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Turbo Inlet -Outlet Silikon Ansaugschlauch Audi TT Golf 7 Seat 2.0 TFSI EA888

Produktbeschreibung

Turbo Inlet, Outlet & Silikon Intake Set – EA888 (1.8 / 2.0 TSI/TFSI)

Passend für viele Modelle von VW, Audi, Seat & Skoda

Highlights

Strömungsoptimiertes Highflow-Set für Einlass & Auslass
Deutlich reduzierte Verwirbelungen vor dem Turbolader
Gerades, unterbrechungsfreies Outlet für besseren Durchsatz
Aluminium-Inlet statt Kunststoff: robust & hitzebeständig
Plug & Play – perfekte Passgenauigkeit, kein Codieren nötig
Sportlicher, präsenter Turbosound

Warum dieses Set?

Serienmäßige Ansaugschläuche und das Inlet besitzen Engstellen am Turboladereintritt. Das führt zu Verwirbelungen und einem erhöhten Druckabfall vor dem Verdichter. Das optimierte Outlet ist im Gegensatz zum Serienbauteil gerade und ununterbrochen, wodurch der Durchfluss steigt und ein kerniger Turboklang entsteht.

Zusätzlich wird der serienmäßige Kunststoff-Ansaugstutzen mit der Zeit durch Hitze spröde. Bruchstücke können angesaugt werden und Schäden verursachen. Das Aluminium-Inlet eliminiert dieses Risiko.

Vorteile Inlet

Strömungsoptimiert (415 cfm statt 220 cfm)
Maximaler Ansaugquerschnitt
Bis zu +15 PS möglich*
Hochwertiger Aluminiumguss statt Kunststoff
CNC-Nachbearbeitung für perfekte Passgenauigkeit
Verbessertes Ansprechverhalten des Turbos
Plug & Play Montage
Deutlich hörbarer Turbolader-Sound

* abhängig von Fahrzeug, Setup und Peripherie

Vorteile Outlet

Strömungsoptimiert durch Entfall der Schalldämpferfunktion
Satter Turbosound
CNC-bearbeitet, exzellente Maßgenauigkeit
Absolut dicht
Plug & Play Montage

Vorteile Silikon-Intake

Vergrößerter Ansaugquerschnitt (Highflow)
Hochwertiges, hitzebeständiges Silikon
Plug & Play
Optimierter Halt – kein Abrutschen am Inlet/Luftfilterkasten

Kompatibilität

Audi

A3 8V 1.8/2.0 TFSI (170–220 PS)
S3 8V (280–310 PS)
A4 B8 (180–252 PS)
A5 B8 (180–252 PS)
A6 4G / F2 (180–252 PS)
A7 4G (180–252 PS)
S/Q2 GA (190–300 PS)
Q3 F3 (190–230 PS)
Q5 FY (245–252 PS)
Q7 4L (252 PS)
TT (180–245 PS)
TTS (285–310 PS)

Seat

Ateca 5FP (190 / 300 PS)
Tarraco KN (190 PS)
Leon 5F inkl. Cupra (180–310 PS)

Skoda

Karoq NU (190 PS)
Kodiaq NS (180 / 190 PS)
Octavia 5E inkl. RS (180–245 PS)
Superb 3T (180–280 PS)

VW

Arteon (272 / 280 PS)
Golf 7 1.8 TSI (180 PS)
Golf 7 GTI inkl. Clubsport & TCR (220–310 PS)
Golf 7 R (300–360 PS)
Polo AW / 6R (200 PS)
Tiguan 5N (180–230 PS)
T-Roc A1 (190 / 300 PS)
Passat 3C (180–280 PS)

Lieferumfang

Turbo Inlet (Aluminium, CNC-bearbeitet)
Turbo Outlet (strömungsoptimiert)
Silikon-Ansaugschlauch (Highflow)
Montagematerial gemäß Fahrzeugspezifikation

Montage & Hinweise

Plug & Play – Einbau ohne dauerhafte Änderungen
Wir empfehlen den Einbau durch fachkundiges Personal
Leistungsangaben abhängig von Fahrzeugzustand und Setup

Kompatibilitätsliste sorgfältig prüfen. Bei Fragen zum Fahrzeug-Setup oder zur Passgenauigkeit helfen wir gerne weiter.

Zahlung

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Super Verkäufer hat genau das von mir beschriebene Teil direkt losgeschickt. Auch super Kommunikation.

3***l (8)

Alles bestens. Herzlichen Dank! Ein Adapter hat bei Lieferung gefehlt, wurde aber zügig nachgeliefert.

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Alles bestens, Artikel wie beschrieben. Sehr schneller Versand. Bin sehr zufrieden, gerne wieder. Danke!

s***x (808)

Artikel wie beschrieben schnelle Lieferung. Immer wieder gerne. Top eBayer. Bis zum nächsten mal.

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