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525lph F90000285 Hellcat Fuel Pump & Install Kit E85 Compatible Fit Walbro TI

F90000285 525LPH pump is the highest flowing intank fuel pump on the market, and is E85 safe to boot. designed the pump to meet the requirements of modern turbocharged applications where a single 255LPH fuel pump is insufficient. The innovative design of the DCSS 39/50 features a single impeller with two parallel rows of turbine blades.

The blades feed two high-pressure pumping channels, as opposed to a conventional single-stage pump that uses an impeller with a single row of blades at its outer edge. This innovative design results in improved hot fuel flow, as well as minimal noise and current use, resulting in efficiency that’s 20 percent higher than conventional pumps.

The 525LPH pump can flow anywhere from 15-120psi (the bypass valve is set higher than Walbro's previous fuel pumps, which were around 85psi). Final fuel pressure is determined by your fuel pressure regulator. Please note that this is an aftermarket fuel pump, and some modifications may be required to get it to fit. The overal size is very similar to Walbro's previous generation GSS340/GSS341/GSS342, however the base is slightly enlarged as shown in the pictures.

Horsepower capabilities? No other intank pump on the market can come close. This pump can support over 800hp using larger than stock fuel lines. This pump can still support significantly more power than a Walbro 255LPH pump even when using stock fuel lines.

Specifications:
Product Name: Fuel Pump
Condition: Brand New
Warranty: 3 Years
Fitment Type: Direct Replacement
Manufacture Part Number: F90000285

Package included:
1 * Fuel Pump (Same as pictures show!!!)

NOTE:
You will not to upgrade to at least a 30 amp Relay for this fuel pump as it draws more power than your average fuel pump.

Franch

525lph F90000285 Pompe Ă  essence Hellcat et kit d'installation E85 Compatible avec Walbro TI

La pompe F90000285 525LPH est la pompe Ă  carburant Ă  rĂ©servoir Ă  dĂ©bit le plus Ă©levĂ© du marchĂ© et est compatible avec l'E85. a conçu la pompe pour rĂ©pondre aux exigences des applications turbocompressĂ©es modernes oĂč une seule pompe Ă  carburant de 255 LPH est insuffisante. La conception innovante du DCSS 39/50 comprend une seule roue avec deux rangĂ©es parallĂšles d'aubes de turbine.

Les aubes alimentent deux canaux de pompage à haute pression, contrairement à une pompe conventionnelle à un étage qui utilise une turbine avec une seule rangée d'aubes à son bord extérieur. Cette conception innovante se traduit par un débit de carburant chaud amélioré, ainsi qu'un bruit et une utilisation du courant minimes, ce qui se traduit par une efficacité 20 % supérieure à celle des pompes conventionnelles.

La pompe 525LPH peut dĂ©biter de 15 Ă  120 psi (la soupape de dĂ©rivation est rĂ©glĂ©e plus haut que les pompes Ă  carburant prĂ©cĂ©dentes de Walbro, qui Ă©taient d'environ 85 psi). La pression de carburant finale est dĂ©terminĂ©e par votre rĂ©gulateur de pression de carburant. Veuillez noter qu'il s'agit d'une pompe Ă  essence de rechange et que certaines modifications peuvent ĂȘtre nĂ©cessaires pour l'adapter. La taille globale est trĂšs similaire Ă  la gĂ©nĂ©ration prĂ©cĂ©dente de Walbro GSS340/GSS341/GSS342, cependant la base est lĂ©gĂšrement agrandie comme le montrent les images.

CapacitĂ©s en chevaux-vapeur? Aucune autre pompe Ă  encre sur le marchĂ© ne peut s'en approcher. Cette pompe peut supporter plus de 800 ch en utilisant des conduites de carburant plus grandes que celles d'origine. Cette pompe peut toujours supporter beaucoup plus de puissance qu'une pompe Walbro 255LPH, mĂȘme en utilisant des conduites de carburant d'origine.

Caractéristiques:
Nom du produit : pompe à essence
Condition: Tout Neuf
Garantie : 3 ans
Type de montage: Remplacement Direct
Numéro de piÚce de fabrication : F90000285

Emballage inclus:
1 * pompe Ă  carburant (comme le montrent les images !!!)

REMARQUE:
Vous ne passerez pas Ă  au moins un relais de 30 ampĂšres pour cette pompe Ă  carburant car elle consomme plus de puissance que votre pompe Ă  carburant moyenne.