Nowy model do samodzielnego posklejania. Nie zawiera kleju ani farb. W 1979 roku, z okazji Mistrzostw Świata, po raz pierwszy zaprezentowano Betę Montecarlo, samochód opracowany przez siedzibę Lancii (a w szczególności przez Daniele Audetto) w celu zdobycia tytułu mistrzowskiego, w którym przez wiele lat dominowało Porsche 935. Silnik zwiększono do 1425 cm3, aby umożliwić start Bety w klasie „do 2 litrów” (Mistrzostwa Świata są w rzeczywistości podzielone na dwie klasy, a zwycięzcą zostaje zespół, który uzyskał najlepszy wynik, niezależnie od kategorii). Pod koniec sezonu 1979 Lancia zajęła pierwsze miejsce w klasie „do 2 litrów”.
Zdjęcie:
