Autel MaxiSys Elite II Pro : Brandneues professionelles Autodiagnose-Tool

Autel a dévoilé le scanner phare MaxiSys Elite II Pro pour maximiser l’intelligence des techniciens. Doté de fonctionnalités de qualité supérieure à celles des anciens MS908s Pro et MK908P, ce scanner de diagnostic ultime a changé la façon dont les diagnostics sont effectués, rendant chaque procédure plus facile que jamais grâce à son multitâche, sa vitesse et sa simplicité :

• 🔔🔔 [Mises à jour de 2 ans sans frais] 🔔🔔Avec cette version 2025 d’Autel MaxiSys Elite, vous économisezbeaucoup plus de frais d’abonnement par rapport aux outils d’analyse de 2 ans sans abonnement. Le logiciel a été mis à jour pour 2021/2022/2023/2024/2025 et couvre les nouvelles marques et modèles de voitures dans le monde entier en 2025.
• 💥💥 [Mise à niveau de MS908s Pro et MK908P] - sa presque les mêmes fonctionnalités que Autel Ultra ; Les fonctionnalités comprennentdes diagnostics complets OBDII / All System et 38+ fonctions de service, la programmation E.CU J2534, le codage ECU avancé, les tests actifs, les fonctions guidées, l’équilibre de puissance, le service de connexion au compte en ligne, Autovin, AutoScan, PreSCAN et PostSCAN, l’assistance de base de données de réparation, l’analyse DTC avec les services cloud Autel et bien plus encore. *Les détails se trouvent sur la page.
• ⭐⭐ [Large couverture de véhicule] - 80+ fabricants, 150+ marques, 10 000+ modèles à travers le monde qui continuent de se développer.
• 🎉🎉 [J2534 E.CU Programmation] - Aider les utilisateurs de Benz et de BMW à mettre à niveau le logiciel/firmware existant dans l’ECU, à programmer de nouveaux ECU ; Également disponible avec les véhicules prenant en charge le protocole J2534. *Logiciel de programmation du fabricant requis.
• 🎉🎉 [Codage ECU avancé] - Ajustezles paramètres d’origine du véhicule pour de meilleures performances du véhicule et reprogrammez les données adaptatives. *Pour les modules de commande spécifiés.
• 👏👏 [38+ fonctionnalités de service à chaud] - Pour99 % des problèmes d’entretien liés à la voiture, vous n’avez pas besoin de recourir à des outils d’analyse ultimes coûteux.
• 👉👉 [Autel Cloud Services] - Remote Expert (contrôle à distance instantané à tout moment, n’importe où) ; Repair Assist (matériel de réparation complet pour des instructions étape par étape), etc.
• 📌📌 [Compatible avec les modules de fonction] - Testeurde batterie M axiBAS BT506 ; Oscilloscope MP408, endoscope MV105S et MV108S, etc., pour étendre les fonctionnalités de l’outil de balayage.
• 🚩🚩 [Quincaillerie supérieure] - Multitâche Android 10.0, KitKat OS ; processeur quad-core NVIDIA Tegra 4-PaLUS-1 plus rapide à 1,8 GHz ; écran tactile LCD Retina 9,7" 2048*1536 ; 4 Go de RAM et 128 Go de ROM ; Batterie 15400mAh, caméra arrière de 8MP et caméra frontale de 2MP, connexion VCI sans fil, etc. Design ergonomique unique avec protection extérieure caoutchoutée et boîtier intérieur robuste.

La façon la plus intelligente de programmer et de personnaliser la voiture

Avez-vous déjà passé des heures, des jours, voire des semaines à essayer de résoudre un problème de maniabilité avant d’apprendre qu’un recalibrage ou un reflash ECM pouvait résoudre le problème en quelques minutes ? Vous avez maintenant Autel MaxiSys Elite II Pro :

• VCI conforme à la norme J 2534 : Programmation facile des unités de commande

Le scanner de diagnostic Autel Elite comprend l’assistant Pass-Thru J2534, qui a été conçu et développé comme une solution simple aux tâches de programmation J2534 complexes et chronophages. Il peut être utilisé par n’importe quel technicien ou entreprise, quelle que soit son expérience.

