Als die 2025er Upgrade-Version des beliebten XTOOL D7S/D7 bietet der XTOOL D7S V2.0 Diagnosescanner leistungsstärkere Funktionen und eine erweiterte Fahrzeugabdeckung.
Das optimierte Benutzerinterface sorgt für eine flüssigere Bedienung, während der verbesserte Akku mit Typ-C-Schnellladung den ganzen Tag durchhält.

✅ FCA AutoAuth-Funktion & CAN FD-Unterstützung, geeignet für Chrysler (ab Baujahr 2018) und GM (ab Baujahr 2020)
✅ Neue Diagnosereport V2.0-Funktion: Werkstätten können Logos, Kundendaten und Anhänge hinzufügen – noch professioneller!

💥 Leistungsstarke Funktionen:

✅ ECU-Online-Codierung
✅ Über 4000 bidirektionale Steuerungen / Aktive Tests
✅ 39+ Wartungsfunktionen
✅ Neu: VAG-Geführte Funktion
✅ Neu: PMI-Funktion für Ford, Lincoln, Mazda
✅ Vollständige Systemdiagnose
✅ Intelligente automatische VIN-Erkennung
✅ 8-in-1 Live-Datenanzeige
✅ DOIP-Protokollunterstützung
✅ 8MP Rückkamera & Unterstützung für Endoskop XV200

🔧 XTOOL D7S Bidirektionaler OBD2-Diagnosescanner – 2025 NEU AUFGELEGTE V2.0 VERSION

✔ Vollständige Systemdiagnose

Scannen und analysieren Sie alle Fahrzeugsysteme (z. B. ECM, BCM, SRS, TCM, TPMS, BMS, SAS)
Live-Datenanzeige von bis zu 8 Parametern gleichzeitig, exportierbar als CSV, sowie Anzeige von Steuergeräteinformationen, Freeze-Frame-Daten u. v. m.
Weltweite Fahrzeugabdeckung: europäische, asiatische und amerikanische Modelle

✔ NEU: ECU-Online-Codierung + VAG-Geführte Funktion + PMI-Modulprogrammierung

• Unterstützung für Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, VW, Audi, Skoda
• VAG-Geführte Funktion: Erleichtert die Wartung von VW/Audi/Skoda
• PMI (Programmable Module Installation) für Ford, Lincoln, Mazda: Modul ersetzen & initialisieren mit automatischer Datenübertragung

✔ Unterstützung von CAN FD & DOIP-Protokollen

Für folgende Modelle:
• GM (ab 2019)
• BMW F-/G-Serie
• Jaguar/Land Rover (ab 2017)
• Volvo (ab 2018)

✔ NEU: FCA AutoAuth-Zugriff

Für Chrysler, Jeep, Dodge (ab 2018) und Fiat (ab 2017)
Zugriff auf gesicherte Systeme ohne Sicherheits-Gateway-Blockade

✔ Rückkamera & Endoskop-Kompatibilität

Integrierte 8MP-Rückkamera, kompatibel mit dem XTOOL XV200 HD-Endoskop

✔ 4000+ Aktive Tests / Bidirektionale Steuerungen

Senden Sie direkt Befehle an Fahrzeugkomponenten (modellabhängig), z. B.:
• A/C-Kupplung
• ABS-Pumpe
• Kraftstoffpumpe
• Kühlerlüfter
• Einspritzdüsen
→ Effiziente Wartung und präzise Fehlerdiagnose

✔ 39+ Wartungsfunktionen (Sonderfunktionen)

Beispiele:
🛢️ Ölservice-Reset | 🅰️ ABS-Entlüftung | 🔧 Injektorcodierung
🔋 BMS-Reset | 🔁 DPF-Regeneration | 🧭 SAS-Reset | 🚗 Fensterinitialisierung
🚦 TPMS-Reset | 💡 Scheinwerfereinstellung | 🚙 Luftfederung
🛞 Reifenkalibrierung | 📶 Kurbelwellensensor-Anlernen
🌡️ Leerlauflernen | 🚧 Transportmodus u. v. m.

✔ Live-Datenanzeige 2.0 (8-in-1)

Zeigt bis zu 8 Live-Datenströme gleichzeitig in einem kombinierten oder separaten Diagramm
➤ Ideal für präzise, effiziente Diagnosen

✔ Neuer Diagnosereport 2.0

• Hauptfunktionen im übersichtlichen Symbol-Layout
• Kundendaten & Werkstatt-Logo integrierbar
• Berichte können editiert & erweitert werden – perfekt für professionelle Werkstätten

✔ Verbesserte Hardware

📱 Android 10.0 Betriebssystem
📺 7-Zoll HD-Touchscreen (1024×600)
🚀 2GB RAM + 64GB ROM, Quad-Core 1.6GHz Prozessor
🎙️ Mikrofon, Lautsprecher, 3,5mm Kopfhöreranschluss

✔ Benutzerfreundliches Interface

🗣️ Unterstützung für über 15 Menüsprachen (Deutsch, Spanisch, Französisch usw.)
→ Spracheinstellung auf Wunsch anpassbar（Standardsprache: Englisch）

🛠️ 3 Jahre kostenlose Softwareupdates + 2 Jahre Garantie

➕ 60 Tage kostenloser Umtauschservice für sorgenfreien Einkauf

📌 Hinweis: Bitte schalten Sie das Gerät bei Nichtgebrauch vollständig aus, um die Akkuqualität langfristig zu erhalten.

Öl-Reset: Setzen Sie die Ölserviceleuchte sowie Kilometerstand und Serviceintervall nach einem Ölwechsel zurück.
EPB-Reset: Stellen Sie die elektronische Parkbremse neu ein, um die Räder sicher abzubremsen.
Drosselklappenneulernen: Kalibrieren Sie die Drosselklappensteuerung für reibungslosen Leerlauf und bessere Beschleunigung.
TPMS-Reset: Lassen Sie die ECU neue Reifendrucksensoren erkennen.
ABS-Entlüften: Entfernen Sie Luft aus dem Bremssystem für festen Pedaldruck.
Wegfahrsperre: Sperren Sie verlorene Schlüssel, schützen Sie das Fahrzeug vor Diebstahl, und programmieren Sie neue Schlüssel.
DPF-Regeneration: Reinigen Sie den Partikelfilter (DPF), um die Filterleistung zu optimieren.
Injektorcodierung: Programmieren Sie neue Einspritzdüsen für eine präzise Kraftstoffzufuhr und bessere Effizienz.
SAS-Kalibrierung: Kalibrieren Sie den Lenkwinkelsensor, um fehlerhafte Daten zu löschen.
BMS-Reset: Registrieren Sie eine neue Batterie in der ECU, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.
Weitere Funktionen: Fensterinitialisierung, Getriebeanpassung, Instrumentenkalibrierung, Scheinwerferanpassung, Luftfederung, Ganglernen, Airbag-Reparatur, Sitzkonfiguration, elektronische Pumpe aktivieren, EGR- und VGT-Neulernen, Regen-/Lichtsensor-Reset, A/C-Kalibrierung, Stopp/Start-Reset, Geschwindigkeitsbegrenzung, und vieles mehr.

Hinweis: Funktionen sind fahrzeugabhängig – bitte prüfen Sie die Kompatibilität vorab!

>>> ECU Offline-Codierung geeignet für VW/Audi/Skoda usw.

Gleich wie bei XTOOL D8S/D9S/IP900S

Der XTOOL D7S verfügt über dieselben fortschrittlichen ECU-Codierfunktionen wie XTOOL IP819/D8/D7 usw. Das XTOOL Diagnosegerät D7S ermöglicht das Rekodieren von adaptiven Daten und die individuelle Anpassung von Fahrzeugeinstellungen, um die Fahrleistung mit optimalen Parametern zu verbessern. Ein echtes professionelles und zuverlässiges Diagnosetool, das Ihnen hilft, die Arbeit mit doppeltem Erfolg zu erledigen.

🔔🔔🔔 Hinweise:

4000+ Bidirektionale Tests

Vollständige bidirektionale Steuerung / Aktive Tests / Funktionstests / Inspektionstests

Das D7S Bidirektionale Diagnosegerät kann Magnetventile und Aktuatoren für aktive Tests ansteuern und Befehle an Systeme oder Komponenten senden, um deren Funktionsstatus zu prüfen – ohne die Fahrzeugsysteme zu bedienen oder das Fahrzeug auseinanderzunehmen. Zum Beispiel:

• Einspritzdüsen-Buzzer-Test

• Ventiltests

• Beschleunigungsgerät-Test

• Aktivierung der Klimakompressor-Kupplung

• Zylinderkorrekturschalter Ein/Aus

• Kühlerlüfter Ein/Aus schalten

• Drosselklappenregelung Ein/Aus

Weit verbreitet bei Fenstern, Türen, Schiebedächern, Scheinwerfern usw.

🔔🔔🔔 Hinweis: Bitte senden Sie vorab die VIN zur Kompatibilitätsprüfung. Das Gerät ist nicht für alle Fahrzeuge universell geeignet.

Neu hinzugefügte Online-ECU-Codierung für BMW (2025): Ermöglicht eine erweiterte Fahrzeuganpassung, Codierung und Reparaturen für einige ausgewählte Modelle, kompatibel nur mit BMW-Fahrzeugen.

Verbesserte Offline-ECU-Codierung: Codiert/ordnet ECUs und Module nach Reparaturen ab, setzt adaptive Werte zurück, um die Fahrzeugleistung zu verbessern. Die Offline-ECU-Codierung funktioniert für VW, Audi, SKODA, Benz und ausgewählte Fahrzeuge von Mitsubishi.

PMI-Funktion für FORD/MAZDA/LINCOLN: Kopiert und überträgt erlernte Daten vom alten Modul (wie das ECU oder das Getriebesteuermodul) auf das neue. Dies stellt sicher, dass das neue Modul nahtlos im Fahrzeugbetrieb funktioniert.

Fortschrittliche geführte Funktionen für V.A.G (neuere Version 2025): Die geführten Funktionen für einige europäische Fahrzeuge, einschließlich VW/AUDI/SKODA, bieten Schritt-für-Schritt-Anleitungen zur Durchführung komplexer Verfahren, was es Technikern und DIY-Enthusiasten erleichtert, fortgeschrittene Aufgaben zu erledigen.Umfassende Fahrzeugabdeckung und Unterstützung des CAN FD/DoIP-Protokolls

Dieses globale XTOOL Scan-Tool kann weltweit für über 10.000 Autos verwendet werden und ist ideal für Heimmechaniker und DIY-Enthusiasten, die verschiedene Marken und Modelle handhaben und die Diagnoseflexibilität verbessern möchten.

CAN FD-Protokoll: Ausgestattet mit dem CAN FD-Protokoll ermöglicht das D7S V2.0 Scan-Tool eine schnellere Fehlererkennung und eine breitere Kompatibilität. Das CAN FD-Protokoll ist eine Erweiterung des CAN-Protokolls und bietet mehrere Verbesserungen in der Datenübertragung und Diagnoseschaffung. Da immer mehr Automobilhersteller CAN FD für ihr Kommunikationsnetzwerk übernehmen, ermöglicht dieses D7-Autoscanner-Tool die Handhabung neuerer Fahrzeuge, z. B. GM-Fahrzeuge nach 2020.

DoIP-Protokoll: Unterstützt das DoIP-Protokoll, dieses Automobil-Scanner-Tool bietet erweiterte Diagnosefunktionen für moderne Fahrzeuge und funktioniert mit BMW E/F/G-Chassis, Volvo, Land Rover und vielen weiteren neueren Fahrzeugmodellen.

10.000+ Fahrzeugabdeckung: Dieses vielseitige Auto-Scanner-Diagnosetool kann eine vollständige Systemdiagnose über verschiedene Fahrzeugsysteme, Modelle und Automarken durchführen und deckt mehr als 140 Fahrzeugmodelle ab, einschließlich über 10.000 Autos.

Unterstützte 15+ Sprachen

Englisch/Deutsch/Spanisch/Französisch/Polnisch/Portugiesisch/Russisch/Italienisch/Türkisch/Japanisch/Koreanisch/Vietnamesisch/Arabisch/Finnisch/Traditionelles Chinesisch. (Englisch ist die Standardsprache)

Standard-Sprache: Englisch.
Vorab autorisierte Sprachen: Deutsch, Französisch, Spanisch.
Sprachwechsel:
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