KIT 2 DISTANZIALI ATHENA 12mm CON BULLONERIA SPECIFICO PER
VOLKSWAGEN TOURAN/CROSS (5T) 2016>
Il Kit Distanziali Specifico Athena è composto da 2 distanziali ruota in alluminio anodizzato ricavati dal pieno con tecnologia CNC e dai bulloni di classe 10.9 Made in Italy.
Note: DISTANZIALI INSTALLABILI ESCLUSIVAMENTE SU CERCHI IN LEGA AFTERMARKET
Specifiche Tecniche Distanziali
Spessore: 12mm
Interasse Mozzo Vettura (PCD): 5x112
Diametro Mozzo Vettura (C.B.): 57
Specifiche Bulloni in Dotazione
Tipo: BULLONE CONICO M14x1,50x40 CH17x13 60° ZB
Quantità:10
Passo: M14X1,50
Lunghezza Filetto: 40
Chiave: 17
I distanziali ruota per auto sono un accessorio che va installato tra la ruota e il mozzo per aumentare la carreggiata, ovvero la distanza tra le ruote e conferire al veicolo un aspetto accattivante e aggressivo.
I distanziali per auto sono ricavati da una barra di alluminio estruso di prima qualità e lavorata con tecnologie innovative e con le migliori macchine utensili a controllo numerico CNC per garantire sempre la massima precisione. Questo procedimento produttivo, che non prevede punti di fusione, conferisce ai distanziali Athena una resistenza imbattibile all'usura e una volta installati elimina qualsiasi problema di vibrazione.
I distanziali sono realizzati scegliendo la miglior qualità di alluminio e includendo nei kit solo bulloneria italiana di classe 10.9. I distanziali Athena sono stati sviluppati specificatamente per ogni veicolo e nelle versioni con bulloneria includono la tipologia corretta di bulloneria per ogni applicazione, rendendo la vita più facile per l'utilizzatore finale che non deve preoccuparsi di scegliere la bulloneria appropriata con rischi di errore.
Avvertenza per il Montaggio:
Il montaggio richiede una conoscenza basilare di meccanica automobilistica e deve essere fatto a regola d'arte al fine di garantire la vostra sicurezza. Per questo consigliamo di rivolgersi sempre a centri specializzati e a personale competente per una corretta installazione.
- Pulire PERFETTAMENTE i mozzi ruota con l'ausilio di una spazzola metallica. Le superfici d'appoggio e tutte le parti in contatto con i distanziali non devono presentare alcuna traccia di ossidazione (l'acciaio deve essere a nudo).
- Procedere alla stessa operazione di pulizia anche nella parte interna del cerchio ruota sulla parte che andrà a contatto con il distanziale. L'eventuale ingombro del coperchietto paragrasso dei cuscinetti ruota dovrà essere rimosso e rimontato al centro del distanziale dopo aver eseguito l?istallazione dello stesso
- Dopo aver pulito perfettamente i mozzi ruota, posizionare i distanziali per verificarne la loro applicazione (interasse, diametro del mozzo e filettatura dei bulloni). I distanziali devono appoggiarsi perfettamente fino a completa battuta alla superficie del disco freno o del tamburo. I distanziali devono essere posizionati parallelamente al mozzo. Un posizionamento di sbieco potrebbe bloccare il distanziale e causarne la rottura
- Verificare lunghezza della bulloneria e poi serrare definitivamente il distanziale distanziale
- Installare il distanziale sul mozzo ruota montando il cerchio e avvitando i dadi o bulloni in dotazione in senso alternato a croce e con l'ausilio di una chiave dinanometrica.
- È necessario seguire le indicazioni della casa madre del veicolo o del produttore aftermarket dei cerchi per stabile le coppie di serraggio della bulloneria.
- Dopo aver effettuato il serraggio, con il veicolo ancora sul ponte, far girare la ruota con la spinta delle mani, al fine di assicurarsi che la rotazione avvenga liberamente senza alcun ingombro
- Riportare a terra il veicolo e serrare le ruote alla coppia prevista dal costruttore (con l'ausilio di una chiave dinamometrica)
- Controllare ancora una volta che gli pneumatici non entrino in contatto con alcun elemento meccanico o della carrozzeria, sterzando a destra e a sinistra e muovendo l'auto di qualche metro.
- Controllare il serraggio dei distanziali e delle ruote dopo aver effettuato un rodaggio di circa 100km.
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