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RARE MEN’S TOURING BICYCLE LEGNANO OF 1940

Men's touring bicycle, Legnano, Freni rod-shaped model, from 1940.

Wheel size: 26 x 1 1/2—650 -38-B

Frame dimensions:

Seat tube length: 54 centimeters center-to-center.

Top tube length: 59 centimeters center-to-center.

Total weight with the described parts: 14.4 kilograms

Head tube length: 13.2 centimeters, with original factory headset.

The saddle, pedals, and seat post retainer are missing.

The left bottom bracket shell is marked with "40," visible in the photo.

The chain is present.

A chromed steel seat post of the correct size and diameter will be added during shipping. The hubs have not been disassembled, but the wheels spin well and are noise-free. The internal cones of the wheel bearings are likely marked with the number "40."

The frame and fork are straight. The bike has not been involved in any road accidents. The handlebar levers have the embossed "Legnano" lettering.

This bicycle, a major Italian brand with a certified age of 87 years, has original paintwork that absolutely must not be repainted or chromed to preserve its authenticity. It is a rare and important piece of pre-war Italian cycling.

The original grey paintwork, complete with almost all major components, is in good condition on the frame, while the fenders are somewhat less so, with original threads. The frame is straight and accident-free. The original three-piece closed chain guard, complete with end cap, includes original mounting screws with the embossed "Legnano" lettering.

Braking system: Chrome-plated steel rigid rods, with rear brake lever, partially passing inside the frame tubes.

Brakes complete with all original components.

The handlebars are bent as shown in the photo because the bike was thrown from a house, but they can be easily straightened.

The original factory mudguards have attachments that fit into the wheel hub pins.

The wheels, with original inner tubes and "Pirelli Stella" tires, are still usable for moderate use and should be kept for their originality.

The wheel hubs, marked with the "Legnano" engraved in italics, are in excellent chrome condition, with 36 spokes, with original factory oilers installed, and with original locking nuts.

The chrome-plated steel wheel rims are in fair condition.

The rear rim and rear mudguard were bent when the bike was thrown from a house, but maybe they are repairable.

The handlebar stem, a single piece with the bar, is engraved with "Confa 1940," indicating the year of production of this bicycle.

The word "1940" is also engraved on the inside of the crankset.

The chromed steel cranksets, in good condition, are marked on the outside with the word "Legnano." They are paired, lightened with a groove on the outside, and engraved on the inside with the word "40," indicating the year the bicycle was built.

The handlebar expander bolt has a beautiful brass washer, is colored blue, and bears the word "Legnano."

Bicicletta da passeggio da uomo,   Legnano,  modello freni a bacchetta,  del 1940

Misura ruote 26 x 1  1/2—650 -38-B

Misure del telaio:

Tubo sella lunghezza centimetri 54 centro centro.

Tubo superiore lunghezza centimetri 59 centro centro

Peso totale con i pezzi descritti chilogrammi 14,4

Cannotto sterzo lunghezza centimetri 13,2, con serie sterzo originale della fabbrica

Sono mancanti la sella, i pedali e il fermo per il fissaggio reggisella-

La calotta sinistra del movimento centrale è marcata con la scritta”40” visibile in foto

La catena è presente.

In fase di spedizione si aggiungerà il tubo reggisella in acciaio cromato della misura giusta del diametro.  I mozzi non sono stati smontati ma le ruote girano bene senza rumori, probabilmente in coni interni dei cuscinetti delle ruote sono marcati con il numero “40”

Il telaio e la forcella sono diritti, la bici non è stata incidentata in strada, le leve manubrio hanno la scritta “Legnano” in rilievo

Questa bicicletta. di grande marca italiana   che ha una età certificata di 86 anni, con vernice originale assolutamente da non riverniciare nè cromare per conservare l’autenticità è un pezzo raro ed importante della produzione ciclistica italiana anteguerra.

Vernice originale grigia, completa di quasi tutti i componenti importanti, si trova in buono stato di conservazione nel telaio, un po’meno conservata nei parafanghi, con filetti originali.

Telaio diritto, non incidentato, carter copricatena originale chiuso a tre pezzi, completo di codino terminale, con vitine originali per il montaggio con scritta “Legnano” in rilievo.

Sistema frenante a bacchette rigide acciaio cromato, con leveraggio per freno posteriore, passante parzialmente all’interno dei tubi del telaio.

Freni completi di tutti i componenti originali,

Manubrio piegato come si vede in foto perchè la bici è stata gettata dall’alto di una casa, ma è facilmente raddrizzabile.

Parafanghi originali della fabbrica con attacchi inseribili nei perni dei mozzi delle ruote. 

Ruote con camere d’aria originali e copertoni “Pirelli Stella” ancora utilizzabili per un uso moderato, da conservare per la originalità dei pezzi

Mozzi ruote marcati con scritta incisa in corsivo “Legnano” in ottimo stato di cromatura, di raggi 36, con oliatori originali della casa montati, con dadi di chiusura originali.

I cerchi ruote in acciaio cromato sono in discreto stato di conservazione della cromatura.

Il cerchio posteriore ed il parafango posteriore hanno subito una piegatura nel ll lancio della bicicletta dall’alto, ma forse sono riparabili.

La pipa manubrio, in pezzo unico con la barra, è marcato per incisione “Confa 1940” indicante l’anno di produzione di questa bicicletta.

La scritta 1940 è incisa anche nelle pedivelle, nella parte interrna.

Le pedivelle in acciaio cromato, in buono stato di cromatura, sono marcate all’esterno con la scritta “Legnano”, sono appaiate, alleggerite con scanalatura all’esterno, e internamente riportano la scritta incisa “40” indicante l’anno di costruzione della bicicletta.

La vite expander del manubrio   ha una bellissima rondella in ottone, è colorata in azzurro e riporta la scritta “Legnano”