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2025 Professionelles Diagnosetool IP919 PRO:

Die ultimative Upgrade-Version von XTOOL D9S/IP19 PRO/IP919. Das IP919 PRO OBD2-Diagnosegerät ist ausgestattet mit:

✅ 4000+ bidirektionale Steuerfunktionen
✅ Diagnose aller Systeme
✅ 51+ Servicefunktionen
✅ Fortgeschrittenes ECU Online- und Offline-Coding
✅ Topologie-Mapping
✅ Vor- und Nach-Scan
✅ Geführte Funktionen für VAG-Fahrzeuge
✅ Testpläne für BMW
✅ ECU Online- und Offline-Programmierung
✅ CAN FD & DoIP
✅ FCA AutoAuth
✅ PMI-Funktion
✅ Bis zu 8 grafische Live-Daten
✅ 3 Jahre Updates und mehr

Angetrieben von Android 10.0, ausgestattet mit 10,1-Zoll-Touchscreen, 8-Kern-Prozessor, 8+128 GB Speicher, 6400mAh*7,2V Batterie, bietet es längere Akkulaufzeit, höhere Geschwindigkeit, klareren, schärferen Bildschirm und ein flüssigeres, komfortableres Nutzungserlebnis.

Unterstützt ✅ kabelloses Wi-Fi und verkabelte Verbindungen, die Reichweite der kabellosen Diagnose beträgt 1 bis 280+ Fuß, schneller und stabiler als Bluetooth.

 

Was ist der Hauptunterschied zwischen IP919 PRO, D9S PRO und IP919?

Modell IP919 PROD9S PROIP919
Preis $1399$1099$1199
Unterstützte Protokolle FCA/ DOIP/ CANFDFCA/ DOIP/ CANFDFCA/ DOIP/ CANFD
Akku 6400mAh, 7.2V6400mAh, 7.2V6400mAh, 7.2V
Speicher 8+128GB4+128GB8+128GB
Bildschirm 10,1 Zoll, 1920*1200P Auflösung 9,7 Zoll, 1024*768P Auflösung 10,1 Zoll, 1920*1200P Auflösung
CPU (Processor)Octa-core, 2.2Ghz + 1.8Ghz 4-core processor (1.5 GHz)Octa-core, 2.2Ghz + 1.8Ghz
Spezialfunktionen 51+45+51+
Ladestation JA NEIN JA
ECU-Programmierung JA JA NEIN
Geführte Fehlersuche für BMW JA JA NEIN
Diagnosegeschwindigkeit 5s10s5s

Warum Sie das neueste XTOOL IP919 PRO 2025 wählen sollten: Unschlagbares Wertpaket

OE-Level Vollsystemdiagnose mit Topologie-Modul-Mapping

Mit Topologie-Karte für schnellere Vollsystemdiagnosen, um die Kommunikationsstruktur zwischen den Modulen klar zu sehen, inklusive aller Systemzustände zum Auslesen/Löschen von DTCs, Live-Daten-PIDs-Graphen für alle Fahrzeugsysteme wie Motor, Getriebe, Fahrwerk- und Sicherheitssteuerungssystem, Karosseriesteuerung, Kommunikations- und Unterhaltungssystem usw.

51+ Wartungsservices & Vollständige Spezialfunktionen

Das XTOOL IP919 PRO Diagnosetool mit vollständiger bidirektionaler Steuerfähigkeit kann Stellventile und Aktuatoren aktiv testen, Befehle an viele Systeme/Komponenten senden, um deren Funktionsstatus zu prüfen und sicherzustellen, dass alle Aktuatoren des Fahrzeugs in einwandfreiem Zustand sind. Beispiele: Öl-Reset, EPB, BMS, SAS, DPF, Drosselklappenanlernung, ABS-Entlüftung, Injektor-Codierung, Luftfederung, Getriebeanlernung, TPMS-Reset, Hybridkontrolle-Kompressionstest, HVAC-Steuergerät-Kalibrierung, Nullpunkt-Kalibrierung, Injektor-Balancetest, Kraftstoffanpassung zurücksetzen, Zylinderleistungsbalance, Kurbelwellensensor-Anlernung, VIN auf PCM neu schreiben, Alkoholzusammensetzung zurücksetzen, Fahrwerkskalibrierung usw.

