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Original RDKS Reifen Luftdrucksensoren der Marke TOP-SENSOR, die Menge entnehmen Sie bitte dem Angebot. Dieser Sensortyp ist auf Wunsch lieferbar mit silbernem oder schwarzem Alu-Ventil oder in der Snap-in Variante mit Gummi-Ventil.

Wir möchten darauf hinweisen, dass die Metall-Ventil Ausführungen bis zu 250 km/h und die Gummi Ventil Variante bis 210 km/h zugelassen sind.

WICHTIGE HINWEISE:

Bei diesem Sensor handelt es sich um einen OE-R Sensor oder auch Single Protokoll Sensor genannt, der den serienmäßig im Fahrzeug verbauten Sensor 1:1 ersetzt. Auf dem Sensor ist das für das jeweilige Fahrzeug benötigte Protokoll vorprogrammiert. Dieser Sensortyp ist nicht umzuprogrammieren.

Viele Protokolle sind absolut identisch und kompatibel, werden jedoch am Markt unter diversen Nummern angeboten. So zum Beispiel ist der Sensor für den Fiat 500 mit dem größten Mercedes AMG identisch bzw. kompatibel. Wie Sie der nachstehenden Liste entnehmen können, ist dieser Sensor für eine Vielzahl von Fahrzeugen einzusetzen.

Jeder neu eingebaute Sensor muss grundsätzlich an das Motor ECU des Fahrzeugs angelernt werden, da sonst das gesamte System nicht funktioniert.

Als Hersteller von RDKS-Sensoren haben wir allerdings keinen Einfluss auf die Anlernmethode, also die Methode, wie der neue Sensor an das Motor ECU Ihres Fahrzeugs angelernt werden muss.

In der nachstehenden Auflistung haben wir nach bestem Wissen aufgezeigt, wie der Sensor anzulernen ist. Dabei kann sich die Anlern-Methode von Baujahr zu Baujahr bei dem gleichen Fahrzeug-Typ und Ausführung ändern. Dies ist allein dem Fahrzeughersteller vorbehalten und deshalb ist die Anlernmethode dem Handbuch des jeweiligen Fahrzeugs zu entnehmen.

Wir selbst prüfen nach Programmierung vor Auslieferung auf 2 unterschiedlichen Geräten, ob der Sensor auch für das von Ihnen angegebene Fahrzeug einzusetzen ist. Auf dem Lieferschein, wie auch auf der Verpackung, vermerken wir die ausgelesene ID-Nummer des Sensors. Anhand dieser ID-Nummer kann ein eventuell von Ihnen beauftragter Fachbetrieb das Anlernen an das Fahrzeug durchführen.

Es bleibt uns als Hersteller vorbehalten, welche Design-Ausführung wir liefern, deshalb können die Bilder abweichen. Der von Ihnen bestellte Sensor ist einzusetzen für folgende Fahrzeuge:

Audi	Q5 - SQ5	FY	01>2017	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Audi	Q5	8R	09>2008	12<2016	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Audi	Q7 -SQ7	4M	06>2015	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Audi	Q8 - SQ8 - RS	4M	08>2018	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Audi	RS3	8VA	04>2015	12<2019	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Audi	RS4	B9 - 8W	01>2018	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Audi	RS5	F5	06>2017	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Audi	RS5	8T	05>2010	08<2015	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Audi	RS6	C8 - 4K	12>2019	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Audi	RS7	C8 - 4K	09>2019	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Audi	S3	8VA	01>2013	12<2020	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Audi	S4	B9 - 8W	08>2016	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Audi	S6	C8 - 4K	07>2019	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Audi	S8	D5 - 4N	11>2019	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Audi	TT - TTS	8J - 8S	02>2014	12<2024	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Bentley	Bentayga	BY636	02>2016	12<2024	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Bentley	Continantal Flying Spur	BY621 DCT	03>2020	06<2024	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Bentley	Continental GT	BY634	03>2018	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Bentley	Continental GTC	BY634	03>2018	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Bentley	Mulsanne	BY731	01>2018	08<2020	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
BMW	5'er Serie	F06-F07-F10-F11	03>2014	12<2016	36 10 6 798 872	HUF-BERU	433MHz	OBD
BMW	6'er Serie	F06-F12-F13	03>2014	05<2018	36 10 6 798 872	HUF-BERU	433MHz	OBD
BMW	7'er Serie	F01-F02-F03	03>2014	05<2015	36 10 6 798 872	HUF-BERU	433MHz	OBD
BMW	M5	F07-F10-F11	07>2013	10<2016	36 10 6 798 872	SCHRADER	433MHz	OBD
BMW	M6	F06-F12-F13	03>2014	05<2018	36 10 6 798 872	HUF-BERU	433MHz	OBD
BMW	X1	E84	03>2014	08<2015	36 10 6 798 872	SCHRADER	433MHz	OBD
BMW	X3	F25	03>2014	08<2017	36 10 6 798 872	SCHRADER	433MHz	OBD
BMW	X4	F26	03>2014	05<2018	36 10 6 798 872	SCHRADER	433MHz	OBD
BMW	Z4	E89	03>2014	12<2017	36 10 6 798 872	HUF-BERU	433MHz	OBD
Ferrari	Daytona SP3	F140	01>2022	12<2025	314818	HUF-BERU	433MHz	A
Ferrari	GTC4 Lusso	F151	10>2016	12<2020	1-100-1648-001	HUF-BERU	433MHz	A
Ferrari	Portofino	F164	04>2018	12<2023	1-100-1648-001	HUF-BERU	433MHz	A
Ferrari	Roma	F169	10>2020	12<2025	1-100-1648-001	HUF-BERU	433MHz	A
Ferrari	Superfast 812	F152	05>2017	12<2023	1-100-1648-001	HUF-BERU	433MHz	A
Lamborghini	Urus	LB 636	03>2018	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
MAN	TGE	SYSZ	01>2017	06<2024	5Q0907275B	HUF-BERU	433MHz	A
Maserati	GranTurismo + Folgore	AM189	03>2024	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Maserati	Gran Turismo	AM145	08>2017	06<2019	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Maserati	Gran Cabrio + Folgore	AM189	03>2024	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Maserati	Gran Cabrio	AM145	07>2017	11<2019	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
McLaren	Artura	Artura	07>2021	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
McLaren	Sport Series	540C	04>2015	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
McLaren	Sport Series	570S 570GT	10>2015	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
McLaren	Sport Series	600LT620R	10>2015	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
McLaren	Sport Series	650S - 675LT - SPIDER	10>2018	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
McLaren	Super Series	720S 765LT	03>2017	12<2023	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
McLaren	GT Series	GT	01>2019	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
McLaren	Ultimate Series	Senna	10>2018	12<2025	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
MINI	Cabrio	R57	07>2014	10<2016	36 10 6 798 872	HUF-BERU	433MHz	A
MINI	Coupé	R58	07>2014	05<2015	36 10 6 798 872	HUF-BERU	433MHz	A
MINI	Countryman	R60	07>2014	11<2016	36 10 6 798 872	HUF-BERU	433MHz	OBD
MINI	Paceman	R61	07>2014	12<2017	36 10 6 798 872	HUF-BERU	433MHz	OBD
MINI	Roadster	R59	07>2014	12<2015	36 10 6 798 872	HUF-BERU	433MHz	OBD
Porsche	Boxster 718	718 - 982	10>2016	12<2025	9A790727502	HUF-BERU	433MHz	A
Porsche	Cayman 718	718 - 982	10>2016	12<2025	9A790727502	HUF-BERU	433MHz	A
Porsche	992	992	01>2019	06<2024	9A790727502	HUF-BERU	433MHz	A
Porsche	991	991	12>2015	08<2019	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Porsche	Boxster	981	01>2017	12<2025	9A7 907 275 02	HUF-BERU	433MHz	A
Porsche	Cayenne -+ Coupé	9YA - P0536	11>2017	12<2024	9A790727502	HUF-BERU	433MHz	A
Porsche	Cayenne	958 -92A	10>2014	12<2017	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Porsche	Cayman	981	01>2017	12<2025	9A7 907 275 02	HUF-BERU	433MHz	A
Porsche	Macan	95B	01>2014	12<2023	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Porsche	Panamera	972	01>2024	12<2025	9A790727502	HUF-BERU	433MHz	A
Porsche	Panamera	971	11>2016	06<2023	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Porsche	Panamera	970	10>2013	07<2016	5Q0 907 275	HUF-BERU	433MHz	A
Porsche	Taycan	Y1A - J1	10>2019	02<2024	9J1 907 275	HUF-BERU	433MHz	A

ANLERNEN AN DAS MOTOR ECU

Generell kann gesagt werden, dass es 3 unterschiedliche Anlernmethoden gibt. Diese sind von dem jeweiligen Fahrzeughersteller für Typen, Modell und Baujahr vorgegeben und dem jeweiligen Handbuch des Fahrzeugherstellers zu entnehmen. Diese Anweisungen müssen unbedingt befolgt werden, da ansonsten ein Anlernen des Sensors nicht möglich ist.

