ACHTUNG - WARNUNG!!!!

Im Design ähnliche Sensoren werden direkt aus China zu deutlich günstigeren Preisen angeboten, was uns als Marktteilnehmer natürlich bekannt ist.  Diese so angebotenen Sensoren sind jedoch alle mit minderwertigen Chinesischen Chips und Batterien bestückt. Zu einem großen Teil lassen sich diese nicht an das Motor ECU des Fahrzeuges anlernen, bzw. fallen nach teilweise nur einem Jahr aus, da die Batterien leer sind.

Zudem erhalten Sie als Kunde keine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer bzw. Einfuhrumsatzsteuer. Wie soll denn eine Rücksendung bzw. wie ein Garantie Antrag laufen? Mit wem wollen Sie diskutieren, wenn die Sensoren nicht an Ihre Fahrzeuge angelernt werden können? Es gibt da sicher diverse Probleme.

Unsere Sensoren sind mit neuesten NXP-Chips und Batterien von MAXELL oder PANASONIC bestückt. Die von uns eingesetzten Batterien haben eine Mindest-Lebensdauer von ca. 5 -6 Jahren.

Sie werden bei genauer Prüfung bei den aus China angebotenen Sensoren feststellen, dass alle Sensoren immer die gleiche aufgedruckte ID-Nummer haben.  Allein daran vermögen Sie erkennen, dass es sich um minderwertige Replikate handelt. Unsere, wie auch die Original OE-R Sensoren des Fahrzeugherstellers sind immer mit der korrekten effektiven OE-R Nummer versehen.

Auch deutsche Anbieter weisen solche Sensoren teilweise in ihren Angeboten als ORIGINAL SENSOREN des jeweiligen Fahrzeug-Herstellers aus, was natürlich nicht stimmt. Zudem verwenden diese Anbieter  auf Aufklebern das Original Logo des Fahrzeug-Herstellers, um Kunden vorzugaukeln, dass es sich um Originalware handelt, was verboten ist.

Also aufpassen, wir haben in diversen Rechtsstreitigkeiten diverse Anbieter zu Schadenersatz verpflichtet. Diese bieten heute auf EBAY und AMAZON nicht mehr an.

Sie bieten auf:

Original RDKS Reifen Luftdrucksensoren der Marke TOP-SENSOR. Dieser Sensor Typ ist ausschließlich nur mit silbernem Alu-Ventil lieferbar.

Dieser Sensor ist bei Fahrzeugen der Marken  ALPINA, BMW, MAYBACH, MERCEDES, MINI, SSANGYONG und TOYOTA  verwendbar.

Als Hersteller von RDKS-Sensoren haben wir keinen Einfluss auf die Anlernmethode, also die Methode, wie der neue Sensor an das Motor ECU Ihres Fahrzeugs angelernt werden muss. Dies ist allein dem Fahrzeughersteller vorbehalten und deshalb dem Handbuch des Fahrzeugs zu entnehmen.

 

In der nachstehenden Auflistung haben wir in der Spalte ANLERNEN aufgezeigt, wie der Sensor anzulernen ist. Dabei kann sich die Anlern-Methode von Baujahr zu Baujahr bei dem gleichen Fahrzeug-Typ verändern.

 

Passend für folgende Fahrzeuge:

HERSTELLER

MODELL

AUSFÜHRUNG

 GEBAUT VON

BIS

ANL.

Alpina

B3

G20-G21

04>2020

12<2023

A

Alpina

B4

G22

09>2020

12<2023

A

Alpina

B5

G30 - G31

02>2017

12<2023

A

Alpina

B7

G11 - G12

07>2016

12<2023

A

Alpina

B8

G16

07>2021

12<2024

A

Alpina

D3  S DIESEL

G20-G21

04>2020

12<2023

A

Alpina

D5 S DIESEL

G30 - G31

02>2017

12<2023

A

Alpina

XD4

G02

09>2018

12<2023

A

Alpina

XD3

G01

08>2018

12<2023

A

Alpina

XB7 XD7

G07

12>2022

12<2023

A

BMW

1'er Serie

F40

07>2019

12<2023

A

BMW

2'er Serie Gran Coupé

F44

11>2019

12<2022

A

BMW

2'er Serie

G42-G87-U06

08>2021

12<2023

A

BMW

3'Serie

G20-G21-G80

03>2019

12<2023

S

BMW

4'er Serie

G22-G23-G26-G82-G83

09>2020

12<2023

A

BMW

5'er Serie

F90-G30-G31-G32

01>2017

12<2023

A

BMW

6'er Serie GT

G32

11>2017

12<2023

A

BMW

7'er Serie

G70

07>2022

12<2025

A

BMW

7'er Serie

G11-G12

06>2015

12<2023

A

BMW

8'er Serie

G14-G15-G16

09>2018

12<2023

A

BMW

i4

G26 - I04

11>2021

12<2024

A

BMW

i7

G70

10>2022

12<2024

A

BMW

IX1 ELEKTRO

U11

11>2022

12<2025

A

BMW

IX - IX3

G08 - I20

10>2021

12<2024

A

BMW

M1

F40

09>2019

12<2023

A

BMW

M3

G80

01>2022

12<2024

A

BMW

M5

F90

08>2017

12<2023

A

BMW

M8

F91-F92-F93

04>2020

12<2023

A

BMW

X1

U11

07>2022

12<2025

A

BMW

X3 ELECTRIC

G08

07>2020

12<2023

A

BMW

X3

G01-F97

09>2017

12<2023

A

BMW

X4

G02-F98

06>2018

12<2023

A

BMW

X5

G05-F95

11>2018

12<2023

S

BMW

X6

G06-F96

09>2019

12<2023

A

BMW

X7

G07

03>2019

12<2023

A

BMW

XM

????

04>2023

12<2025

A

BMW

Z4

G29

11>2018

12<2023

A

Maybach

S -KLASSE

Z223

07>2021

12<2024

A

Mercedes

A-Klasse

W177

06>2018

12<2023

A

Mercedes

B-Klasse

W247

01>2019

12<2023

A

Mercedes

C-Klasse

W206-S206

06>2021

12<2024

A

Mercedes

CLA

C118 -X118

04>2019

12<2023

A

Mercedes

CLB

X247

04>2019

12<2023

A

Mercedes

CLS

C257

03>2018

12<2023

A

Mercedes

E-Klasse

W213-S213-C238-A238

02>2016

12<2023

A/OBD

Mercedes

EQA

H243

12>2020

12<2023

A

Mercedes

EQB

X243

12>2021

12<2024

A

Mercedes

EQE

V295

03>2022

12<2024

A

Mercedes

EQE - SUV

X294

01>2023

12<2025

A

Mercedes

EQS

V297

08>2021

12<2024

A

Mercedes

EQS - SUV

X296

12>2022

12<2025

A

Mercedes

EQV

N447

01>2022

12<2024

A

Mercedes

GLA

H247

02>2020

12<2023

A

Mercedes

GLB

X247

10>2019

12<2023

A

Mercedes

GL - GLS

X167

09>2019

12<2023

A

Mercedes

GLE

V167 -  C 167

12>2018

12<2023

A

Mercedes

GLS

X167

09>2019

12<2023

A

Mercedes

GT AMG-4-Door

X290

09>2018

12<2023

A

Mercedes

GT AMG

C192

04>2023

12<2027

A

Mercedes

G

W463 - 464

05>2018

12<2023

A

Mercedes

S-Klasse

W223-V223-Z223

11>2020

12<2023

A

Mercedes

SL

R232

04>2022

12<2024

A

Mercedes

Sprinter

W907 - 910

06>2018

12<2023

A

Rolls-Royce

Cullinan

RR31

02>2019

12<2023

A

Rolls-Royce

Ghost

RR21-RR22

10>2020

12<2023

A

Rolls-Royce

Phantom

RR11-RR12

01>2018

12<2023

A

Rolls-Royce

Wraith

RR25

02>2022

12<2024

A

Ssangyong

Korando

CW

07>2019

12<2023

A

Ssangyong

Rexton

YK

04>2021

12<2024

A

Ssangyong

Tivoli

XK

10>2019

12<2023

A

Toyota

Supra

DB

08>2019

12<2023

A

 

 

 

 

 

ANLERNEN AN DAS MOTOR ECU

Generell kann gesagt werden, dass es 3 unterschiedliche Anlernmethoden gibt. Diese sind von dem jeweiligen Fahrzeughersteller für Typen, Modell und Baujahre vorgegeben und dem jeweiligen Handbuch des Fahrzeugherstellers zu entnehmen. Diese Anweisungen müssen unbedingt befolgt werden, da ansonsten ein Anlernen des Sensors nicht möglich ist.