1. Logiciel de châssis BMW & Benz MOST intégré : accès aux données d’origine et aux mises à jour pour résoudre les problèmes de performances de conduite et d’émissions contrôlés par logiciel.
2. Remplacez le logiciel/micrologiciel de l’ECU existant : reprogrammez ou recalibrez l’ECM et résolvez les problèmes survenus de manière inattendue lors de la fabrication d’origine du véhicule.*
3. Entièrement conforme à la norme SAE J2534-1, prend en charge de nombreuses extensions J2534-2 et peut être mis à niveau pour l’avenir.

*La prise en charge supplémentaire de l’ECU nécessite des capacités d’application de programmation tierces.

• Codage ECU : Modification des paramètres d’origine du véhicule

1. Reprogrammez les données adaptatives : pour les modules ECU nouvellement installés après réparation ou remplacement.
2. Résolvez des problèmes complexes : maniabilité, efficacité énergétique, perte de puissance, codes d’anomalie et durabilité des pièces mécaniques.
3. Activez des fonctions automatiques de niveau supérieur : telles que le déplacementdu pointeur et l’exécution d’auto-tests, etc.
4. Désactiver les fonctions du véhicule qui ne sont pas nécessaires : telles que le démarrage/arrêt automatique, etc.
5. Le codage ECU en ligne est compatible avec Volkswagen, Audi, Renault, Porsche, etc.

Tous les diagnostics système de niveau OEM et couverture mondiale des véhicules

Avec ce scanner de diagnostic Autel, vous bénéficiez d’un accès détaillé à tous les systèmes disponibles. Il s’agit notamment du moteur, du SRS, de l’ABS, de la transmission, du TPMS, des sièges, des portes, de la passerelle, de l’angle de braquage, de la suspension pneumatique, des systèmes de carrosserie, de la direction assistée électronique et du moteur, de la direction assistée, des capteurs de pluie, du système 4WD, etc. Vous pouvez récupérer des codes, supprimer des codes, examiner des données d’arrêt sur image, afficher des données en direct, tracer des PID et exécuter des tests actifs.

Il couvre 80+ fabricants, 140+ marques, 10 000+ modèles à travers le monde, y compris :

• Amérique : compatible avec Ford, GM, Chrysler
• Asie : compatible avec Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Mazda, Holden, Lexus, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Infiniti, Isuzu, Mahindra, Maruti Suzuki
• Europe : compatible avec VW, Audi, Volvo, Fiat, Porsche, Renault, Benz, BWM, Saab, Scion, Subaru, Abarth, Acura, Alfa, Bentley, Bugatti, Citroën, Dacia, Daewoo, EU Ford, Jaguar, Lancia, LandRover, Mini, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall
• Voitures de luxe : compatibles avec Rolls-Royce, Lamborghini, Porsche, Bentley, Maybach, Bugatti, Ferrari, Roadster, Pagani, Koenigsegg, TechArt, McLaren...
• Protokolle : ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Leitung, Code clignotant, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Haute vitesse, Moyenne vitesse, Basse vitesse et Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Protocole Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fehlertolerantes CAN

De plus, les mises à jour logicielles de 2 ans sans frais vous assurent de disposer de la dernière couverture du véhicule et de fonctionnalités croissantes, avec des mises à jour faciles accessibles via Internet via Wi-Fi d’un simple clic sur un bouton ! Passé ce délai de grâce, vous devrez payer les renouvellements, mais vous ne perdrez pas les fonctionnalités de la dernière mise à jour installée, même si le logiciel n’est pas renouvelé.

D’excellents designs pour vous faciliter la tâche

Elite II Pro par rapport au MK908P

Les deux outils de diagnostic professionnels sont deux des exemples de scanners de voiture les mieux notés sur le marché aujourd’hui, mais Elite obtient littéralement tout ce dont ils ont besoin pour s’assurer que les réparations se déroulent aussi bien que vous l’imaginez :

1. Processeur - Le processeur NVIDIA Tegra 4 cadencé à 1,8 GHz fonctionne plus rapidement que l’Exynos du MK908P. Écran - Écran Retina vif que l’iPad avec une densité de pixels nette de 2048 * 1536 pixels, ce qui est si élevé que vos yeux ne peuvent même pas voir les pixels individuels. Bien qu’il soit plus petit que le MK908P, il est beaucoup plus grand que la plupart de ses concurrents à 9,7 pouces.
2. Connectivité - USB 3.0 amélioré et un port Ethernet RJ45.
3. Connexion - Double 2,4 et 5 GHz pour une transmission de données sans fil plus solide et stable.
4. attery - Fonctionne plus longtemps en augmentant la capacité à 15400mAh.

• Multitâche Android 10.0, système d’exploitation KitKat

En plus du processeur plus rapide, ce scanner de voiture dispose également d’un système d’exploitation unique. L’excellent Android 4.4.2, KitKat OS, est idéal pour le multitâche sans ralentir les performances de l’outil d’analyse. Vous pouvez exécuter plus d’une fonction à la fois et vous pouvez compter sur un encodage et une réparation rapides des données.

• Appareils photo et mémoire

La caméra frontale intégrée de 2 Mpx et la caméra arrière de 8 Mpx avec fonction de mise au point automatique peuvent prendre des clichés clairs et nets pour une analyse plus approfondie. Le stockage de ces données et de tous les fichiers/fichiers de diagnostic est assez facile grâce aux 4 Go de RAM et aux 128 Go d’espaces de stockage intégrés.

• Tablette Langlebiges

Ce scanner de diagnostic bien conçu est conçu pour durer et résister aux conditions difficiles que l’on trouve dans les ateliers de réparation automobile. La matière plastique dure peut résister aux chocs et aux écrasements dus à une utilisation quotidienne. Le manchon caoutchouté offre non seulement une prise ferme, mais protège également l’appareil contre l’écrasement accidentel ou les dommages en cas de chute.

2025 wurden erweiterte Services hinzugefügt, um mit der Technologie Schritt zu halten

Autel treibt sich ständig an, die Messlatte für seine hochwertigsten Diagnosescanner höher zu legen. Dieses Gerät der MaxiSys-Serie Elite II Pro in der Version 2024 wird ebenfalls durch kontinuierliche Forschung und Entwicklung unterstützt, um modernste Technologien und Innovationen für die immer komplexer werdende Diagnostik von heute zu gewährleisten:

• Component Matching - zur Neuanpassung des Steuergeräts (Steuermoduleinheit) nach dem Austausch; kompatibel mit Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Ford / Opel / Mazda / Chrysler / Jeep / Honda / Nissan / Hyundai / Kia / Subaru / Mitsubishi etc.
• VAG Guided Functions - um den Sicherheitszugangscode und die Kanalnummer zu überspringen, um den Abgleich, die Kalibrierung durchzuführen und grundlegende Einstellungen vorzunehmen; kompatibel mit Volkswagen / Audi / Skoda / Seat, etc.;
• Einnti-theft IMMO Service - Deaktivieren Sie die verlorenen Fahrzeug-K-Eys und fügen Sie neue K-Eys für Volkswagen / Audi / Skoda / Seat usw. der 3.5. Generation und die meisten asiatischen Autos mit Diebstahlsicherungssystemen auf niedrigem Niveau hinzu.
• Power Balance - um den weniger produktiven Zylinder zu identifizieren; kompatibel mit Chrysler (Zylinderauswuchttest) / GM / Ford, etc.;
• Versteckte Funktionen - um individuelle Modifikationen vorzunehmen, um die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern; kompatibel mit Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Jeep (automatische Verriegelung/Entriegelung) / Fiat (Gurtwarntöne) / Peugeot (Kundenpersonalisierung) / Citroen (Kundenpersonalisierung) / Nissan (3-fach-Blinkereinstellung & automatische Verriegelung/Entriegelung) usw.;
• Online Account Login Service - kompatibel mit Volkswagen / Audi / Skoda / Seat etc.
• oE-Level Comprehensive Repair Assistance Materials mit Reparaturdatenbank, DTC-Analyse; Verbesserter AutoScan für alle Systeme; PreSCAN & PostSCAN Diagnoseberichte ... immer noch verbessern und erweitern. Viele weitere werden erwartet.

