Autel Scanner MaxiCOM Ultra Lite: 2 Jahre kostenloses Update, 2026 Upgrades von MaxiSys Ultra/MS919/Elite II, Top Diagnose-Scan-Tool, Pr/gramm.ierung & C0die/rung, 40+ Dienste, Keine IP-Beschränkung

🎉🎉🎉2 JAHRE KOSTENLOSES UPDATE !!! IM WERT VON EUR 2590 !!!👏👏

Erfahren Sie mehr über AUTEL

Autel ist eine führende Marke in der intelligenten Automobilbranche. Das Unternehmen entwickelt seit vielen Jahren unabhängig voneinander Kfz-Diagnoseprodukte wie Scanner, TPMS-Tools und Produkte der ADAS-Serie. Autel hat sich immer verpflichtet, Ihnen einen langfristigen Wert zu bieten, indem es qualitätsgesicherte, benutzerfreundliche, kosteneffektive und innovative Diagnoselösungen anbietet.

Autel MaxiCOM Ultra Lite - 2026 neuestes professionelles Auto-Scan-Tool

Die MaxCOM-Produktreihe von Autel ist eine Reihe von High-End-Diagnosescannern, die speziell für den professionellen Ersatzteilmarkt entwickelt wurden. Autel hat mehrere fortschrittliche und gut empfohlene Diagnosescanner wie MS909/MS919/Ultra auf den Markt gebracht. Im Jahr 2026 stellt Autel erneut ein neues Mitglied mit einem außergewöhnlichen Preis-Leistungs-Verhältnis vor: den Autel Ultra Lite. 2 Jahre kostenlose Software-Updates und lebenslangem professionellen Support. Es verwendet die neueste und erstklassige Hardware und kommt mit High-End-Diagnose-Funktionen wie die vorherigen Modelle MS909/MS919/Ultra, wie zum Beispiel:

🔔Intelligente Diagnostik:Einzigartige Reparaturhilfen, DTC-Analysen, TSBs, Reparaturtipps usw., die den Werkstätten einen noch nie dagewesenen Komfort bieten.
👍Topologie-Zuordnung: Bietet eine farbkodierte Topologie-Anzeige für alle Fahrzeugsysteme und deren Status auf einer Seite und Sie können die Systemfehler besser analysieren.
✅Vor und nach dem Scan: Erleichtert die Dokumentation des Zustands des Fahrzeugs vor und nach der Reparatur für Versicherungssachverständigen und Service-Manager.
🥇Erweiterte E.~CU-C0die/rung und Pr/gramm.ierung: Programmieren, Umschreiben, Codieren und Anpassen einer neuen E.~CU nach dem Austausch eines neuen Moduls. Codieren Sie die meisten regulären Fahrzeuge, um verborgene Funktionen zu entfalten und High-End-Funktionen zur Verbesserung der Fahrzeugleistung zu aktivieren.
👉40+ Service-Funktionen: Enthält die umfassendsten Services für 98% der Fahrzeuge.
👏10+ Neue Funktionen: Unterstützung einer größeren Fahrzeugabdeckung, häufigere Updates, WIFI-Druckberichte, Vor und nach dem Scan, FCA- und Renault-SGW, Berichtsverwaltung, Ferndiagnosen und erweiterte Funktionen wie Batterietester und Videoskop.
⭐Bi-direktionale Kontrolle: Geben Sie Technikern die Möglichkeit, nicht nur Informationen zu empfangen, sondern auch an E.~CUs zu senden.
🚀Alle Systemdiagnosen auf OE-Niveau: Scannen und diagnostizieren Sie alle Systeme und Subsysteme
💥Breite Fahrzeugabdeckung: Deckt die meisten Fahrzeugmarken und -modelle ab (Updates auf 2026 neueste Modelle).
😊Leistungsstarke Hardware: Android 7.0 OS, Sam-sung Octa-Core Prozessor, 4GB RAM & 256GB Speicher, 12.9'' 2732x2048 TFT-LCD Touchscreen, 5M Front- & 16M Rückkameras, 18000mAh Akku.

