Triumph Speed Triple 1997 2007 Crash Mushrooms Bungs Sliders Cadre Avant R7D4

Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.





TRIUMPH SPEED TRIPLE 1997 2007 CRASH CHAMPIGNONS BUNGS CURSEURS CADRE AVANT R7D4

Nouveau design amélioré, – face d'emplacement plus grande, col plus court, nouveaux boulons hexagonaux, embouts, tous conçus pour donner une résistance supplémentaire, si vous avez installé un équivalent R&G, et qu'ils ne s'adaptent pas aussi bien qu'ils le devraient, ceux-ci sont conçus et fabriqués pour s'adapter à ce modèle exact, pas aux bobines génériques. 


 

TRIUMPH VITESSE TRIPLE 1997 - 2007

 CHAMPIGNONS CRASH

PROTECTEURS DE CARÉNAGE

(CADRE AVANT)

 

 

 ENSEMBLE TOUT NEUF DE CHAMPIGNONS DE CRASH USINÉS AVEC PRÉCISION À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ (CESTILENE HD500) SPÉCIFIQUEMENT CONÇUS POUR LES CHAMPIGNONS DE CRASH : -

 

  • Bonnes propriétés de glissement (VOIR GRAPHIQUE CI-DESSOUS)
  • Solide et rigide
  • Résistant à de nombreuses huiles, graisses, diesel, essence et liquides de nettoyage
  • Dureté de surface accrue
  • Résistant aux intempéries
  • VENEZ AVEC TOUTES LES ATTACHES REQUISES

    LES CHAMPIGNONS DU CADRE SONT FABRIQUÉS À PARTIR D'ACÉTAL HAUTE DENSITÉ ET LIVRAIENT COMPLETS AVEC UN BOULON M12 X 1,25 DÉFABILITÉ (NE S'ENCASSERA PAS SEULEMENT SE PLIE). TAILLE DE L'ACÉTAL DE CHAMPIGNON 50MM DE DIAMÈTRE X 116MM DE LONGUEUR MAXIMALE. 

  •  AUCUNE MODIFICATION N'EST REQUISE POUR S'ADAPTER À CES CHAMPIGNONS CRASH. INSTRUCTIONS COMPLÈTES INCLUSES

 

 

  • Couleur: Noir

  • Pièces fournies :

    2 x champignons crash (ACÉTAL HAUTE DENSITÉ)

    2 x boulons en acier M12 (HEX HEAD)

    2 x RONDELLES M12 

  • 2 x RONDELLES ANTI-SHAKEM12 M12 

  • 2 X EMBOUTS

        INSTRUCTIONS DE MONTAGE COMPLÈTES

  

 JE VEND AUSSI UN ENSEMBLE COMPLET DE 8 POUR CE MODÈLE CLIQUEZ SUR LE LIEN CI-DESSOUS

ENSEMBLE COMPLET DE 8 

  •  S'ADAPTE AUX MODÈLES SUIVANTS

  • TRIUMPH VITESSE TRIPLE 1997 - 2007
NE CONVIENT PAS AUX MODÈLES PLUS RÉCENTS (À PARTIR DE 2008, VEUILLEZ CONSULTER MES AUTRES ANNONCES POUR CE MODÈLE)
  • AUSSI DISPONIBLE EN BLANC 



  • VEUILLEZ VOIR LA VIDÉO CI-DESSOUS D'UNE GSXR 1000 AVEC DES CHAMPIGNONS JayBee ÉQUIPÉS. C'EST AU PARC CADWELL, JUSTE APRÈS LA MONTAGNE - À ENVIRON 50 mph.

  • VOIR LES PHOTOS À LA FIN DE L'ANNONCE POUR VOIR COMBIEN DE VÉLO IL A ÉCONOMISÉ

  • PS IL M'A ACHETÉ UN AUTRE ENSEMBLE CAR IL ÉTAIT TELLEMENT IMPRESSIONNÉ PAR L'ABSENCE DE DOMMAGES À SON VÉLO !

  • LES MARQUES SUR LE RÉSERVOIR SONT DE MUCK AND MUD - AUCUNE RAYURE DU TOUT. LE CARÉNAGE A UNE LÉGÈRE RAYURE !

  •  

     

    VEUILLEZ VOIR LES PHOTOS CI-DESSOUS DE GSXR 600 ÉQUIPÉE DE CHAMPIGNONS similaires AVANT ET APRÈS

    ÉCONOMISÉ £££££££££

    AVANT L'ACCIDENT

    APRÈS ACCIDENT

     

 

 





 

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JAYBEE s'engage à vous proposer les meilleurs prix avec une livraison rapide dans le ROYAUME-UNI et le reste du monde sur toutes les protections moto.

 Je fabrique tous mes propres produits en gros et je transmets les économies à vous, nos clients.

Ils sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité et je les approvisionne dans de nombreux magasins de vélos à travers le monde.

Si vous n'êtes pas satisfait à 100% du produit ou du service, je vous rembourserai le prix de l'article acheté.

Renvoyez-le simplement!

RÉTROACTION DE CLIENTS SATISFAITS

Je les ai achetés en 2009 et l'ajustement était parfait. Jon a été très utile et m'a envoyé gratuitement une bonde supplémentaire après avoir réussi à en perdre une. Aujourd'hui, mon avant s'est écrasé sur ma gsxr600 à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et à part la bonde de collision, mon vélo n'a subi aucun dommage. Je le recommande vivement

J'ai acheté un jeu complet de bondes pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C’est un produit dont vous espérez et priez pour qu’il ne soit jamais nécessaire d’utiliser ; mais malheureusement, hier soir, mon vélo a fait une glissade sur la route. Les bondes ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage au carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappement. Le levier de frein arrière s'est cependant plié en deux ; mais ce qui était important pour moi, c'est que j'ai économisé beaucoup de dépenses et que j'ai pu rentrer chez moi en vélo par la suite. Je suis content d'avoir investi dans ceux-ci.

Je viens de jeter mon FJR 1300 sur la route à 5 mph. Glissade de 20 pieds et AUCUN DOMMAGE À MON CARÉNAGE. Mais c'est un sale bruit dans mon échappement ! Merci, quel produit fantastique...

Les bondes de crash sont superbes. Je les ai installés facilement. Regardez les affaires. J'espère que je n'ai pas besoin de les "utiliser", mais ils me procurent une tranquillité d'esprit en cas de malheur. Je le recommanderai à tous mes amis motards.






Je les ai achetés en 2009 et l'ajustement était parfait. Jon a été très utile et m'a envoyé gratuitement une bonde supplémentaire après avoir réussi à en perdre une. Aujourd'hui, mon avant s'est écrasé sur ma gsxr600 à environ 20 mph. Le vélo a glissé sur environ 5 mètres avant de s'arrêter et à part la bonde de collision, mon vélo n'a subi aucun dommage. Je le recommande vivement J'ai acheté un jeu complet de bondes pour mon FZ1 en décembre 2008 et je les ai montés immédiatement. C’est un produit dont vous espérez et priez pour qu’il ne soit jamais nécessaire d’utiliser ; mais malheureusement, hier soir, mon vélo a fait une glissade sur la route. Les bondes ont parfaitement fait leur travail. Aucun dommage au carénage principal, légère éraflure sur le levier de frein avant et l'échappem