✔️Version de mise à niveau ✔️de NT604 ELITE /CRP123 /CRP123I, quatre systèmes fonctionnent de la même manière que LAUNCH CRP129X

LAUNCH CRP123X Elite : ✔️COUVERTURE PLUS RAPIDE ET ✔️MEILLEURE DES VÉHICULES NATIONAUX Nous avons des centaines de milliers de versions LAUNCH CRP123X ELITE sur les marchés des États-Unis, du Royaume-Uni, de l’UE, du Canada, de l’Australie, etc.

Logiciel inégalé (nouveau logiciel) :

>> Diagnostic détaillé de plusieurs systèmes :

• avec des tests approfondis des systèmes moteur/ABS/SRS/transmission pour le diagnostic fonctionnel, la récupération des informations de l’ECU, la lecture/effacement, la réinitialisation des codes, l’extinction des voyants d’avertissement. Récupère les données avancées spécifiques au constructeur pour les véhicules nationaux, asiatiques et européens. Récupère les codes génériques et spécifiques au fournisseur.

>> ajouté 3 fonctionnalités de réinitialisation supplémentaires et sont gratuits à vie.

• Réinitialisation de l’huile + calibrage SAS + réapprentissage du corps de papillon, entretenez les systèmes de votre véhicule de manière sûre et efficace. Répond à vos besoins quotidiens de réparation et d’entretien. Sans frais et avec une croissance continue.

>> Les 10 modes OBD2 globaux :

• Fonctionne sur la plupart des véhicules avec le protocole OBD2/EOBD/JOBD&CAN à partir de 1996. Prend en charge les 10 modes de test d’OBDII avec le mode OBDII étendu 6 - affichage des données d’image fixe et de l’état du moniteur prêt pour l’I/M. Prend en charge le test du capteur O2 et le test d’évaporation. Localisez les bouteilles avec des ratés d’allumage et affichez le nombre de ratés.

>> Couverture plus large des véhicules et plus de protocoles pris en charge.

• Basé sur Android 7.0, le scanner OBD2 LAUNCH CRP123X prend en charge plus de 72 marques mondiales de modèles 1996-2026, prend en charge les voitures de tourisme diesel (12V uniquement), 12V, les camionnettes et les camions légers, les SUV, les voitures à essence, les minifourgonnettes et est compatible avec les protocoles OBD2/EOBD/JOBD et CAN.

>> Mise à jour Wi-Fi gratuite à vie en un clic

• Vous n’avez jamais à vous soucier de l’CRP123X obsolète de votre scanner LAUNCH. Le scanner OBD2 LAUNCH CRP123X offre des mises à jour gratuites à vie. Libérez votre portefeuille de rénovations coûteuses qui pourraient coûter des centaines de dollars !
• Contrairement aux longues étapes de mise à niveau qui nécessitent une connexion informatique, en un seul clic, vous pouvez effectuer une mise à niveau via Wi-Fi et obtenir plus de fonctionnalités, plus récentes

>> Version globale, sans limitation d’IP.

• NO-IP Limited, vous pouvez utiliser et mettre à jour le scanner partout dans le monde.* 11 langues mondiales sont prises en charge : anglais, français, espagnol, allemand, russe, italien, polonais et portugais. Coréen. Chinois. Vous pouvez facilement passer gratuitement à votre langue locale et générer un rapport de diagnostic dans la langue locale.

  

TRUST LAUNCH, des résultats de diagnostic plus précis et plus fiables.

>> Mises à jour plus fréquentes, toujours à jour. Couverture des véhicules plus récente et plus complète de 1996 à 2026/versions mensuelles du logiciel.

>> FCA AUTOAUTH Fonctionne sur les véhicules équipés de FCA après 2017 pour la lecture et l’effacement des codes, l’entretien de l’huile, le réapprentissage de l’accélérateur, la réinitialisation SAS (compatible avec Fiat/Chrysler/Alfa Romeo/Dodge/Jeep, etc.)

>> De nombreuses ressources en ligne via le navigateur Google sous la nouvelle fonction « Recherche de code » : Vous pouvez accéder aux informations sur le code en ligne + cas de réparation + vidéos d’utilisation + conseils de réparation dans le navigateur Google.

>> Recherche automatique dans les bibliothèques de VIN et DTC

>> les graphiques de données en direct 4 en 1, les données en direct peuvent être enregistrées et lues pour examen.