ECU-Programmierung

Bietet die besten Lösungen für BMW, Benz, VW, Audi, Skoda, Ford, Mazda, Lincoln für ECU-Programmierung, um bestehende Software/Firmware in der elektronischen Steuereinheit zu ersetzen, neue ECUs zu programmieren und softwaregesteuerte Fahrleistungs- und Emissionsprobleme zu beheben.

Geführte Funktionen für VAG und BMW

Selbst bei schwierigen Problemen während der Diagnose liefert die Anleitung Schritt-für-Schritt-Anweisungen für VAG- und BMW-Modelle. Funktionen variieren je nach Modell, bitte mit uns prüfen.

Programmable Module Installation (PMI)-Funktion

Beim Austausch oder der Initialisierung eines neuen/gebrauchten Moduls für Ford, Lincoln oder Mazda ermöglicht das XTOOL IP919 PRO, die Daten vom Originalmodul auf die neue Einheit zu übertragen, um den Modulaustausch abzuschließen.

4000+ Bidirektionale Steuerungen / Aktivtests

Das XTOOL IP919 PRO kann Stellventile und Aktuatoren aktiv testen, Befehle an viele Systeme/Komponenten senden, um deren Funktionsstatus zu prüfen. Beispiele: Kühlerlüfter, Drosselklappe, Spiegel, Innen- und Außenbeleuchtung, Hupe usw.

FCA AutoAuth-Zugriff

Im Gegensatz zu Snap-on-Scannern unterstützt das IP919 PRO SGW-Gateway-Zugriff über registriertes AutoAuth, um Diagnosezugriff für das Auslesen/Löschen von DTCs, bidirektionale Tests, Scannen aller Systeme sowie Rücksetzungen & Anlernungen für Chrysler, Dodge, Jeep usw. (FCA-SGW-Fahrzeuge ab 2018) zu erhalten.

Unterstützt CAN FD/DoIP

Zugriff auf neue Kommunikationsprotokolle wie CANFD (für GM MY2020+ Modelle) und DOIP (für BMW E/F/G-Chassis, Jaguar, Land Rover).

Fortgeschrittenes ECU-Coding & Freischaltung versteckter Funktionen

Das XTOOL IP919 PRO führt ECU-Coding aus, um versteckte Funktionen freizuschalten, personalisierte Einstellungen vorzunehmen oder störende Funktionen zu deaktivieren, z. B. Rückfahrpiepser ausschalten, Sicherheitsgurt-Warnung deaktivieren. Adaptive Daten bestimmter Komponenten nach Reparaturen oder Austausch neu programmieren.

Pre-/Post-Scan & Diagnosebericht 2.0

Der Ausdruck von Pre- & Post-Health-Scan-Berichten verleiht der Werkstatt und ihren Technikern mehr Professionalität und Glaubwürdigkeit. Personalisierte Berichte unterstützen Logo, Werkstattinformationen, Fahrzeugdaten, Reparaturbilder usw.

Sonnensichtbarer Bildschirm

Der IP919 PRO ist mit einem sonnensichtbaren 10,1’’ 1920x1200 Bildschirm ausgestattet, ideal für den Betrieb bei direkter Sonneneinstrahlung oder extremen Lichtverhältnissen. Keine Blendung, exzellente Lesbarkeit, reduziert Augenbelastung, steigert Produktivität.

Top Hardware-Konfiguration

Android 10.0, 10,1’’ Touchscreen, 19201200P Auflösung, Octa-Core 2,2GHz + 1,8GHz CPU, 8GB RAM & 128GB ROM, Dual-Wifi 2,4GHz & 5GHz, 47360mWh=6400mAh7,4V Akku, Unterstützung für Schnellladung mit Ladestation. Schneller, klarer, schärfer und flüssigeres Nutzungserlebnis.