En 2025, des services améliorés ont été ajoutés pour suivre le rythme de la technologie

Autel s’efforce constamment d’élever la barre pour ses scanners de diagnostic de la plus haute qualité. Cette version 2024 de la série MaxiSys Elite II Pro est également soutenue par une recherche et un développement continus afin de garantir des technologies et des innovations de pointe pour les diagnostics de plus en plus complexes d’aujourd’hui :

• Component Matching – pour réajuster l’unité de commande (unité de module de commande) après le remplacement ; compatible avec Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Ford / Opel / Mazda / Chrysler / Jeep / Honda / Nissan / Hyundai / Kia / Subaru / Mitsubishi etc.
• Fonctions guidées - pour ignorer le code d’accès de sécurité et le numéro de canal afin d’effectuer la correspondance, l’étalonnage et les paramètres de base ; compatible avec Volkswagen/Audi/Skoda/Seat, etc. ;
• Unservice IMMO nti-theft - Désactivez le véhicule perdu K-Eys et ajoutez de nouveaux K-Eys pour la 3.5ème génération Volkswagen / Audi / Skoda / Seat, etc. et la plupart des voitures asiatiques avec des systèmes antivol de bas niveau.
• Balance du sol - pour identifier le cylindre le moins productif ; compatible avec Chrysler (test d’équilibrage des cylindres) / GM / Ford, etc. ;
• Caractéristiques cachées - pour apporter des modifications individuelles afin d’améliorer les performances du véhicule ; compatible avec Volkswagen/Audi/Skoda/Seat/Jeep (verrouillage/déverrouillage automatique)/Fiat (tonalités de ceinture de sécurité)/Peugeot (personnalisation client)/Citroën (personnalisation client)/Nissan (réglage des clignotants à 3 voies et verrouillage/déverrouillage automatique), etc. ;
• Service de connexion au compte en ligne - compatible avec Volkswagen/Audi/Skoda/Seat, etc.
• oMatériel d’assistance à la réparation complet de niveau E avec base de données de réparation, analyse DTC ; Amélioration de l’AutoScan pour tous les systèmes ; Rapports de diagnostic PreSCAN & PostSCAN ... encore améliorer et développer. Beaucoup d’autres sont attendus.

Spécifications:

 

Système d’exploitation : Android 10.0
Processeur :

Processeur octa-core :
4x 2,2 GHz (A73)
4x 1,8 GHz (A53)
Mémoire : 4 Go de RAM et 128 Go de stockage
embarqué Affichage : Écran tactile LED capacitif de 9,7 pouces avec
résolution de 1536 * 2048 Connectivité :

Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
BT V5.0 + BR/EDR
GPS
USB 2.0 :(2 USB HOST Type A, 1 périphérique USB Mini)
Carte

SD HDMI 2.0 Appareil photo (arrière) Arrière : 16 mégapixels, AF avec lampe de
poche Alimentation et batterie : 11000 mAh Batterie
lithium-polymère 3,7 V Charge via un adaptateur d’alimentation 12 V AC/DC avec une température comprise entre 0°C et 45°C
Tension d’entrée : 12 V (9-24 V)
Température de fonctionnement : 0 à 50 °C (32 à 122 °F)
Température de stockage : -10 à 60 (14 à 140 °F)