Durch unsere langjährige RDKS-Erfahrung wissen wir, dass die meisten Fehler beim Anlernen der Sensoren gemacht werden. Deshalb sollte man diese Vorgaben unbedingt genauestens beachten und bei Bedarf einen Fachbetrieb einschalten. Folgende Anlernen Methoden sind bekannt:

1. 1.)Selbst Anlernen des Fahrzeugs: Diese Methode ist herkömmlich mit dem Buchstaben -A- gekennzeichnet. Während einer mindestens 10- minütigen Fahrt bei einer Geschwindigkeit zwischen 35 und 100 km/h liest das Fahrzeug den Sensor automatisch ein, die Warnleuchte erlischt.

2. 2.)Manuelles Anlernen durch den Fahrzeughalter über das Fahrzeug Menü mit -S- oder -A/S- gekennzeichnet: Dieser Prozess ist dem Fahrzeughandbuch für das entsprechende Fahrzeug zu entnehmen. Hierbei ist zu beachten, dass verschiedene Fahrzeughersteller für einzelne Fahrzeuge auch unterschiedliche Anlernmethoden vorgeben.

3. 3.)Anlernen durch ein Programmier- bzw. Diagnosewerkezeug gekennzeichnet mit den Buchstaben OBD bzw. OBD II (On Board Diagnose). Bei diesen Fahrzeugen sollte, sofern kein OBD fähiges Diagnosegerät verfügbar ist, ein Fachbetrieb aufgesucht werden. Mit Hilfe eines solchen Geräts wird die neue ID-Nummer des Sensors in das Motor ECU des Fahrzeugs eingegeben.

Gemäß der Verordnung ECE R64 müssen alle nach dem 01.11.2014 in der EU zugelassenen Fahrzeuge mit einem Reifen Luftdruck Kontrollsystem ausgestattet sein. Es ist Pflicht und wird auch bei der TÜV-Prüfung beanstandet, die gewünschte Plakette wird verweigert und es kann auch bei einer Polizei Kontrolle zu Punkten in Flensburg führen. Diese Verordnung gilt für PKW und Wohnmobile.

Dieses Gesetz wurde erlassen, um den CO2 Ausstoß zu verringern. Durch dieses System soll dem Fahrzeugführer der schleichende Luftdruckverlust angezeigt werden, denn durch einen zu niedrigen Reifendruck bauen die Reifen keine Seitenführungskräfte auf, sodass das Fahrverhalten unkontrollierbar werden kann. Die Vorgabe sagt aus, dass eine Abweichung von mehr als 20% des eigentlichen vorgegebenen Luftdrucks im Display anzuzeigen ist.

HINWEIS ZU ENTSORGUNG VON BATTERIEN:

Es gelten die gesetzlichen Bestimmungen. Natürlich können Sie die Batterien frachtfrei schicken an:

TOP SENSOR GmbH, Alte Handelsstr. 14a -16 in 57439 ATTENDORN

VERSAND- UND ZAHLUNGSHINWEISE:

Nach erfolgter Bestellung erhalten Sie eine Auftragsbestätigung per Mail, die per PayPal oder Überweisung auszugleichen ist. Nach Erhalt des Gegenwertes wird die Ware innerhalb von 1 ? 3 Tagen zur Auslieferung gebracht.

Bei Nachnahmelieferung, wird ein Mehrpreis von 12,02 € fällig.

Aus Versicherungstechnischen Gründen bitten wir Sie, die Ware bei Auslieferung durch den Paketdienst im Beisein des Fahrers auf Transpostschäden zu überprüfen. Nachträgliche Meldungen von Transportschäden können nicht mehr anerkannt werden.

Selbstverständlich stehen wir jederzeit für Rückfragen zur Verfügung

LIEFERUNG IN DIE EU

Natürlich liefern wir auch in weitere Staaten der EU. Bei Lieferung in andere EU-Staaten berechnen wir pauschal 10,- ? für Fracht, gleich ob Sie einen oder vier Sensoren bestellen.

Ihr TOP-SENSOR Team