>> Surveillance en temps réel de la tension de la batterie

>> Créez un rapport de santé des e-mails en un clic

>> l’aide du DTC et des conseils de réparation. ( Fonctionnalité nouvellement ajoutée) Par rapport aux simples définitions DTC d’autres scanners, le scanner LAUNCH CRP123X fournit une assistance complète en matière de réparation en fournissant des explications détaillées, des causes possibles et des conseils de dépannage pour chaque code d’anomalie de diagnostic (DTC) généré lors d’une analyse. Ces informations supplémentaires vous aident à identifier les causes profondes des problèmes et permettent un diagnostic plus précis et plus efficace.

>> Feedback personnel en ligne – résolution de problèmes en peu de temps. LAUNCH Scanner vous fournit une fonction de retour d’information qui vous permet de partager tout problème survenant au cours du processus de diagnostic. Nous ferons tout notre possible pour résoudre les problèmes sans délai et améliorer la qualité des produits en fonction de vos problèmes et suggestions, afin de vous offrir une meilleure expérience utilisateur.

>> recherche de code en ligne sur Google. Grâce à la nouvelle fonction de recherche de code de CRP123X, vous pouvez vous connecter au navigateur Google pour obtenir des informations riches sur le code en ligne. De cette façon, vous évitez les conjectures et accédez rapidement et directement à la solution.

Si vous avez des questions, veuillez nous envoyer un message eBay

Matériel amélioré (nouveau processeur) :

• Grand écran tactile de 5 pouces, écran LCD bien éclairé : grand écran tactile couleur de 5 pouces. Une taille d’écran plus grande facilite la lecture et offre une meilleure expérience lors de la visualisation du flux de données en direct. L’outil de diagnostic dispose d’un écran couleur avec rétroéclairage LED suffisamment lumineux et net pour être vu dans toutes les conditions d’éclairage. Processeur plus rapide, plus de mémoire. Processeur quadricœur à 1,5 GHz ; Avec 2 Go de RAM, 16 Go de stockage (extensible à 32 Go), vous pouvez charger de grands graphiques et historiques de données sans surcharger le système. Batterie plus grande + câble principal OBD2 suffisamment long (4,0 pieds). Batterie rechargeable de 6100 mAh, CRP123X fonctionnera longtemps. L’autonomie de la batterie de l’appareil est exceptionnelle.

Le scanner LAUNCH CRP123X est le meilleur choix pour :

• Bricoleur automobile, Passionné, Mécanicien débutant, Avancé, Atelier, Concessionnaire automobile, Concessionnaire de voitures d’occasion, Atelier de réparation automobile, Ingénieur automobile, Technicien de diagnostic, Chauffeur de camion, Technicien automobile, Mécanicien à domicile, Débutant en rénovation, Étudiant en automobile, Mécanicien d’arrière-cour, Mécanicien à la retraite, Bricoleur du week-end, Mécanicien privé

Non seulement les 4 diagnostics système avancés, mais aussi TOUTES les fonctions OBD2 avec MODE 6 sont couvertes.

  

Outil 3 en 1 : scanner de diagnostic du système + scanner d’étalonnage/réinitialisation + lecteur de code OBD2, choix parfait pour les techniciens et les bricoleurs.

Diagnostic du système moteur

Lancez le scanner OBD2 CRP123X. Lisez et effacez le code du voyant de contrôle du moteur sur la plupart des modèles à partir de 1996, les données en temps réel vous permettent de visualiser les capteurs, les commutateurs et les entrées de relais du véhicule en temps réel pendant que le moteur tourne. La modification instantanée des informations de données en temps réel peut rapidement identifier le problème des composants, ce qui est utile pour analyser le problème. Prend en charge les tests actifs (test fonctionnel) : test du capteur O2 et test EVAP.

L’outil de diagnostic LAUNCH CRP123X Elite peut récupérer diverses données en direct du système moteur d’une voiture, y compris (mais sans s’y limiter) :

• Régime moteur / Température du liquide de refroidissement / Données de garniture de carburant / Valeurs du capteur d’oxygène / Température de l’air d’admission / Données du capteur de débit d’air massique (MAF) / Position du papillon / Calage de l’allumage / Humidité d’admission / Débit d’air / Tension du capteur O2 / Données de ratés d’allumage / Nombre de cylindres ratés / Pression du collecteur d’admission / Pression d’huile, etc.

Système de transmission automatique

Le scanner de diagnostic de Launch Scanner CRP123X est un outil de service de transmission automatique qui prend en charge la lecture/l’effacement des codes de transmission, l’affichage des données en direct et la désactivation du voyant d’avertissement dans le système de transmission. Alors que d’autres scanners de la même gamme de prix ne prennent pas en charge la lecture des DTC dans les systèmes de transmission, le scanner OBD2 LAUNCH fournit à l’utilisateur CRP123X un aperçu détaillé du fonctionnement et de la fonction de ces composants critiques, permettant un diagnostic rapide, précis et complet des problèmes existants ou potentiels. (Par exemple, lire la température de transmission). L’outil de diagnostic LAUNCH CRP123X Elite peut récupérer diverses données en direct du système de transmission d’une voiture, y compris, mais sans s’y limiter :

• Température de l’huile de transmission/pression d’huile de transmission/capteur de vitesse d’entrée de transmission/tachymètre, arbre de transmission/position de vitesse/état du commutateur de solénoïde/état de l’embrayage du convertisseur de couple, etc.