Intelligente Diagnostik und Modultopologie - Rationalisieren Sie Ihren Reparaturprozess

Die Systeme moderner Autos sind oft komplex und untrennbar miteinander verbunden, was zu einer erhöhten Schwierigkeit und Komplexität bei der Diagnose führt. Topologie-Mapping und intelligente Diagnose sind zwei neue Autel Exklusivitäten und Innovationen, die Mechanikern helfen sollen, Systemfehler schneller zu diagnostizieren, den Reparaturprozess zu rationalisieren, die Effizienz zu verbessern und Kosten zu sparen. Sie versorgen Sie mit allen Informationen, die Sie benötigen, um die richtige Entscheidung zu treffen, wohin Ihr Reparaturprozess als nächstes gehen soll.

Modul-Topologie: Verfügbar, um die Beziehung zwischen den Steuergeräten anzuzeigen und Ihnen einen klaren Überblick über den Gesundheitszustand des Fahrzeugs zu verschaffen. Sie können den Zustand des Systems schnell anhand der Farben bestimmen und dann über die Schnittstelle direkt auf das separate System zugreifen, um die Fehleranalyse anzuzeigen, den Code zu lesen und zu löschen und andere Vorgänge durchzuführen.
Reparatur-Assistent: Hilft Technikern, ihre Arbeit rationell und effizient zu organisieren. Es zeigt eine Liste der empfohlenen Tests, den Abschlussstatus und die Priorität für das Vorhaben an. Sie können Probleme in der Reihenfolge ihrer Priorität lösen.
Reparatur-Tipps: Helfen dem Mechaniker, praktikable Wege für Reparaturen zu finden. Es werden eine Reihe von Diagnose- und Reparaturschritten angezeigt, einschließlich der Informationen, die zur Beseitigung der Fehler benötigt werden. Die Reparaturschritte werden in Form von Text und Video dargestellt.
Relevante Fälle: Verschafft dem Techniker bei der Diagnose und Reparatur einen guten Einblick. Die Software empfiehlt automatisch Reparaturverfahren, die für das Fahrzeug und den Fehler relevant sein können.
TSB: Spart dem Techniker Zeit bei der Fehlersuche; bietet organisierte und aufgeSch./lüsselte Reparaturverfahren. Sie können offizielle Verlautbarungen der Fahrzeughersteller zu häufigen Problemen einsehen, einschließlich Fahrzeugmodulen, DTCs, Reparaturmethoden, Programmaktualisierungen und Rückrufstrategien.
DTC-Analyse: Bietet Referenzvorschläge für Wartungsarbeiten. Die DTC-Analyse beschreibt mögliche Ursachen und Lösungen für Fahrzeugfehler, einschließlich Fehlerbeschreibung, Zustand, Fehlereinfluss, mögliche Ursache und Lösungen. Die Informationen zur Reparaturunterstützung können je nach Fahrzeug variieren.

ECU-programmierung & Steuergerätecodierung

E.~CU-Pr/gramm.ierung & SteuergeräteC0die/rung - Lösungen für moderne, komplexe Fahrzeuge

E.~CU-Pr/gramm.ierung: Laden Sie die neueste Version der Software von der Online-Server-Datenbank über einen Internetzugang herunter, um Steuergeräte zu aktualisieren, und programmieren Sie die neueste Version in das Steuergerät des Fahrzeugs um. Eine Reihe von Anweisungen auf dem Bildschirm führt Sie durch den Programmiervorgang. Autel bietet einen eigenen Server für BMW & BENZ Software. Alle anderen OEM-Flash-Software kann separat erworben und mit dem VCI-Gerät für die Pr/gramm.ierung verwendet werden.

MaxiFlash VCI: Das Ultra Lite wird mit MaxiFlash VCI geliefert, das Protokolle wie CAN-FD, DoIP, D-PDU/J2534/RP1210 unterstützt, wodurch sich der Diagnosebereich weiter ausdehnt.

CAN-FD: Übertragungsgeschwindigkeit 14-mal schneller als CAN. Dieses Protokoll ist für die Diagnose von Modellen mit CAN-FD-Protokoll nach 19 Jahren ohne Adapter verfügbar (deckt post-20 Corvette, Encore, Genesis, GL8 usw.).
DoIP: 100-200 Mal schneller als CAN-Diagnose. Das Protokoll gilt für Volvo (nach 2018), Land Rover (nach 2017) und Jaguar und unterstützt BMW F- und G-Chassis-Modelle.
Unterstützung der Diagnosestandards D-PDU/J2534/RP1210: VCI unterstützt diese Protokolle und ermöglicht die Verbindung mit werksseitigen Diagnosescannern für Diagnose und SteuergerätePr/gramm.ierung.

E.~CU Online-Kodierung: Die Online-C0die/rung wird für Benz, BMW, Audi, Porsche, VW, usw. unterstützt. Diese Funktion kann verwendet werden, um den neuen Code in das Steuergerät nach dem Austausch zu schreiben, die ausgetauschten Teile von anderen Steuergeräten bekannt zu machen und die Einstellungen von Fahrzeugen anzupassen, um eine Personalisierung des Fahrzeugs zu erreichen, wie z. B. die Steuerung der automatisch einklappenden Seitenspiegel, das Ein- und Ausschalten der Start-Stopp-Automatik, die Anpassung des Tagfahrlichts, die automatische Ver-/Entriegelungsfunktion und so weiter.

Spezialfunktionen und aktiver Test - Probleme leichter erkennen und beheben

40+ Dienste erfüllen die Bedürfnisse einer professionellen Werkstatt:

Öl-Rückstellservice: Zurücksetzen des Kilometerstandes und der Serviceintervalle für das Engine Oil Life System;

TPMS-Service: Abruf der Reifensensor-IDs aus dem Steuergerät sowie TPMS-Pr/gramm.ierung und -Reset nach Sensoraustausch.

EPB-Service: Deaktivieren und Aktivieren des Bremskontrollsystems, Unterstützung bei der Bremsflüssigkeitskontrolle, Öffnen und Schließen der Bremsbeläge, Einstellen der Bremsen nach einem Scheiben- oder Belagwechsel usw.

ABS-Service: Durchführung bidirektionaler Tests zur Überprüfung der Betriebsbedingungen von ABS und SRS, z.B. automatisches Entlüften, Pumpenmotortest, Überprüfung der Modulinformationen usw.

SAS-Service: Kalibrierung des Lenkwinkelsensors und Löschen des Fehlerspeichers.

DPF-Regenerationsdienst: Beseitigung der Verstopfung durch kontinuierliche Verbrennung der im DPF-Filter aufgefangenen Partikel.

BMS-Service: Zurücksetzen der Fahrzeugbatterie, um die Fehlerinformationen zu löschen und die Batterie neu zu kalibrieren.

Wie erhalten Sie weitere Sonderfunktionen für Ihre spezifischen Modelle?

Schritt 1: Gehen Sie auf die Fahrzeugauswahlseite und wählen Sie ein Testfahrzeug aus.

Schritt 2: Gehen Sie zu scannen und wählen Sie ein System.

Schritt 3: Wählen Sie Sonderfunktionen; Sie erhalten verschiedene Sonderfunktionen für unterschiedliche Systeme verschiedener Fahrzeuge, wie z.B. Dieselpartikelfilter (neu) Initialisierung, Abgasdrosselklappe adaptive Lernposition, Kraftstoff-Durchschnittsbildung adaptive Initialisierung, etc.

Hinweis: Verschiedene Modelle unterstützen verschiedene Sonderfunktionen, wenn Sie sich nicht sicher sind, geben Sie uns die Informationen, und wir helfen Ihnen bei der Überprüfung.