Durch unsere langjährige RDKS-Erfahrung wissen wir, dass die meisten Fehler beim Anlernen der Sensoren gemacht werden. Deshalb sollte man diese Vorgaben unbedingt genauestens beachten und bei Bedarf einen Fachbetrieb einschalten. Folgende Anlernen Methoden sind bekannt:

1.  Selbst Anlernen des Fahrzeugs: Diese Methode ist herkömmlich mit dem Buchstaben A gekennzeichnet. Während einer mindestens 10- minütigen Fahrt bei einer Geschwindigkeit zwischen 35 und 100 km/h liest das Fahrzeug den Sensor automatisch ein, die Warnleuchte erlischt.

2.  Manuelles Anlernen durch den Fahrzeughalter über das Fahrzeug Menü mit „S“ oder „A/S“ gekennzeichnet: Dieser Prozess ist dem Fahrzeughandbuch für das entsprechende Fahrzeug zu entnehmen. Hierbei ist zu beachten das verschiedene Fahrzeughersteller für einzelne Fahrzeuge unterschiedliche Anlernmethoden vorgeben.

3.  Anlernen durch ein Programmier- bzw. Diagnosewerkezeug gekennzeichnet mit den Buchstaben OBD bzw. OBD II (On Board Diagnose). Bei diesen Fahrzeugen sollte, sofern kein OBD fähiges Diagnosegerät verfügbar ist, ein Fachbetrieb aufgesucht werden. Mit Hilfe eines solchen Geräts wird die neue ID-Nummer des Sensors in das Motor ECU des Fahrzeugs eingegeben.

Gemäß der Verordnung ECE R64 müssen alle nach dem 01.11.2014 in der EU zugelassenen Fahrzeuge mit einem Reifen Luftdruck Kontrollsystem ausgestattet sein. Es ist Pflicht und wird auch bei der TÜV-Prüfung beanstandet, die gewünschte Plakette wird verweigert und es kann auch bei einer Polizei Kontrolle zu Punkten in Flensburg führen. Diese Verordnung gilt für PKW und Wohnmobile.

Dieses Gesetz wurde erlassen, um den CO2 Ausstoß zu verringern. Durch dieses System soll dem Fahrzeugführer der schleichende Luftdruckverlust angezeigt werden, denn  durch einen zu niedrigen Reifendruck bauen die Reifen keine Seitenführungskräfte auf, sodass das Fahrverhalten unkontrollierbar werden kann. Die Vorgabe sagt aus, dass eine Abweichung von mehr als 20% des eigentlichen vorgegebenen Luftdrucks im Display anzuzeigen ist.

HINWEIS ZU ENTSORGUNG VON BATTERIEN:

Es gelten die gesetzlichen Bestimmungen. Natürlich können Sie die Batterien frachtfrei schicken an:

TOP SENSOR GmbH, Alte Handelsstr. 14a -16 in 57439 ATTENDORN

 

VERSAND- UND ZAHLUNGSHINWEISE:

Nach erfolgter Bestellung erhalten Sie eine Auftragsbestätigung per Mail, die per PayPal oder Überweisung auszugleichen ist. Nach Erhalt des Gegenwertes wird die Ware innerhalb von 1 – 3 Tagen zur Auslieferung gebracht.

Bei Nachnahmelieferung, wird ein Mehrpreis von 12,02 € fällig.

Aus Versicherungstechnischen Gründen bitten wir Sie, die Ware bei Auslieferung durch den Paketdienst im Beisein des Fahrers auf Transpostschäden zu überprüfen. Nachträgliche Meldungen von Transportschäden können nicht mehr anerkannt werden.

Selbstverständlich stehen wir jederzeit für Rückfragen zur Verfügung

LIEFERUNG IN DIE EU

Natürlich liefern wir auch in weitere Staaten der EU. Bei Lieferung in andere EU-Staaten berechnen wir pauschal 10,- € für Fracht, gleich ob Sie einen oder vier Sensoren bestellen.

Ihr TOP-SENSOR Team