Système antibloqueur

L’outil de diagnostic CRP123X est disponible pour accéder et effectuer des diagnostics sur les systèmes de freinage antiblocage, qu’il s’agisse d’une déviation de la plaquette de frein, d’une plaquette de frein qui ne revient pas à sa position ou d’autres causes de défaillance. Lancez CRP123X pouvez facilement localiser le code d’erreur, le lire et éteindre le voyant de défaut du véhicule après l’entretien. L’outil de diagnostic LAUNCH CRP123X Elite peut récupérer diverses données en direct du système ABS d’un véhicule, y compris, mais sans s’y limiter :

• Capteurs de vitesse de roue / Activation de l’interrupteur solénoïde ABS / Moteur de pompe ABS / Pression du liquide de frein / Données du module ABS / Tension du système ABS / Écart de vitesse de roue / Résultats de l’auto-test du système ABS / Accélération latérale / Capteurs d’angle de braquage, etc.

Diagnostic du système de coussin gonflable

Ce scanner OBD2 prend en charge les diagnostics du système de retenue supplémentaire (SRS) pour la plupart des véhicules nationaux et importés. En lisant les codes et la définition de Google DTC, le problème peut être résolu. Il vous aide à éviter les risques de sécurité même pendant les travaux de maintenance. L’outil de diagnostic LAUNCH CRP123X Elite peut récupérer diverses données en direct du système d’airbag SRS d’une voiture, y compris, mais sans s’y limiter :

• Capteur d’occupation du siège/Capteur d’airbag/Capteur de poids d’airbag/Réinitialisation du code SRS/État de déploiement de l’airbag/Capteurs de collision/Capteurs de ceinture de sécurité/Détection des occupants/Tension et puissance/Résultats de l’auto-test du système, etc.

Les caractéristiques ne s’appliquent pas à tous les modèles. Veuillez nous contacter pour la compatibilité avant d’acheter.

Mise à niveau 2026 de la version Elite de CRP123

  

NOUVELLES FONCTIONNALITÉS !! 3 fonctionnalités spéciales (d’une valeur de 200), pas de frais et croissance continue

Nous savons que beaucoup de nos utilisateurs souhaitent effectuer eux-mêmes des fonctions de réinitialisation avancées. C’est pourquoi nous avons ajouté plusieurs fonctionnalités utiles au scanner de diagnostic CRP123X OBDII en tant que mise à jour gratuite pour répondre à vos besoins quotidiens.

Vous avez besoin d’éteindre la lampe à huile, de réinitialiser le kilométrage ou le temps de conduite ? La fonction « Réinitialiser l’huile » vous y aidera.

• Si le voyant de service est allumé, vous devrez réinitialiser le kilométrage ou le temps de conduite pour éteindre le voyant et activer un nouveau cycle de service.
• Après avoir changé l’huile moteur ou d’autres composants liés à la surveillance de la durée de vie de l’huile, vous devez réinitialiser le voyant de service.

Avez-vous besoin de réinitialiser le capteur de position de l’angle de braquage ? Essayez l’étalonnage de l’angle de braquage.

• Pour réinitialiser l’angle de braquage, trouvez d’abord la position de référence dans laquelle la voiture peut aller tout droit. Cette position sert de point zéro pour calculer les angles de braquage précis à gauche et à droite.
• Après avoir remplacé le capteur de position de l’angle de braquage, assurez-vous de remplacer également toutes les pièces mécaniques de direction telles que le boîtier de direction, la colonne de direction, le tirant et les fusées d’essieu.

Si l’ensemble d’accélérateur a été remplacé et doit être réinitialisé, examinons la fonction électronique de réinitialisation / apprentissage de la position de l’accélérateur.

• Remplacement de l’ensemble papillon : Si l’ensemble du corps de papillon est remplacé par un nouveau, il est impératif d’effectuer une réinitialisation de l’accélérateur. En effet, l’ECU doit apprendre les paramètres de fonctionnement du nouveau corps de papillon et assurer des performances optimales.
• Échange de l’ECU : Si l’ECU lui-même est remplacé, il se peut qu’il ne se souvienne pas des fonctions d’accélérateur précédentes. Dans de tels cas, une réinitialisation de l’accélérateur est nécessaire pour établir une nouvelle connexion et permettre à l’ECU d’apprendre les caractéristiques de l’accélérateur.
• Interruption de l’alimentation électrique du calculateur : Si le calculateur est déconnecté de l’alimentation électrique, par exemple pendant des travaux de maintenance ou de réparation, sa mémoire sera perdue. Par conséquent, une réinitialisation de la pédale d’accélérateur est nécessaire pour recalibrer la pédale d’accélérateur et rétablir son bon fonctionnement.
• Remplacement ou démontage du tuyau d’admission : Si le tuyau d’admission qui relie le filtre à air au corps de papillon est remplacé ou retiré, cela peut affecter le mécanisme de contrôle du régime de ralenti qui est régulé par l’ECU. La réinitialisation de l’accélérateur permet à l’ECU de s’adapter aux nouvelles conditions de flux d’air et de fournir un contrôle précis de l’accélérateur.
• Nettoyage du corps de papillon : Parfois, le corps de papillon doit être nettoyé en raison de l’accumulation de carbone ou de la saleté. Bien que les fonctions du potentiomètre d’accélérateur de ralenti restent inchangées, le processus de nettoyage peut modifier le flux d’air et affecter le contrôle du régime de ralenti. Par conséquent, une réinitialisation de la manette des gaz est nécessaire pour recalibrer le corps de papillon en fonction des nouvelles caractéristiques de débit d’air.

Note:

• Les fonctions spéciales ne sont pas disponibles pour tous les modèles. Si vous n’êtes pas certain que ces fonctionnalités sont disponibles pour votre modèle de voiture, vous pouvez nous le demander avant d’acheter. Si vous avez besoin de plus de fonctionnalités spéciales, vous pouvez acheter le logiciel dans le « Mall ». Veuillez confirmer avec nous avant d’acheter si la fonction convient à votre voiture.

  

Graphiques de données 4 en 1 en temps réel + partage/envoi par e-mail en un clic du rapport d’état du véhicule.

• Avec LAUNCH CRP123X Elite, vous pouvez créer un rapport de diagnostic de véhicule en UN CLIC et le partager avec d’autres personnes par e-mail.

Le rapport d’état analyse tous les modules de véhicule disponibles et vous donne une liste d’état de l’état de 4 systèmes. Vous n’avez plus à vous soucier d’éventuels problèmes dans votre voiture.

Grâce à la fonction « Partager le rapport de santé », vous avez la possibilité de partager votre rapport de santé par Wi-Fi ou par courriel après le diagnostic. Très pratique et rapide, vous pouvez le transmettre à vos amis ou mécaniciens afin qu’ils analysent le rapport pour vous ou leur posent des questions à ce sujet.

L’impression du rapport d’intégrité vous permet d’imprimer le rapport d’intégrité. Cela vous permet de le voir plus clairement et de le transporter plus facilement.

Sans aucun doute, c’est un outil de diagnostic super intelligent dont vous avez toujours besoin !!

• Le scanner OBD2 CRP123X permet un autodiagnostic approfondi et génère également un flux de données en direct.

Le graphique de flux de données en direct fournit des flux de données très détaillés, y compris les changements dans le capteur de position de la pédale d’accélérateur1, la vitesse réelle de l’arbre de sortie, l’actionneur d’embrayage A, la batterie du véhicule, etc. Les données graphiques vous permettent d’analyser les changements de données de chaque module plus clairement et plus facilement, ce qui facilite l’identification des problèmes.

Avec l’enregistrement de flux de données en direct, vous pouvez enregistrer le flux de données en direct et afficher les données d’un point spécifique de manière ciblée. Cela vous permet de visualiser les données plus clairement.

Lecture de flux de données en direct. Si vous avez enregistré les données pendant un certain temps et que vous souhaitez afficher et analyser les données qui viennent d’être enregistrées, vous devez utiliser la fonction de lecture de flux de données. Vous pouvez consulter les données enregistrées à tout moment. Ensuite, vous pouvez sélectionner « Combiner », « Rapport » et « Enregistrer ».

Avec le partage de flux de données en direct, vous pouvez partager l’état des données et le contenu que vous souhaitez consulter à tout moment et en tout lieu. Vous pouvez les envoyer à votre ami ou à votre mécanicien pour vous aider à résoudre des problèmes complexes.

>> Qu’est-ce que vous obtenez dans votre boîte ?

• 1X Combiné Creader Professional 123E ; 1x câble de diagnostic OBD II ; 1x câble de charge DC 5V ; 1x manuel d’utilisation ; 1X guide de démarrage rapide multilingue. 1x sac de transport

Pourquoi plus d’un million de propriétaires de voitures l’aiment-ils ? Vous trouverez ici la réponse