Angeboten wird hier ein neuer 250kPa MAP-/Ladedrucksensor montiert auf einer Adapterplatine.

Spart euch das Geld für die überteuerten, alten und gebrauchten Bosch Sensoren. Dieser MAP Sensor ist neu und wurde speziell für solche Zwecke in der Automobiltechnik hergestellt. Außerdem ist es nachgewiesen, dass dieser temperaturkompensierte Sensor präziser als die alten Bosch Sensoren arbeitet und schneller auf Druckveränderungen reagiert. Die Kennlinie ist mit dem Bosch Sensor 0 273 003 210 identisch und mit der Adapterplatine Einbau- und Pinkompatibel.

Der Sensor kann sofort anstelle des originalen BOSCH 250 kpa MAP-Sensors im Steuergerät 1:1 eingebaut werden. Der Sensor kann bis zu 1,5 bar Überdruck verarbeiten. 2,5 bar absolut. Dieses wird bei G60, 16V Turbo, S2 Umbauten (mit angepasster Software) benötigt, bei denen mehr als 1 bar Ladedruck gefahren wird! Der maximale Druck liegt bei 9 bar! Somit ist die Gefahr eines Defektes durch Überschwinger im Druckaufbau ausgeschlossen.

Dank der Adapterplatine kann der Sensor auf einfachste Weise als Ersatz für den alten Bosch Sensor eingelötet werden ohne Zwischenkabel!

Ein ausführliches Datenblatt wird mitgeliefert.

Auf Wunsch ist der Sensor auch ohne Adapterplatine erhältlich.

Diese Sensorbauform ist auch in 115 kPa oder 700 kPa erhältlich.