Active Test sendet Befehle und führt Komponententests durch

Bidirektionale Tests können Ihre Diagnosezeit erheblich verkürzen, da sie die Aktuatoren testen und die Fahrzeugfehler genau lokalisieren können, wie z. B. das Ein- und Ausschalten des Kraftstoffs, des Kühlerlüfters, die Modulation der Drosselklappe, die Betätigung der Spiegel, das Öffnen und Schließen der Fenster, das Ein- und Ausschalten der Klimaanlagenkupplung, die Durchführung der Dichtheitsprüfung der Verdunstungsemissionen, usw.

Überlegene Hardware, Fahrzeug und Sprachenabdeckung - entwickelt für professionelle Geschäfte

Die Hardware: Ultra Lite hat fast die gleiche Hardware wie Autels Spitzenmodell Ultra und läuft mit einem noch fortschrittlicheren Betriebssystem Android 7.0 . Andere Parameter sind im Grunde die gleichen wie beim Ultra, wie z.B. CPU (Exynos8895), RAM (4G), ROM (256G), Batterie (18000mAh), Bildschirmgröße (12.9inch), Bildschirmauflösung (2732*2048), Wi-Fi (2.4 & 5GHz), Kamera (16M+5M).
13+ Sprachen: Der Scanner unterstützt mehr als 13 Sprachen wie Englisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, traditionelles Chinesisch, Japanisch, Polnisch, Portugiesisch, Russisch, Italienisch, Koreanisch, Niederländisch, Schwedisch, etc. Sie können sich mit uns in Verbindung setzen, wenn Sie Ihre Einstellung ändern möchten oder nach weiteren unterstützten Sprachen fragen möchten.
Breite Fahrzeugabdeckung: Nach jahrelanger Forschung und Erprobung haben wir mehr als 80 Hersteller und 140 Modelle in unsere Fahrzeugdatenbank aufgenommen. Wie Ford, GM, Chrysler, Toyota, Honda, Hyundai, Mazda, Lexus, Volkswagen, Audi, Volvo, Fiat, Porsche, Renault, Mercedes-Benz, BMW, Subaru, Acura, etc. Speziell mit dem MaxiFlash VCI und FCA SGW testen wir mehr Modelle und machen so viele Sonderfunktionen wie möglich. Wenn Sie nicht sicher über das Modell sind, bestätigen Sie bitte mit uns. MSOBD2 Kit enthält OE-konforme Adapter für bestimmte Fahrzeuge, die zwischen 1996 und 2002 ohne die Standard-OBD2-Pin-Konfiguration hergestellt wurden, was die Fahrzeugabdeckung erweitert.

Weitere funktionale Diagnosemöglichkeiten


Drahtloser Wi-Fi-Druck Nachdem Sie einen Diagnosescan durchgeführt haben, tippen Sie auf und verbinden Sie sich mit Ihrem Drucker, um den Diagnosebericht direkt auszudrucken. Diese Methode ist viel einfacher und schneller als die vorherige Methode, bei der ein PC zum Drucken erforderlich war. Als Reparaturwerkstatt können Sie mit dem drahtlosen Druck auch schneller Diagnoseberichte erstellen.	Geteilter Bildschirm Dies ist eine neue Funktion aus dem Jahr 2026, die bei den meisten früheren Diagnosegeräten nicht verfügbar war. Mit der Split-Screen-Multi-Applikation können Sie verschiedene Programme in separaten Bereichen des Bildschirms anzeigen und bedienen und so mehrere Vorgänge ausführen, ohne zwischen den Anwendungen wechseln zu müssen.	Erweiterte Diagnosefunktionen Der Autel Ultra Lite verfügt über ein Endoskopmodul und kann mit dem Autel MaxiVideo MV105/MV108 Inspektionsendoskop für visuelle Inspektionen aus nächster Nähe in beengten Bereichen, wie z. B. Motorzylinder und Kleinteilinspektionen, verwendet werden. Der Scanner kann auch mit dem Batterietester BT506 verbunden werden, um mehrere Tests durchzuführen, z. B. das Anlassen des Motors und den Ladezustand der Lichtmaschine. Diese Erweiterungsfunktionen machen Ultra Lite wirklich vielseitig einsetzbar.