VDIAGTOOL V200 KM10 KM50 PB100

Multiple Work Modes & Circuit Tests
>>>V200 Stromkreissonde Tester leistet mehr als ein Multimeter<<<
 


Ermitteln Sie die Spannung und Polarität des Kreises.
> Testen Sie die Kontinuität der Drähte und Komponenten, unabhängig davon, ob sie an das Fahrzeug angeschlossen oder davon getrennt sind.
> Testen Sie den Widerstand verschiedener Sensoren und Probleme und vergleichen Sie diese Werte mit den Fabrikspezifikationen.

📢📊GENAUER ELEKTRISCHER TESTER-KIT

Der V200 Power Circuit Probe Tester ist ein einfacher, aber äußerst nützlicher Stromkreistester mit einem 20 Fuß + 20 Fuß Verlängerungskabel, mit dem Sie überprüfen können, ob Auto-Stromkreise oder bestimmte Komponenten mit Strom versorgt werden.
Er unterstützt ✔Kabelverfolgung ✔AC/DC-Spannungstest ✔Diode, Widerstandstest ✔Polarisierungstest ✔Durchgang, Erdung, Signal-Stromkreistest ✔Aktivierung von Komponenten ✔Relais, Sicherung, Anhängelicht-Test ✔Lokalisierung von Kurzschlüssen ✔Sicherungsschutz für alle elektrischen Systeme von 12-24V-Fahrzeugen.

📢📊 4 ARBEITSMODI

Dieser Auto-Stromkreisprüfer unterstützt 4 Arbeitsmodi: DC-Spannung (0,1 V Auflösung), AC-Spannung (zum einfachen Ablesen von Maximal- und Minimalspannung, Frequenz und Tastverhältnis), Widerstand und Diode.
Er kann Ihnen sofort sagen, ob der Draht oder der Stromkreis unter Spannung steht und auf welcher Seite des Stromkreises Sie sich befinden, positiv oder negativ. Das einzigartige Ton Ein/Aus-Design ermöglicht es Ihnen, die Spannung des Stromkreises anhand der Lautstärke des Tons in hellen Bereichen zu beurteilen, was intuitiv und nützlich für die Arbeit ist.

📢📊 KOMPONENTENAKTIVIERUNG

Der V200 Automotive Circuit Tester hilft Ihnen, genau zu beurteilen, ob die Komponente intakt ist.
Die Komponenteninaktivierungsfunktion ist so konzipiert, dass sie Aktivierungssignale an die getesteten Komponenten sendet, wie z. B. Autolichter, Motoren, Scheibenwischer, Kühlerlüfter, Relais, Kraftstoffeinspritzdüsen und andere elektrische Geräte an Bord, um elektrische Probleme zu beheben.
Mit diesem elektrischen Tester können Sie Komponenten in Ihrer Hand/Ihrem Fahrzeug/Ihrer Erde aktivieren.

📢📊 POLARITÄT SCHNELL ERKENNEN

Der VDIAGTOOL Automotive Probe Tester erleichtert das Überprüfen der Komponentenkontinuität und das Erkennen von positiven, negativen und offenen Stromkreisen.
Wenn die Prüfspitze mit dem positiven Pol verbunden ist, leuchtet die rote LED mit Piepton auf; Wenn die Prüfspitze mit dem negativen Pol verbunden ist, leuchtet die grüne LED mit niedrigem Ton auf.
Keine der LEDs leuchtet auf, wenn es sich um einen offenen Stromkreis handelt. Sie können diesen Stromkreistester auch verwenden, um Kurzschlüsse in Ihrem Auto zu lokalisieren, wenn ständig Sicherungen durchbrennen.

📢📊 DURCHGANG, SENSOR/SIGNALSTROMKREISTEST

Mit einem Tastendruck erhalten Sie sofort einen heißen oder Erdungsausgang.
Mit dem Wechselspannungsmodus des Fahrzeug-Elektro-Werkzeugs können Sie den Zustand von Sensoren überprüfen, Durchgangstests durchführen, die Verbindung des Stromkreises über das übertragene Signal beurteilen und den Widerstand verschiedener Sensoren und Probleme überprüfen, um gute und schlechte Erdungen zu überprüfen.
Der V200 wird ein unverzichtbares elektrisches Testgerät für die Verfolgung von Stromkreisen und die Identifizierung von defekten Teilen sein.

📢📊 ÜBERLASTSCHUTZ

Das V200 Power Circuit Probe Kit hat einen eingebauten 8-Ampere-Schutzschalter für Kurzschlussschutz.
Immer wenn es überlastet wird, schaltet es sich einfach ab und startet neu, was eine sichere Maßnahme zum Schutz des Geräts und Ihrer Komponenten vor Überlastung darstellt.
Zusätzlich wird dieses Kfz-Elektro-Werkzeug über die Fahrzeugbatterie oder den Zigarettenanzünder betrieben, ✔Es sind keine zusätzlichen Batterien erforderlich.

📢📊 GESAMT 40FT KABEL & INTEGRIERTE TASCHENLAMPE

Der V200 Circuit Probe Tester wird mit einem 20-Fuß-Kabel plus einem 20-Fuß-Verlängerungskabel geliefert, mit dem Sie vom vorderen zum hinteren Teil des Fahrzeugs entlang der gesamten Fahrzeuglänge erreichen können, ohne leicht nach einem geeigneten Erdungspunkt suchen zu müssen.
Es gibt auch ein Kabel mit einer Krokodilklemme für eine exzellente Erdungsverbindung, mit der Sie den Widerstand an Komponenten außerhalb des Fahrzeugs testen können. Außerdem ist die integrierte Taschenlampe hell genug, um Ihren Arbeitsbereich zu beleuchten.

📢📊 PROFESSIONELLER KUNDENSERVICE

Der VDIAGTOOL V200 Kfz-Elektro-Stromkreistester bietet mehrere effiziente Funktionen und eine benutzerfreundliche Oberfläche mit ergonomischem Design, das das beste Geschenk für Heimwerker oder professionelle Stromkreisinstandsetzer, Elektriker und Techniker sein wird.
Wir bieten 3 Jahre Garantie, lebenslangen technischen Support, 60 Tage Rückgaberecht ohne Angabe von Gründen für Rückerstattung und Probeersatz (kostenlos). 

 

4 Arbeitsmodi – einfach die Modustaste wechseln

✔️ Gleichspannungstest:

Die Gleichspannung erfasst den Spannungswert des zu prüfenden Stromkreises mit einer Auflösung von 0,1 Volt.

✔️ Wechselspannungstest:

Wechselspannung erkennt den max. Spannung, die Min. Spannung und Frequenz des zu testenden Stromkreises.

✔️ Widerstandstest:

Ermitteln Sie den Widerstand zwischen der Stromkreissondenspitze und dem Hilfserdungskabel.

– Bestimmt, ob ein Stromkreis vollständig oder unterbrochen ist und ob der Widerstand einer Komponente den Angaben des Herstellers entspricht.

✔️ Diodentest:

Erkennen Sie den Betrieb der Diodenbaugruppe und stellen Sie fest, ob sie leitet.

Zeigt die tatsächliche Durchlassspannung der Diode an, wenn sie Strom leitet.

📢WARNUNG:

Durch das Anlegen von Spannung an bestimmte Stromkreise werden die elektronischen Komponenten des Fahrzeugs beschädigt.

Bitte verwenden Sie beim Testen die Schaltpläne und Diagnoseverfahren des Fahrzeugherstellers.

📢HINWEIS:

Wenn Sie dieses Sondentester-Kit einschalten, drücken Sie zuerst den Netzschalter und berühren Sie dann die Spitze mit der Komponente. Dadurch wird die Lebensdauer des Netzschalters verlängert.
Dieser Automotive Power Probe Tester kann mehr als ein Multimeter

✔️In den meisten Fällen wird ein Kurzschluss durch eine durchgebrannte Sicherung oder das Auslösen einer elektrischen Schutzvorrichtung (z. B. eines Leistungsschalters) verursacht. Verwenden Sie die Sondenspitze, um jeden Sicherungskontakt zu aktivieren und mit Strom zu versorgen. Der Kontakt, der den Leistungsschalter auslöst, ist der kurzgeschlossene Stromkreis.

✔️ Wenn sich dieser automatische Stromkreistester im Widerstandsmodus befindet, kann mit der Sondenspitze und dem Hilfserdungskabel der Durchgang an Drähten und Komponenten getestet werden, die an das elektrische System des Fahrzeugs angeschlossen oder davon getrennt sind.

✔️ Aktivieren und testen Sie Komponenten in Ihren Händen oder im Fahrzeug, indem Sie sie mit positiven oder negativen Stromkreisen versorgen. Wie Autolichter, Motoren, Scheibenwischer, Kühlerlüfter, Relais, Einspritzventile und andere elektrische Bordgeräte.

✔️ Wenn sich dieser Stromkreissondensatz im Gleichspannungsmodus befindet, schließen Sie das Hilfserdungskabel an die Anhängermasse an, prüfen Sie die Kontakte an der Buchse und legen Sie dann Spannung an die Sondenspitze an. Dadurch können Sie die Funktion und Ausrichtung der Stecker- und Anhängerbeleuchtung überprüfen.

✔️ Prüfen Sie das vermutete Erdungskabel oder den Kontakt mit der Sondenspitze. Wenn der Schutzschalter ausgelöst hat, ist dieser Stromkreis höchstwahrscheinlich eine gute Erdung.what can v200 dowhat can v200 dowhat can v200 do

Generieren Sie Aktivierungssignale für die getesteten Komponenten

Die Aktivierungstestfunktion dient dazu, Aktivierungssignale an die getesteten Komponenten zu generieren, wie z.B. Autolichter, Relais, Einspritzventile, Motoren und andere elektrische Geräte.

Aktivieren Sie Komponenten in Ihrer Hand

📌 Wenn dieser Stromkreistester im Gleichspannungsmodus ist, verbinden Sie die Sonde mit dem Hilfs-Erdkabel, um die Komponenten in Ihrer Hand zu aktivieren und deren Funktion zu testen.

📌 Schritte zum Aktivieren der Glühbirne:

  1. Drücken Sie den Netzschalter nach vorne, um die Glühbirne zu aktivieren.

  2. Verbinden Sie die Sonde mit dem Pluspol der Glühbirne.

  3. Schließen Sie die negative Klemme des Hilfs-Erdungskabels an.

Aktivieren von Komponenten im Fahrzeug

📌 Wenn dieser Stromkreistester im Gleichspannungsmodus ist, verbinden Sie die Sonde mit dem Pluspol der Komponente. Die grüne LED sollte aufleuchten und damit die Verbindung zum Erdungspunkt anzeigen.

📌 Wenn in diesem Moment die grüne LED erlischt oder der Schutzschalter ausgelöst wird, liegt eine Überlastung des Geräts vor. Wenn der Schutzschalter ausgelöst wurde, warten Sie bitte 15 Sekunden, um den Schutzschalter zurückzusetzen.

Mögliche Ursachen:

  1. Es handelt sich um eine direkte Erdung.

  2. Die Komponente, die Sie testen, ist kurzgeschlossen.

  3. Die Komponente hat einen hohen Strombedarf (z. B. der Anlasser).

Fehlerbehebung beim Abrufen von Fehlercodes

📌 Sobald der Diagnosefehlercode (DTC) aus dem Fahrzeug extrahiert wurde und Sie feststellen, dass die Fehlerbehebung bei einem Sensorschaltkreis beginnt, können Sie einen Schnelltest durchführen, um den Code zu überprüfen.

📌 Im Wechselspannungsmodus können Sie Sensoren und Signalkreise testen.

Verdächtigen Sie, dass mit Ihrem Sensor etwas nicht stimmt?

  1. Wechseln Sie in den Wechselspannungsmodus und verwenden Sie die Sonde mit dem zusätzlichen Erdkabel.

  2. Verbinden Sie die Sonde mit dem Pluspol des Sensors.

  3. Der LCD-Bildschirm sollte unter normalen Bedingungen eine Sinuswelle anzeigen.

  4. Wenn der LCD-Wert abnorm ist, ist der Sensor defekt.

what will you get-blue power circuit probe testerA: Was kann der VDIAGTOOL V200 Kfz-Elektro-Circuit-Tester für Sie tun?

Q: Der V200 wird über die Fahrzeugbatterie oder den Zigarettenanzünder betrieben und bietet 4 Arbeitsmodi. Er eignet sich hervorragend für Polaritätstests, Durchgangstests, Tests auf schlechte Erdung, Komponentenaktivierungstests, Signalstromkreistests, Anhängerlampen-Tests, Kurzschlusstests und AC-Stromimpulsbreitenmessung.

A: Wo kann ich die Sonden-Spitze finden?

Q: Wir bewahren die Sonde oberhalb des Rückens des Geräts auf. (Kleiner Hinweis: Seien Sie bei der Bedienung vorsichtiger, da die Sonden-Spitze scharf ist.)

A: Warum kann die Sonden-Spitze nicht selbst eingerastet bleiben? Sie fällt ständig heraus.

Q: Sie müssen die Spitze etwas fester drücken, bis Sie ein "KLICK"-Geräusch hören, dann bleibt sie eingerastet.

A: Wo kann ich Schulungsvideos finden?

Q: Sie können sich die Videos auf der Seite ansehen oder auf YouTube nach VDIAGTOOL V200 suchen.

A: Was soll ich tun, wenn mein VDIAGTOOL V200 Circuit Probe Tester kaputt ist?

Q: Wenn er kaputt ist, senden wir Ihnen ein neues Produkt ohne Rücksendung. Wir bieten 1 Jahr Garantie und lebenslangen After-Sales-Service.

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