2-IN-1 Kabellose & Kabelverbindung

Das IP919 PRO bietet Hochgeschwindigkeits-Wireless-Kommunikation, bis zu 20x schneller als herkömmliche BT-Scanner. Keine zusätzliche WLAN-Verbindung notwendig; die Verbindung zwischen Scanner, VCI und Fahrzeug erfolgt über eingebautes WLAN. Für Software-Downloads wird jedoch weiterhin WLAN benötigt. Mit USB-Kabel und VCI ist eine sichere und zuverlässige Verbindung gewährleistet.

3 Jahre Software-Updates, 15+ Sprachen, 10.000+ Fahrzeugabdeckung & einfache Benutzeroberfläche

Unterstützt über 51+ häufig verwendete Sonderfunktionen und erweitertes Zurücksetzen/Neulernen/Abgleichen/Kalibrieren/Initialisieren

ECU-Konfiguration: Flashen Sie die versteckten Funktionen des Autos neu und passen Sie das Fahrzeug nach Bedarf an.
ABS-Entlüften: Entlüften Sie das Bremssystem, um die ABS-Bremsempfindlichkeit wiederherzustellen und ein festes Bremspedal zu erhalten.
Kraftstoff-Trimm-Reset: Durch Zurücksetzen der Kraftstoff-Trimmung können Sie Ihre adaptive Kraftstoffkarte stabilisieren.
IMMO/Schlüsselprogrammierung: Deaktivieren Sie einen verlorenen Fahrzeugschlüssel, um das Fahrzeug vor Diebstahl zu schützen, und fügen Sie den neuen Schlüssel hinzu.
Öl-Reset: Setzen Sie die neue Berechnung des Motoröllebensdauersystems zurück, um eine genaue Angabe zum nächsten Ölwechsel zu erhalten.
EPB: Setzen Sie die Bremssättel, Bremsscheiben oder Bremsbeläge zurück, nachdem das elektronische Parkbremssystem repariert wurde.
BMS-Abgleich: Setzen Sie nach dem Ersetzen der Batterie zurück, um die Fehlerinformationen zur schwachen Batterie der Originalbatterie zu löschen und die neue Batterie zu schützen.
DPF-Regeneration: Entfernen Sie PM durch Oxidation oder Verbrennung aus dem DPF-Filter, um die Filterleistung zu stabilisieren.
Injektorcodierung: Codieren Sie einen neuen Injektor, um Injektoren besser zu identifizieren und die Kraftstoffeinspritzung präzise zu steuern.
SAS-Anpassung: Löschen Sie die Speicher des fehlerhaften Lenkwinkelsensors, setzen Sie den Lenkwinkelsensor zurück und schalten Sie die Warnleuchte am Lenkrad aus.
Drosselklappenneulernen: Setzen Sie die Drosselklappenantriebe zurück, um die Drosselklappen- (oder Leerlauf-)Operationen präzise zu regeln. So bleiben Leerlauf und Beschleunigung reibungslos.
Airbag-Reparatur: Setzen Sie nach dem Austausch des Airbags die Airbag-Daten zurück und löschen Sie die Kollisionsdaten.
Auch enthalten: TPMS-Reset, Luftfederung, Ganglernen (Kurbelwellenneulernen), Getriebeabgleich, Scheinwerfereinstellung, Fensterinitialisierung, Sitzkonfigurationen, Leistungsausgleich, Aktivierung der elektronischen Pumpe, Transportsperre, Reifenumrüstung, A/F-Reset, Start/Stop-Reset, Sprachänderung, Getriebeservice-Schnellneulernen, Kraftstoffeinspritzdüsenausgleich, Kurbelwellensensorneulernen, Leerlauflernen, Nullpunktkalibrierung, Zurücksetzen der Kraftstoffalkoholzusammensetzung, Aktuatorkalibrierungstest, WCS-Reset, VIN-Registrierung (Schreiben), Injektorausgleichsratenprogrammierung usw. sind alle verfügbar.

