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Vance & Hines ,Pot D'Échappement Pcx 2-1 À Haute Puissance. Softail Brossé: FXST

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Vance & Hines, échappement à haut rendement PCX 2-1. Softail brossé : FXST 20-24...

Inox 304 brossé finition « works ». Fourni avec une cartouche de catalyseur à haut débit à chambre PCX™. Développé exclusivement pour la plate-forme Milwaukee-Eight Softail, le Vance & Hines Stainless 2-1 Hi-Output est doté du silencieux Hi-Output étagé de 4,5 pouces de diamètre. L'échappement est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité soudé à la main et donnera à votre M8 un look agressif qui fera savoir à tout le monde que vous êtes sérieux. Il est doté de la technologie Vance & Hines PCX™ avec un catalyseur à haut débit à chambre, qui permet plus de couple et produit une puissante note d'échappement qui fera pomper votre sang lorsque vous passerez les vitesses. – Technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust) – Cartouche catalytique à haut débit à chambre conçue pour augmenter le couple – Construction légère en acier inoxydable 304 de haute qualité – Soudé TIG à la main – Conforme aux réglementations sur les émissions dans 49 États. La technologie innovante PCX™ de Vance & Hines expliquée : plus de puissance, moins de chaleur. La technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust) se compose de catalyseurs à haut débit à chambres. Utilisé pour augmenter le couple à mi-régime pour une accélération plus réactive dès le départ. Ils sont positionnés en aval pour réduire la chaleur générée par les repose-pieds et les repose-pieds jusqu'à 20 % et 50 % par le collecteur, optimisant ainsi le confort du pilote par rapport au système d'origine. La technologie PCX™ utilise un catalyseur à double matrice à haut débit qui améliore la délivrance du couple à mi-régime pour une accélération plus réactive. Tout en produisant un rugissement encore plus profond et plus complet, sans compromettre le style d'un système d'échappement Vance & Hines. Conseil technique : des silencieux américains d'avant 2021 sur un Softail/Touring européen à partir de 2021 ? Les modèles américains '21 et ultérieurs n'ont que 2 capteurs O2 dans les collecteurs. Par conséquent, les systèmes d'échappement américains à partir de 21 ne sont pas compatibles avec les modèles européens à partir de 21. Le FuelPak FP4 (numéro de pièce 942227) vous permet de désactiver le deuxième capteur O2 en aval, sans générer de codes d'erreur. Cela vous permettra d'utiliser des silencieux d'échappement américains ou européens antérieurs à 2021 qui n'ont pas de connexion de capteur O2 en aval.

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