwechsel haben.
9. Drosselklappenanpassung (Drosselklappensteuerung kalibrieren): Mit der Zeit kann die Drosselklappe versagen, was zu verzögerter Beschleunigung, schlechtem Ansprechverhalten oder ungleichmäßigem Leerlauf führen kann. In diesem Fall müssen Sie die Betriebsparameter der Drosselklappe neu erlernen und ihre optimale Leistung wiederherstellen.
10. Öl zurücksetzen: Wenn die Servicelampe leuchtet, müssen Sie den Fahrkilometerstand oder die Fahrzeit zurücksetzen, damit die Servicelampe erlischt und das System den neuen Servicezyklus aktiviert. 2. Nach dem Wechseln des Motoröls oder bei elektrischen Geräten, die die Öllebensdauer überwachen, müssen Sie die Servicelampe zurücksetzen.
11. EPB-Reset (elektrische Feststellbremse): 1. Bremsbelag und Bremsbelagverschleißsensor werden ausgetauscht. 2. Die Bremsbelaganzeige leuchtet. 3. Der Bremsbelagsensorkreis weist einen Kurzschluss auf, der behoben wird. Mit dieser Funktion wird der Bremsvorgang deutlich vereinfacht.
12. ABS-Entlüftung: Wenn das ABS Luft enthält, muss die ABS-Entlüftungsfunktion ausgeführt werden, um das Bremssystem zu entlüften und die ABS-Bremsempfindlichkeit wiederherzustellen. Dieses ABS-Diagnosetool unterstützt das Entlüften der Bremsen und schaltet dabei Pumpe und Ventile ein. (*HINWEIS: Einige Fahrzeuge unterstützen nur manuelles Entlüften.)