Hinweis: Bitte kommen Sie vor der Bestellung mit der Marke/dem Modell/dem Baujahr/der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs zu uns, um die Kompatibilität zu überprüfen.

Händler-Level-Diagnose für alle Systeme:

Der IP919 PRO Diagnose-Scanner ermöglicht den Zugriff auf sämtliche Fahrzeugsysteme, darunter Motor, Getriebe, ABS, SRS, BCM, TPMS, Klimaanlage, Airbags, Tempomat und mehr.

Er kommuniziert mit allen Systemen, erkennt Fehler in Sekundenschnelle und bietet folgende Funktionen:

  • Fehlercodes auslesen und löschen
  • Live-Daten anzeigen
  • Datenrahmen speichern
  • Warnleuchten zurücksetzen

Mit dieser Funktionalität erreicht der IP919 PRO das Diagnose- und Wartungsniveau eines OEM-Händlers. Das erhöht die Effizienz, reduziert die Diagnosezeit und senkt gleichzeitig die Wartungskosten.

Intelligente Topologiemodul-Mapping-Funktion

Intuitive Anzeige der Beziehung zwischen Fahrzeugsystemen, um eine effizientere Methode für die komplexe Fahrzeugkommunikation von heute bereitzustellen und Ihnen eine klare Übersicht über Ihre Fahrzeugsysteme/-module und deren Betriebsstatus zu geben.
Ausgestattet mit farbcodiertem Modulstatus für schnellere Ergebnisse bei der vollständigen Systemdiagnose.

• Zeigen Sie die Kommunikationsstruktur zwischen den Modulen mit allen Zuständen jedes Systems klar an.
• Ein Klick genügt, um den Fehlercode anzuzeigen und direkt in die erweiterte Systemfunktion zu gelangen.

Hinweis: Die Topologiekarte ist NICHT für alle Fahrzeugmarken verfügbar. Bitte kommen Sie für eine Kompatibilitätsprüfung zu uns. Derzeit ist diese Funktion für BMW / BENZ / VW / Toyota / Hyundai / GM / Chrysler / Nissan / Ford / Honda / Lexus / Lincoln verfügbar und wird ständig erweitert.

Bidirektionale Steuerungen (Verfügbare aktive Tests variieren je nach Fahrzeug)

Finden Sie genau heraus, ob ein bestimmtes System, eine Komponente oder ein Subsystem in Fahrzeugen einwandfrei funktioniert, und lokalisieren Sie das Problem, indem Sie die zugehörigen Aktuatoren des Fahrzeugs interaktiv bedienen und testen, wie z. B.:

●Einspritzdüsenausgleich, Kraftstoffpumpe aktivieren, Kraftstoff-Trimmung aktivieren
● Zylinderdeaktivierung
● Klimakompressorkupplungsrelais ein/aus
● ABS-Pumpenmotor zyklisch einschalten
● EVAP-Tests: EVAP-Spülmagnetventil, EVAP-Entlüftungsmagnetventil, EVAP-Spülung/-Versiegelung, EVAP-Serviceplatztest
● Autoscheibenwischer ein-/ausschalten
● Autofenster/-türen/-schiebedach hoch-/herunterfahren
● Kühlgebläsemotorsteuerung
● Innenbeleuchtungstest
● Fernlichttest

ECU-Online-Programmierung (BMW / Mercedes-Benz)

Das IP919 PRO unterstützt die ECU-Online-Programmierung für BMW- und Mercedes-Benz-Fahrzeuge. Über das offizielle Gateway können Sie auf die ECU zugreifen, Software/Firmware aktualisieren, Module ersetzen und Fahrzeugfunktionen optimieren. Egal, ob Sie eine bestehende ECU aufrüsten, eine neue ECU installieren oder softwaregesteuerte Fahrleistungs- oder Emissionsprobleme beheben möchten – die Online-Programmierung ermöglicht dies mühelos. Sie stellt sicher, dass die Steuergeräte des Fahrzeugs mit dem Gesamtsystem kompatibel sind und steigert die Diagnoseeffizienz sowie die Sicherheit der Bedienung.

ECU-Offline-Codierung

Das IP919 PRO bietet ECU-Offline-Codierungsfunktionen und unterstützt Marken wie VW, Audi, Skoda, Ford und Mazda. Ohne Verbindung zum offiziellen Server können Sie die ECU programmieren und individuelle Einstellungen vornehmen, z. B. versteckte Funktionen aktivieren, Fahrzeugoptionen anpassen oder unnötige Warnsignale und akustische Hinweise deaktivieren. Mit der Offline-Codierung lassen sich Modulinitialisierung, Individualisierung und Funktionsanpassungen schnell durchführen, wodurch die Fahrzeugleistung und das Nutzungserlebnis verbessert werden.

Fortgeschrittenes ECU-Online-Programmieren & Coding + Flashen versteckter Funktionen

Das IP919 PRO Diagnosescanner-Tool verfügt über die Fähigkeit, Module wie ECM, TCM und BCM für BMW, VW, AUDI, SKODA, FORD (offline) und MAZDA (offline) neu zu flashen bzw. umzuprogrammieren. Es kann sowohl gebrauchte als auch leere ECUs programmieren und versteckte Funktionen freischalten, um Ihr Fahrzeug individuell anzupassen. Über das Gateway können Sie auf die Codierungsdaten von VW, AUDI, SKODA und BMW zugreifen und die gewünschten Codierungsoperationen durchführen.

Hinweis: Bitte senden Sie die Fahrzeug-VIN, um die Kompatibilität zu prüfen.

Neu: FCA AutoAuth

AutoAuth für FCA SGW ermöglicht es IP919 PRO Auto-Scannern, für Chrysler, Dodge, Jeep, Alfa Romeo und Fiat ab 2018 zu arbeiten. Die Registrierung bei AutoAuth ermöglicht es dem IP919 PRO bidirektionalen OBD2-Scanner, mit dem FCA-Authentifizierungssystem zu kommunizieren. Dies ermöglicht Diagnosen und bidirektionale Operationen ohne die Notwendigkeit eines Umgehungskabels. (*Stellt nur das AutoAuth-Anmeldeportal zur Verfügung. Die Registrierungnummer muss auf der AutoAuth-Website erworben werden.)

DoIP & CAN FD Protokoll

Das XTOOL IP919 PRO Diagnosegerät unterstützt CAN-FD- & DoIP-konforme Modelle ohne spezielle Adapter und ermöglicht schnellere Datenübertragung und Diagnosen. Es ist verfügbar für GM ab 2020, neue Land Rover, Jaguar und BMW E/F/G-Fahrwerksmodelle.

V.A.G Geführte Funktionen:

Die geführten Funktionen bieten einen schrittweisen Wartungsleitfaden, der Technikern hilft, Sicherheitszugangs- und Kanalnummern zu überspringen und die Fahrzeugautorisierung zu vereinfachen. Dadurch wird der Diagnoseprozess erheblich beschleunigt und Zeit gespart. (Kompatibel mit VW, Audi, Skoda, BMW und weiteren Marken.)

PMI-Funktion:

Diese Funktion wird verwendet, wenn ein Modul (ECU) ersetzt oder ein Modul initialisiert wird, damit die neu installierte ECU korrekt funktioniert. Kein J2534 oder Abonnement erforderlich. (Für Ford, Lincoln, Mazda)

8 PID Grafik Live-Daten:

8 Datensätze werden auf einem Bildschirm angezeigt, wobei verschiedene Elemente in unterschiedlichen Farben markiert sind. Dies bietet sehr detaillierte Datenströme, die einfach zu navigieren sind. Die grafischen Daten ermöglichen eine klarere und einfachere Analyse der Datenänderungen in jedem Modul, was die Fehleridentifizierung erleichtert.

   
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