Dk custom, Set Rocker Locker. Evo BT

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DK Custom, Rocker Locker-Kit. Evo BT

DK Custom, Rocker Locker-Kit. Evo BT

Evolution-Motoren machen im Inneren der Kipphebelabdeckung viel Lärm. Dies liegt an der Art und Weise, wie HD die Wippeninstallation konzipiert hat. Die Schraube, die die Ausgleichswelle hält, sitzt überhaupt nicht fest, sobald sie eingebaut ist, ermöglicht sie der Ausgleichswelle, sich im Gehäuse leicht hin und her zu drehen. Dort trifft es auf den Kipphebelwellenbolzen, was für das unnötige Klickgeräusch sorgt. Dieses Kit wird mit 4 Präzisionskegelbuchsen geliefert, die im eingebauten Zustand über die Kipphebelwellenschrauben passen und so Bewegungen der Kipphebelwelle verhindern. Die Funktion der Unruh wird dadurch nicht beeinträchtigt. Das Kit enthält eine Unterlegscheibe und eine Mutter für den Einbau sowie das Werkzeug, das zum korrekten Ausrichten der Kipphebelwelle vor dem Einbau der Buchse erforderlich ist. Ein erfahrener Mechaniker sollte in der Lage sein, das Fahrrad in etwa 3 Stunden wieder auf die Straße zu bringen. Hinweis: Wenn Sie die Kipphebelwellen entfernen müssen, benötigen Sie einen neuen Kipphebel-Sperrsatz.; Geeignet für=84-99 Evo BT (NU); Verkauft in Packungen mit: Kit;

Kompatibel mit:
MARKE | JAHRE | FAMILIE | MODELL
—–
Harley-Davidson | 1992 | Dyna | Dyna Daytona FXDB
Harley-Davidson | 1993-1999 | Dyna | Dyna Low Rider FXDL
Harley-Davidson | 1991 | Dyna | Dyna Sturgis FXDB
Harley-Davidson | 1995-1996 | Dyna | Dyna Super Glide Cabrio FXDS
Harley-Davidson | 1995-1999 | Dyna | Dyna Super Glide FXD
Harley-Davidson | 1999 | Dyna | Dyna Super Glide Sport FXDX
Harley-Davidson | 1993-1999 | Dyna | Dyna Wide Glide FXDWG
Harley-Davidson | 1992 | Dyna | Super Glide Custom FXDC
Harley-Davidson | 1989-1990 | FXR | FXR Cabrio FXRS
Harley-Davidson | 1985-1987 | FXR | FXR Custom FXRC
Harley-Davidson | 1984-1990 | FXR | FXR Low Glide FXRS
Harley-Davidson | 1988-1990 | FXR | FXR Low Rider FXLR
Harley-Davidson | 1986-1993 | FXR | FXR Sport FXRS-SP
Harley-Davidson | 1986-1990 | FXR | FXR Super Glide FXR
Harley-Davidson | 1986 | FXR | FXR Touring FXRD
Harley-Davidson | 1984-1990 | FXR | FXR Touring FXRT
Harley-Davidson | 1991-1992 | FXR | Low Rider Cabrio FXRS
Harley-Davidson | 1991-1992 | FXR | Low Rider Custom FXLR
Harley-Davidson | 1991-1992 | FXR | Low Rider FXRS
Harley-Davidson | 1991-1993 | FXR | Low Rider Sport Edition FXRS-SP
Harley-Davidson | 1991-1992 | FXR | Sport Glide FXRT
Harley-Davidson | 1991-1994 | FXR | Super Glide FXR
Harley-Davidson | 1993-1994 | FXR | Super Glide Low Rider FXLR
Harley-Davidson | 1984-1990, 19… | FXR-Polizei | Polizei Low Rider FXRP
Harley-Davidson | 1991-1994 | FXR-Polizei | Super Glide Police (Verkleidung) FXRP
Harley-Davidson | 1991-1994 | FXR-Polizei | Super Glide Police (Windschutzscheibe) FXRP
Harley-Davidson | 1985 | Softail | FX Super Glide Fat Bob FXEF
Harley-Davidson | 1984-1986 | Softail | FX Wide Glide FXWG
Harley-Davidson | 1991-1999 | Softail | Fat Boy FLSTF
Harley-Davidson | 1991-1999 | Softail | Heritage Softail Classic FLSTC
Harley-Davidson | 1993-1996 | Softail | Heritage Softail Nostalgie FLSTN
Harley-Davidson | 1997-1999 | Softail | Heritage Springer FLSTS
Harley-Davidson | 1999 | Softail | Nachtzug FXSTB
Harley-Davidson | 1987-1999 | Softail | Softail Custom FXSTC
Harley-Davidson | 1990 | Softail | Softail Fat Boy FLSTF
Harley-Davidson | 1988-1990 | Softail | Softail Heritage Classic FLSTC
Harley-Davidson | 1986-1990 | Softail | Softail Heritage FLST
Harley-Davidson | 1988-1990 | Softail | Softail Springer FXSTS
Harley-Davidson | 1984-1990, 19… | Softail | Softail Standard FXST
Harley-Davidson | 1991-1999 | Softail | Springer Softail FXSTS
Harley-Davidson | 1995-1997 | Softail | Springer Softail FXSTSB
Harley-Davidson | 1997-1999 | Super Glide | Dyna Super Glide Cabrio FXDS
Harley-Davidson | 1993 | Super Glide | Super Glide Cabrio FXRS
Harley-Davidson | 1991-1999 | Touren | Electra Glide Classic FLHTC
Harley-Davidson | 1984 | Touren | Electra Glide FLHT
Harley-Davidson | 1992-1994 | Touren | Electra Glide Sport FLHS
Harley-Davidson | 1995-1999 | Touren | Electra Glide Standard FLHT
Harley-Davidson | 1984 | Touren | Glide Classic FLHT
Harley-Davidson | 1998-1999 | Touren | Road Glide FLTR
Harley-Davidson | 1998-1999 | Touren | Road Glide FLTRI
Harley-Davidson | 1998-1999 | Touren | Road King Classic FLHRCI
Harley-Davidson | 1993-1999 | Touren | Road King FLHR
Harley-Davidson | 1984-1988, 19… | Touren | Touring Electra Glide Classic FLHTC
Harley-Davidson | 1984, 1987-19… | Touren | Touring Electra Glide Sport FLHS
Harley-Davidson | 1988 | Touren | Touring Electra Glide Standard FLHT
Harley-Davidson | 1991-1997 | Touren | Classic FLHTCU
Harley-Davidson | 1995-1999 | Touren | Classic FLHTCUI

 

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Evolution-Motoren machen im Inneren der Kipphebelabdeckung viel Lärm. Dies liegt an der Art und Weise, wie HD die Wippeninstallation konzipiert hat. Die Schraube, die die Ausgleichswelle hält, sitzt überhaupt nicht fest, sobald sie eingebaut ist, ermöglicht sie der Ausgleichswelle, sich im Gehäuse leicht hin und her zu drehen. Dort trifft es auf den Kipphebelwellenbolzen, was für das unnötige Klickgeräusch sorgt. Dieses Kit wird mit 4 Präzisionskegelbuchsen geliefert, die im eingebauten Zustand über die Kipphebelwellenschrauben passen und so Bewegungen der Kipphebelwelle verhindern. Die Funktion der Unruh wird dadurch nicht beeinträchtigt. Das Kit enthält eine Unterlegscheibe und eine Mutter für den Einbau sowie das Werkzeug, das zum korrekten Ausrichten der Kipphebelwelle vor dem Einbau d